GM и Ford на конференции ООН по изменению климата обязались к 2040 году продавать только электромобили.
General Motors и Ford подписали соглашение в Глазго, которое требует продажи только автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Другие бренды, такие как Mercedes-Benz, Volvo и JLR, присоединились к соглашению.
Ford и General Motors, два автопроизводителя из «большой тройки» США, подписали важное обязательство в среду на конференции ООН по изменению климата 2021 года, или COP26. General Motors и Ford подписали Глазгоское соглашение об автомобилях с нулевым уровнем выбросов, которое требует от автопроизводителей продавать только автомобили с нулевым уровнем выбросов к 2040 году. Volvo, Jaguar Land Rover и Mercedes-Benz также подписали обязательство. Обязательство призывает к постепенному отказу от выхлопных газов новых автомобилей на «ведущих рынках» к 2035 году.
GM стремится к цели
GM ясно изложила свою позицию по этому вопросу, объявив ранее в этом году о своем . Однако это соглашение знаменует большую приверженность цели. В обещании, в частности, говорится, что автопроизводители «будут работать над достижением 100% продаж новых автомобилей и легких грузовиков с нулевым уровнем выбросов на основных рынках к 2035 году или раньше». К 2040 году поставлена цель полностью перейти на нулевые выбросы.
Обязательство также включает в себя многочисленные страны, территории и операторов флота. Канада и Индия возглавляют соглашение между странами и будут «работать над тем, чтобы к 2040 году во всем мире продажи новых автомобилей и легких грузовиков были нулевыми, а на ведущих рынках — не позднее 2035 года».
Конкретные обязательства для производителей автомобилей
Тем не менее, одни только конкретные обязательства автопроизводителей составят треть автомобилей, продаваемых сегодня, если OEM-производители выполнят свои обязательства. Соединенные Штаты не подписали это конкретное обязательство, хотя это сделали штаты Калифорния и Вашингтон. Тем не менее, президент Джо Байден ранее призывал к тому, чтобы к концу этого десятилетия по крайней мере половина продаж новых автомобилей в Соединенных Штатах осуществлялась с нулевым уровнем выбросов.
Администрация Байдена одержала победу, вложив миллиарды долларов в сектор электромобилей и связанную с ним инфраструктуру в двухпартийном законопроекте об инфраструктуре, но они ожидают более значительных изменений в законопроекте «Восстановить лучше, чем было», который остается в упадке. В случае одобрения он рассмотрит налоговые льготы для покупки электромобиля на сумму до 12,500 долларов.
