GM экспортирует свои самые культовые американские автомобили в Китай

GM запускает новую бизнес-модель, которая направлена ​​на экспорт высококачественных автомобилей с высокой маржой в Китай, крупнейший автомобильный рынок в мире. Бренд гарантирует, что он будет нести культовые автомобили, которые мы видели в Соединенных Штатах, и будет продаваться в небольших объемах, в отличие от других автомобилей.

Китай не играл большой роли в автомобильном мире, но за последние несколько десятилетий произошли резкие изменения, и страна стала крупнейшим автомобильным рынком в мире. General Motors в настоящее время запускает новый бизнес в самой густонаселенной стране мира с целью сосредоточиться на «культовых» американских автомобилях компании.

GM планирует американскую стратегию для Китая

GM называет новую операцию «стартапом» в рамках своей более широкой бизнес-структуры, которая будет работать над выводом некоторых автомобилей Halo компании на китайский рынок. «Мы собираемся привезти в Китай несколько довольно культовых автомобилей», — сказал председатель GM Марк Ройсс CNBC, добавив: «Это стратегия, которую я считаю действительно крутой, потому что в большинстве случаев она исключительно американская». Согласно заявлению GM, новый импортный бизнес в Китае нацелен на «высокий уровень автономии».

Они возьмут электромобили и бензиновые автомобили

Как электрические автомобили, так и автомобили с двигателем внутреннего сгорания переместятся в Китай в рамках продвижения, с упором на высококачественные и высокодоходные продукты. Все разговоры о «культовых» автомобилях могут натолкнуть вас на мысли о Corvette или высокотехнологичных Camaros, но это может быть не так. Ройсс не уточнил, какие автомобили были на столе, но упомянул «довольно многообещающий продукт Cadillac» и другие варианты внедорожников из портфолио GM.  

У GM будет более высокая маржа прибыли.

Объявление было предвосхищено более ранними сообщениями в китайских СМИ, когда президент GM China Джулиан Блиссетт отметил, что у компании есть планы открыть независимый бренд для премиальных «гало-автомобилей». Объемы продаж будут ниже, чем у основных предложений GM в стране, но эти автомобили-ореолы продаются с более высокой наценкой, что помогает обосновать экономическое обоснование импортных тарифов и затрат.

GM в течение многих лет ведет значительный бизнес в Китае, хотя подавляющее большинство продаж приходится на продукцию местного производства на совместных предприятиях с китайскими компаниями. В 2.9 году GM продала в Китае 2021 млн автомобилей, ни один из которых не был произведен в США.В предыдущие годы, до пандемии, цифры были еще выше: в 4 году компания продала в Китае более 2017 млн автомобилей. это были Buick, бренд, который хорошо послужил GM в Китае.

Сложности вывоза автомобилей за границу

Высокие тарифы и стоимость доставки автомобилей в Китай делают производство автомобилей внутри страны гораздо более выгодным, чем их отправку за границу. Автомобильная исследовательская компания LMC Automotive отметила, что пять крупнейших автомобилей, импортированных в Китай из США, достигли всего 144,000 единиц, в основном это были автомобили класса люкс от Mercedes-Benz и BMW. 

Подробностей по-прежнему мало, и GM говорит, что дополнительная информация будет доступна позже. Так что нам придется подождать и увидеть дорогие внедорожники компании, направляющиеся в Китай, возможно, с некоторыми уникальными функциями или отделкой, ориентированными на определенные вкусы на этом рынке. 

**********

: