Главный автомобиль Америки сменил поколение
О Ford F-150 стало известно 43 года назад. Предыдущее, 13-е поколение грузовика было революционным, так как при его изготовлении использовался алюминий. После шести лет на рынке и одного фейслифтинга в 2017 году, Форд представил новое поколение самого популярного автомобиля в Северной Америке.
На этот раз революционных изменений нет, так как грузовик сохраняет свою стальную раму и конфигурацию подвески. Судя по всему, изменения тоже несерьезны, при этом сходство с предыдущим поколением намеренно сохраняется. Форд утверждает, что все панели от кузова являются новыми, и благодаря обновленному дизайну, это самый аэродинамический пикап в истории модели.
Новый Ford F-150 будет доступен в трех типах кабин, каждый из которых имеет два варианта межосевого расстояния. Что касается силовых агрегатов, то их 6, а в качестве коробки используется 10-ступенчатый автоматический SelectShift. Пикап будет доступен с 11 вариантами передней решетки радиатора и большим выбором колес — от 17 до 22 дюймов. Тем не менее, светодиодные фонари не входят в основное оборудование.
Он также лишился 12-дюймового центрального монитора, который является ключом к инновациям в салоне вместе с мультимедийной системой. Базовая версия получает 8-дюймовый экран и аналоговую панель, а в качестве опции для некоторых версий будет доступна виртуальная приборка с тем же 12-дюймовым дисплеем.
Более любопытные варианты объявлены для пикапа. Например, сиденья могут вращаться почти на 180 градусов, а система Interior Work Surface предоставляет небольшой стол, на котором свободно может разместиться 15-дюймовый ноутбук. Ford F-150 также может быть оснащен системой Pro Power Onboard, которая позволяет запитывать от электрической системы грузовика различные устройства – от холодильника до тяжелых строительных инструментов. С бензиновым двигателем, генератор обеспечивает 2 киловатта и с новым блоком — до 7,2 киловатт.
По мере того как форд изменил свои поколения, F-150 официально получил систему «мягкого» гибрида. 3,5-литровый турбомотор V6 получает дополнительный привод мощностью 47 л.с., и эта версия также получает свою собственную версию 10-ступенчатой автоматической КПП. Текущий пробег сам по себе не разглашается, но компания утверждает, что полностью заряженная гибридная версия проезжает более 1100 км, потянув груз до 5,4 тонны.
В список двигателей внутреннего сгорания вошли известные агрегаты: 6-цилиндровый атмосферный объемом 3,3 литра, турбо V6 с 2,7 и 3,5 литрами, 5,0-литровый атмосферный V8 и 3,0-литровый дизель с 6 цилиндрами. Мощность двигателя не сообщается, но производитель утверждает, что они будут более мощными и более экономичными. Кроме того, Ford также готовит полностью электрическую версию модели
Среди нововведений для F-150 включена система дистанционного обновления бортового программного обеспечения (впервые в сегменте), большое количество онлайн-сервисеров, акустическая система от Bang и Olufsen и 10 новых помощников для водителя. Грузовик также получит автопилот.
