Гибридный автомобиль – будущее мирового автомобилестроения? Стоит ли выбирать гибрид?
Эксплуатация машин

Гибридный автомобиль – будущее мирового автомобилестроения? Стоит ли выбирать гибрид?

Всего десять лет назад мало кто мог позволить себе гибридные автомобили. Предложение было адресовано самым состоятельным водителям. Сегодня снижение цен на гибридные автомобили означает, что они приобретают все большую популярность и покупаются все чаще. Однако пройдет много лет, прежде чем количество автомобилей внутреннего сгорания и гибридных автомобилей, например, сравняется. Что такое гибрид и как получается, что гибридный автомобиль движется, но не загрязняет окружающую среду так сильно, как наиболее часто используемые автомобили на польских улицах? Проверять!

Что такое гибрид?

Гибридный автомобиль – будущее мирового автомобилестроения? Стоит ли выбирать гибрид?

Основная особенность гибридных автомобилей заключается в том, что они оснащены гибридным приводом. Это комбинация таких элементов, как двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель или несколько электродвигателей в одном приводном агрегате. Отсюда и идет речь о гибридном приводе, под которым можно понимать комбинированный двигатель, использующий для правильной работы несколько элементов. Благодаря таким решениям и использованию в гибриде электропривода можно значительно снизить расход топлива или, с другой стороны, увеличить мощность автомобиля.

Гибридные автомобили – доступные типы

Производители поставляют на рынок такие виды гибридов:

  • сериал;
  • в параллели;
  • последовательно-параллельный. 

Серийные гибридные автомобили

Гибриды серии имеют двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель, а трансмиссия усилена аккумуляторной батареей. Именно здесь аккумулируется избыток вырабатываемой при движении энергии, которая использует генератор автомобиля при повышенных нагрузках, т.е. в основном при трогании с места, движении в гору и быстром разгоне. Для серийных гибридных автомобилей характерно, что двигатель внутреннего сгорания не связан напрямую с колесами автомобиля. Это не заставляет их вращаться. Он служит только приводом для генератора, вырабатывающего электроэнергию. Именно он приводит в действие электродвигатель, который, в свою очередь, отвечает за привод колес автомобиля. 

Параллельные гибридные автомобили

Другой тип гибрида — это параллельный гибрид, также известный как мягкий гибрид. В отличие от серийного гибрида, его двигатель внутреннего сгорания имеет механическую связь с колесами и в первую очередь отвечает за их движение. В свою очередь электродвигатель в таком гибриде размещен, например, на валу, соединяющем ДВС с трансмиссией. На него возложена задача поддерживать работу двигателя внутреннего сгорания, когда требуется больший крутящий момент. Это происходит, например, при ускорении и движении в гору.

Последовательно-параллельные гибридные автомобили

Если мы объединим характеристики последовательного и параллельного гибридов, то будет создан другой тип этого типа транспортного средства — последовательно-параллельный гибрид, называемый «полным гибридом». Он сочетает в себе черты двух описанных выше решений. В таких транспортных средствах двигатель внутреннего сгорания механически связан с колесами и может, но не обязательно, быть источником их движения. «Полные гибриды» используют для привода электродвигатель, а энергия передается ему генератором или аккумулятором, подключенным к двигателю внутреннего сгорания. Последний также может быть использован для сбора энергии, вырабатываемой в процессе торможения. автомобиль Этот тип гибрида обеспечивает высокую эффективность системы полного привода, хотя и имеет простую конструкцию. Последовательно-параллельный двигатель надежен. Пионером в его разработке стал концерн Toyota, а первым «полным гибридом» стала Toyota Prius.

Гибридный автомобиль – строительство

Гибридный автомобиль – будущее мирового автомобилестроения? Стоит ли выбирать гибрид?

В базовом оснащении гибридный автомобиль имеет двигатель внутреннего сгорания и электрический, а также крайне важный планетарный редуктор. кто она? Это деталь, которая является связующим звеном между двигателем внутреннего сгорания, генератором и электродвигателем, приводящим в движение колеса автомобиля. Он отвечает за деление частоты вращения вала ДВС таким образом, чтобы колеса и генератор получали ее поровну. Его работу можно сравнить с бесступенчатой ​​трансмиссией, которая суммирует крутящий момент, создаваемый двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем. Электронное управление было использовано для повышения комфорта вождения и вождения автомобиля. Водитель ничего не делает для равномерного распределения крутящего момента.

Сильный электрический

Электродвигатель в гибридном автомобиле не является основным двигателем, и это не тот двигатель, который позволяет транспортному средству двигаться — заводиться и разгоняться. Он играет роль опоры для двигателя внутреннего сгорания, когда возникает такая явная необходимость, когда нужна большая мощность автомобиля, например, при разгоне, старте в гору и т. д. Если вы имеете дело с полным гибридом, такой автомобиль позволяет стартовать на электродвигателе и даже на пониженных скоростях без запуска бензинового двигателя. Тогда вам не нужно использовать топливо, что является очевидной экономией для водителя.

Посадка

В отличие от чисто электрических автомобилей, гибридные автомобили не нужно заряжать энергией от внешних источников. В результате водителю не нужно заряжать их от розетки или электрической зарядной станции. У них есть система, отвечающая за рекуперацию энергии, вырабатываемой при торможении. Если бы не он, эта энергия была бы просто безвозвратно потеряна. В гибридном автомобиле стартер не нужен. генератор переменного тока, сцепление и клиновидный ремень – просто используйте в нем автоматическую планетарную передачу. На самом деле она довольно проста по конструкции, особенно по сравнению с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Становится ненужным включать турбину в приводной агрегат, а с ней не нужен сажевый фильтр или двухмассовый маховик.

Как работает гибрид?

Гибридный автомобиль – будущее мирового автомобилестроения? Стоит ли выбирать гибрид?

При включении последовательно-параллельного гибридного (полного гибридного) автомобиля включается электродвигатель, который помогает автомобилю тронуться с места. Работа двигательной установки основана на взаимодействии двигателя внутреннего сгорания, электродвигателя и набора тяжелых аккумуляторов. Двигатель внутреннего сгорания не обязательно должен работать при трогании с места. Это так называемый режим нулевого выброса, при котором топливо вообще не сжигается. Гибридный автомобиль может ездить в таком режиме по городу, если у него правильный уровень заряда аккумулятора. Если аккумулятор разряжен — «пустой», автомобилю неоткуда черпать необходимую энергию, поэтому включается ДВС. Аккумулятор будет подзаряжаться при каждом нажатии на педаль тормоза.

В случае с «мягкими гибридами» важнейшую роль играет двигатель внутреннего сгорания, работающий с механической (механической) или автоматической коробкой передач. Между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач или среди других агрегатов, расположенных в моторном отсеке, монтируется электрический блок. В этом случае электродвигатель выступает в роли генератора переменного тока или стартера. В «мягких гибридах» также устанавливается вторая батарея, отвечающая за накопление энергии для питания электродвигателя.  

Во время движения такой гибридный автомобиль с помощью своего электрического агрегата вырабатывает энергию, необходимую для питания бортовых устройств, например радио, а также двух аккумуляторов под капотом. Электродвигатель должен поддерживать двигатель внутреннего сгорания, и такое взаимодействие позволяет снизить расход топлива до 10 процентов. 

Почему стоит выбрать гибридный автомобиль?

Вы задаетесь вопросом, действительно ли гибрид является хорошим выбором? Гибридный автомобиль имеет множество преимуществ, среди которых на первый план выходит экономия топлива. Расход топлива гибридных автомобилей в городе оценивается всего в 2 литра на 100 км. Это тоже существенное преимущество нет необходимости заряжать аккумулятор отдельно от розетки. Это, в свою очередь, оказывает положительное влияние на окружающую среду. С гибридным автомобилем все, что вам нужно делать, это время от времени заправляться бензином. Когда вы тормозите, энергия, обычно теряемая в это время, восстанавливается генератором и накапливается в аккумуляторе.

Заслуживающее внимания предложение в области гибридных автомобилей есть у Volvo с автомобилями XC60, XC40 или XC90.

Najczęściej zadawane Pytania

Что значит, что машина гибридная?

Гибридные автомобили сочетают в себе системы внутреннего сгорания и электрические автомобильные системы. Поэтому они имеют двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель или несколько электродвигателей.

Стоит ли покупать гибридный автомобиль?

Преимущества гибридных автомобилей заключаются, прежде всего, в значительном снижении расхода топлива (экономия на заправках) и отсутствии необходимости заряжать аккумулятор отдельно от розетки (польза для окружающей среды). Гибриды отлично подходят для городской езды: они тихие, регенерируют энергию при торможении (в том числе двигателем) и обеспечивают плавную работу системы.

В чем разница между гибридом и бензином?

Комбинация бензинового двигателя и электродвигателя означает, что гибридные автомобили потребляют гораздо меньше топлива, чем двигатели внутреннего сгорания. При езде по городу расход топлива всего 2 литра на 100 км. Гибридные автомобили также тише и экологичнее.

Добавить комментарий