Герметик для швов автомобиля
Содержание
Герметик для швов автомобиля используется при ремонтных и монтажных работах в качестве защиты мест стыков различных деталей от воздействия на них коррозии и прочих вредных факторов. Герметики делятся по составу, а также типу нанесения. Кроме этого, они подразделяются на профессиональные и популярные. Первые обычно продаются в объемных упаковках и используются, преимущественно, в ремонтных мастерских. Вторые же реализуются в небольших удобных упаковках и предназначены для единоразового использования в условиях гаражного ремонта своими руками.
По составу машинаные герметики для швов делятся на пять типов — силиконовые, акриловые, полиуретановые, анаэробные и битумные. По методу нанесения также делятся на четыре типа — распыляемые, с кистевым нанесением, ленты-герметики, а также герметики в тюбике. любой из перечисленных типов имеет свои особенности, и может использоваться для реализации конкретных целей. В конце данного материала приведено полное описание популярных кузовных герметиков, со списком которых вы можете ознакомиться в таблице.
| Название герметика | Краткая информация и описание | Объем упаковки, мл/мг | Цена одной упаковки по состоянию на лето 2019 года, российских рублей |
|---|---|---|---|
| Merbenit XS55 | Однокомпонентный высокопрочный клей-герметик. Отличается очень большой прочностью, выдерживает удары, вибрацию. Защищает от влаги и ультрафиолета. Может быть окрашен. Реализуется в белом, сером и черном цвете. | 290 | 800 |
| Body 999 | Однокомпонентный герметик на основе каучука и синтетических смол. Может быть окрашен. Обратите внимание, разрушается под действием ультрафиолета! Реализуется в картридже и банке под кисть. | 1 кг | 470 |
| ЗМ 08537 | Герметик для нанесения кистью. Устойчив к технологическим жидкостям и влаге. После высыхания может быть окрашен. Реализуется в картридже и банке. | 1 кг | 2000 |
| Teroson Terostat 9320 | Герметик с системой распыления, наносится с использованием пистолета. Имеет шумопоглощающие свойства. Может наноситься на лакированные и чистые поверхности. Устойчив к ультрафиолету. | 300 | 1000 |
| Novol Gravit 630 | Однокомпонентный полиуретановый герметик для заделки швов в металле. Устойчив к влаге, ультрафиолету, технологическим жидкостям. Нанесение лака допускается через 2 часа после заделки герметиком швов. | 310 | 350 |
| Reoflex Brush Sealant | Шовный кистевой герметик (наносится кистью). Обладает шумопоглощающими свойствами. На воздухе при температуре +20°С высыхает за 6 часов. | 0,8 кг | 550 |
| APP PU-50 | Полиуретановый однокомпонентный герметик белого цвета. Может быть использован с различными материалами — металлом, пластмассой, стеклом. Может быть окрашен эмалью. | 310 | 260 |
Как производить выбор шовный герметик
Перед тем как перейти к выбору герметика для кузова нужно определиться с ответом на вопрос о том, для чего он нужен. также на стадии производства кузова в заводских условиях производитель обрабатывает его поверхность специальными составами, которые предназначены для защиты ее от мелких механических повреждений и коррозии. Особенно это касается различных стыков, углублений, сварных швов и прочих переходных поверхностей.
Использование герметика для кузова в ремонтных мастерских (или в гаражных условиях) обусловлено теми же целями. Единственное отличие — это выполнение ремонта или замены какой-либо кузовной детали. Задача герметика для машинаных швов кузова — защита последних от коррозии (как жидкостной, так и электролитической), а также мелких механических повреждений.
На основании этого можно сформулировать те критерии, которым должен отвечать выбранный для покупки герметик. Так, к ним относится:
- Долговечность. Герметик должен как можно дольше (в идеале весь срок эксплуатации автомобиля) не терять свои эксплуатационные свойства.
- Эластичность. Многие швы имеют не прямую, а изогнутую форму. Соответственно, в застывшем состоянии герметик для сварных швов автомобиля должен быть эластичным. Кроме этого, кузов автомобиля во время его движения постоянно поддается вибрации, соответственно, в таких условиях средство также должно нормально выполнять свои функции.
- Высокая адгезия. Это свойства герметика, позволяющее ему сцепляться с поверхностью, на которую он нанесен (причем, это не всегда чистый металл).
- Стойкость к внешним факторам. а именно, к воздействию влаги, ультрафиолета, технологических машинаных жидкостей (горючего, масла, тормозной, омывающей жидкости и прочих), перегреву и переохлаждению.
- Возможность покраски. Все шовные герметики делятся на такие, которые можно красить (наносить на них лак), и которые красить нельзя.
Чем лучше будет герметик для обработки сварных швов удовлетворять перечисленным требованиям — тем лучше будет защищен как сами швы, так и кузов автомобиля в целом.
Какие бывают герметики
Все герметики для металлических швов на машинаных кузовных деталях можно разделить по двум категориям — по составу и по методу нанесения. Метод нанесения во многом определяет не только удобство работы, но и принадлежность средства к профессиональному классу.
Деление герметиков по составу
Упомянутые средства можно разделить на следующие пять групп — акриловые, анаэробные, силиконовые, полиуретановые, битумные. Опишем их в указанном порядке.
Акриловые составы
В их основе лежат полимерные композиции. Такие герметики обладают хорошей адгезией, однако эластичность их можно охарактеризовать как среднюю. Соответственно, при сильных механических нагрузках и/или вибрации существует риск того, что они попросту расслоятся сами по себе и потеряют свои свойства. Соответственно, их лучше всего использовать на шероховатых поверхностях (большинство швов такими и бывают) и на стабильных механических узлах. Прочность у них достаточно хорошая. Акриловые герметики можно как лакировать, так и окрашивать.
Анаэробные герметики
Их особенность состоит в том, что в неполимеризованном (не застывшем) виде они представляют собой жидкость. Соответственно, их можно заливать в самые мелкие трещины и канавки. Их полимеризация начинается в момент прекращения их контакта с кислородом (атмосферным воздухом). обычно, анаэробные средства используют для герметизации сварных швов на небольших участках или же работают поэтапно. Преимущества этих составов заключаются в большой прочности получившегося защитного пятна и его высоких защитных свойств. Однако эластичность его невелика. Кроме этого, работать с анаэробным герметиком не всегда удобно из-за того, что он растекается по неровной поверхности.
Силиконовые герметики для кузова
Одни из наиболее дешевых и распространенных средств для гаражного кузовного ремонта. С ними легко работать, просто наносить, они быстро застывают и надежно защищают сварные швы от воздействия влаги и прочих вредных факторов. Кроме того, силиконовые герметики для стыков кузова автомобиля обычно имеют широкий температурный рабочий диапазон, из-за чего одинаково хорошо работают как летом, так и зимой. Единственный недостаток — из-за того, что они имеют густую консистенцию, ими нельзя плотно заполнить мелкие канавки и трещинки, а также глубокие канавы на детали.
Полиуретановые средства
Эти герметики нашли самое большое распространение на рынке из-за своих превосходных эксплуатационных характеристик. Все это стало возможным благодаря тому, что они легко наносятся, имеют большую прочность, эластичность и долговечность. Они выдерживают значительные механические нагрузки и вибрации, не растекаются по вертикальным поверхностям, имеют большой температурный диапазон, надежно защищают от влаги. Полиуретановые герметики для кузова автомобиля по форме нанесения бывают распыляемые и для кистевого нанесения. Обратите внимание, что все полиуретановые герметики нужно наносить на заранее загрунтованную поверхность.
Битумные герметики
Они сделаны на битумной основе и представляют собой густую пасту обычно черного цвета. Перед их нанесением обрабатываемую поверхность нужно тщательно подготовить. Битумным герметиком обрабатывают не только сварные швы, но и значительные поверхности, например, днище автомобиля. Хорошо защищают от влаги, химических реагентов на дорогах, мелких камней и мусора. Наносятся либо с помощью распылителя или же с помощью кисти.
Герметики для швов кузова по методу нанесения
Следующая классификация герметиков — методу нанесения и хранения. По этой классификации их делят на четыре класса.
Распыляемые герметики
Эти герметики делятся также два типа — однокомпонентные (сразу готовые к использованию) и двухкомпонентные, то есть, такие, которые нужно предварительно приготовить для использования. Однако более распространены именно однокомпонентные.
Наносятся такие средства на обрабатываемую поверхность при помощи пневматического пистолета. Состав герметизируется под воздействием имеющейся в воздухе влаги и образует надежную защиту. Распыляемыми герметиками удобно работать на больших площадях, а также в труднодоступных местах (например, днище, колесные арки, удаленные швы и поверхности).
Наносимые кистью
Обычно такие герметики для сварочных швов поставляются в банках или канистрах больших объемов, соответственно, зачастую применяются для обработки автомобиля в условиях автосервиса. Наносятся на предварительно подготовленную поверхность с помощью кисти. Ими можно обрабатывать не только сварные швы, но и использовать в качестве защитного средства для днища автомобиля, колесных арок и так дальше.
Лента-герметик
Это специальная лента, на одну сторону которой нанесен клеевой состав, а на другую — герметизирующий. Соответственно, ее нужно проклеить вдоль шва, который предполагается защитить. Удобство заключается в том, что ее не нужно ни разогревать, ни предпринимать никаких дополнительных действий — она застывает сама и достаточно быстро. Однако такой лентой вряд ли будет удобно герметизировать длинные сварные швы, тем более, если они имеют повороты. Соответственно, с помощью ленты-герметика лучше всего обрабатывать небольшие их участки.
Выдавливаемые герметики
Они делятся на два типа — ручные и «под пистолет», соответственно, реализуются в тубах и картриджах. Ручные трубы нужно просто открыть, нанести герметик на палец или подручный инструмент и нанести на обрабатываемую поверхность. Картридж обычно используется с пневматическим или механическим пистолетом. Ручной герметик для швов авто лучше использовать, если площадь обработки небольшая. Пистолет — если нужно обработать длинный шов.
Рейтинг популярных герметиков для кузова
Ответом на интересующих многих автолюбителей вопрос, какой герметик швов автомобиля купить, будет следующий приблизительный ответ — наиболее подходящий по параметрам. перечень наиболее популярных герметиков для кузовных швов, составленный на основе отзывов и тестов из интернета. Если вы пользовались другими средствами — напишите об этом в комментариях.
Merbenit XS55
Средство Merbenit XS55 позиционируется как однокомпонентный высокопрочный клей-герметик, предназначенный для склеивания деталей с различными тепловыми коэффициентами теплового расширения. Рабочий температурный диапазон — от -40°С до +90°С, температура нанесения — от +5°С до +40°С. Среднее значение разрушающей нагрузки — 909,1 Ньютон, среднее значение разрушающего напряжения — 2,865 МПа.
Герметик Merbenit не имеет запаха, отлично защищает поверхность от коррозии и ультрафиолета, выдерживает удары и вибрацию, обладает отличной адгезией, устойчив к технологическим жидкостям (маслам и топливу). Герметик можно окрашивать порошковым методом, в том числе также в не застывшем виде. В продаже встречается в трех цветах — белом, сером, черном.
Отзывы о герметике для кузова Merbenit XS55, в основном, положительные. Реализуется в продаже картриджи объемом 290 мл. По состоянию на лето 2019 года цена одной такой упаковки составляет порядка 800 российских рублей.
Body 999
Кузовной герметик Body 999 9990300001 — это однокомпонентный состав на основе каучука и различных синтетических смол. Может использоваться для склеивания кузовных частей, заполнения пустот, герметизации сварных швов и просто металлических поверхностей. Отлично совмещает высокую прочность и эластичность, поэтому не теряет своих свойств под действием вибрации. Обладает отличной адгезией. После высыхания герметик «Боди» можно окрашивать любыми методами и красками. Время высыхания при температуре +20°С…+25°С — около двух часов. Из особенностей стоит отметить, что его нельзя использовать на открытых поверхностях, на которые попадает солнечный свет, поскольку этот герметик разрушается под действием ультрафиолета.
Продается в стандартном картридже под механический пистолет, а также в большой банке массой 1 кг. Цена по состоянию на указанный выше период составляет около 470 рублей.
ЗМ 08537
Герметик для швов ЗМ08537 специально предназначен для нанесения на поверхность с помощью кисти. Им обрабатывать швы на кузове автомобиля в месте крепления амортизаторов, стыков кузова в багажнике и подкапотном пространстве, на полу, внутренние части дверей. Предназначен для использования со швами, выполненными точечной сваркой. Или же на болтовые соединения.
При нанесении не растекается. Наносить нужно на заранее очищенную и загрунтованную поверхность. Устойчив к маслам и технологическим жидкостям. После высыхания не теряет эластичности. Время высыхания для окраски — 1 час для работы с лакокрасочными средствами воздушной осушки и 3 часа для работы со средствами горячей осушки. Температура нанесения — от +5°С до +35°С, а рабочий температурный диапазон — от -25°С до +70°С.
В продаже реализуется в банке объемом 1 кг и картриджи под пистолет объемом 310 мл. Цена большой упаковки составляет около 2000 рублей.
Teroson Terostat 9320
Средство Teroson Terostat 9320 от компании Henkel — это герметик с системой распыления на основе MS-полимеров. Состав застывает на поверхности под действием влаги. После застывания он похож на жидкую резину.
Герметик является полиуретановым, не содержит силиконов, элементов ПВХ и изоцианатов. Застывший герметик имеет шумопоглощающие свойства. Его можно наносить на лакированные поверхности (ЛКП), чистый металл и загрунтованные поверхности. Совместим с лаками на спиртовой основе. Устойчив к ультрафиолетовому излучению.
Реализуется в картриджах объемом 300 мл. Цена одной упаковки составляет 1000 рублей.
Novol Gravit 630
Полиуретановый герметик Novol Gravit 630 33201 — однокомпонентное средство, предназначенное для уплотнения соединений, в том числе сварных и спаянных швов на металле. Может наноситься на лакированную, загрунтованную и подготовленную поверхность, которую однако надо перед нанесением вымыть, просушить и обезжирить.
Проявляет высокую устойчивость к воздействию влаги, ультрафиолета, химических соединений. Оптимальная температура для нанесения — от +5°С до +35°С. Окончательная полимеризация при толщине слоя 3…4 мм происходит через 24 часа. Нанесение лака на поверхность допускается через 2 часа после нанесения герметика. Выпускается в трех цветах — белом, сером и черном. Наносится с помощью механического пистолета.
Объем стандартного картриджа — 310 мл. Его средняя цена составляет 350 рублей.
Reoflex Brush Sealant
Reoflex Brush Sealant RX-P10 — это шовный кистевой герметик, предназначенный для заделки швов в металлических, бетонных, деревянных изделиях, в том числе сварных швов при кузовном ремонте автомобиля. Обладает шумопоглощающими свойствами. Хорошо защищает от коррозии. Устойчив к воздействию горючего, масла, неагрессивных химических жидкостей. Температура нанесения — от +15°С до +30°С. На воздухе при температуре +20°С высыхает за 6 часов. Перед нанесением поверхность очистить и обезжирить.
Реализуется в металлической банке массой 0,8 кг. Цена такой упаковки составляет 550 рублей.
APP PU-50
APPPU-50 — полиуретановый белый однокомпонентный герметик, предназначенный для герметизации сварных швов, а также различных полостей. Может быть использован с различными материалами — металлом, пластмассой, стеклом и даже бетоном. После полимеризации остается эластичным. В готовом виде может быть окрашен любыми видами эмалевых красок.
Реализуется в стандартном картридже под пистолет объемом 310 мл. Его цена составляет порядка 260 рублей.
Советы по нанесению герметика
Точная инструкция по использованию герметика для машинаных швов кузова обычно находится на упаковке, реже — в дополнительной документации. Именно там указаны все нюансы нанесения. Однако в большинстве случаев автолюбитель должен перед и во время нанесения герметика придерживаться нескольких простых правил. Среди них:
- Подготовить обрабатываемую поверхность. Если сварной шов свежий — его желательно зачистить шлифовальным инструментом и/или наждачной бумагой с тем, для того что-бы сбить с него окалину и шлам. В случае, если на поверхности находится ржавчина или мелкий мусор — нужно избавиться от них. На финальном этапе желательно обезжирить обрабатываемую поверхность с помощью обезжиривателей кузова.
- произвести зачистку поверхности для увеличения адгезии. Обычно для этого используют специальные грунтовые ленты или так называемый скотч-брайт — ленту для зашкуривания. Однако эта функцию нужно выполнять не для всех герметиков.
- произвести грунтование. Перед нанесением некоторых герметиков нужно нанести на поверхность специальный грунт.
- Во время нанесения герметика для сварных швов автомобиля вдоль их длины нужно придерживаться одинаковой скорости нанесения на каждом участке. Это даст возможность обеспечить одинаковую толщину слоя по всей длине, сравнимую с заводской.
- Нагреть перед использованием. для того что-бы герметик легче выдавливался из упаковки его желательно разогреть приблизительно до +30°С…+50°С. Это можно спроизводить, например, поместив закрытую упаковку в ведро с теплой водой.
- В щель наносить герметик лучше по структуре «змейка» и/или «елка». Для этого носик тюбика обрезается под углом в 45 градусов с диаметром отверстия около 7…10 мм. Использовать при этом можно ручной пистолет.
Если герметик наносится в то место, где до него уже был подобный состав, то предыдущий слой нужно тщательно удалить. Но производить это нужно аккуратно, для того что-бы не повредить поверхность.
Чем удалить герметик для кузова
Если же по каким-либо причинам на ранних стадиях герметик удалить не удалось, то существует ряд средств, с помощью которых это можно спроизводить позже. Среди них:
- Разогреть феном. Размягченный состав впоследствии можно без проблем удалить при помощи подручных инструментов — ножа, отвертки и так дальше.
- Обезжириватели кузова или очистители битума. Их существует большое разнообразие, поэтому нельзя точно сказать поможет или нет то или иное средство в конкретной ситуации.
- Уайт-спирит, сольвент. По лакокрасочному покрытию эти составы использовать нежелательно, однако по необработанному металлу можно. Это достаточно мощные средства, способные размягчить застывший герметик. дальше его можно удалить при помощи ветоши или ножа.
- «Растворитель 646», чистый ацетон. Это также более мощные средства, они способны без труда справиться с большинством выпускаемых силиконов и герметиков.
