Где на самом деле производятся европейские автомобили – часть II

Название бренда часто указывает на страну изготовителя автомобиля. Но так было несколько десятилетий назад. Сегодня ситуация сильно отличается. Благодаря налаженному экспорту между странами и торговой политике автомобили собираются в разных частях планеты.

В прошлом обзоре мы уже обратили внимание на ряд стран, в которых собираются модели известных брендов. В данном обзоре мы рассмотрим вторую часть этого длинного списка. Напомним: это страны Старого Континента и только те заводы, которые специализируются на легковом транспорте.

Великобритания

1. Гудвуд – Rolls-Royce. В конце 1990-х годов BMW, давний поставщик двигателей для Rolls-Royce и Bentley, хотел купить марочные бренды у тогдашнего владельца Vickers. В последнюю минуту VW вмешался, предложил цену на 25% выше и получил завод в Крю. Но BMW удалось купить права на бренд Rolls-Royce и построить для него совершенно новый завод в Гудвуде – завод, который окончательно восстановил качество легендарной марки до того, что было когда-то. Прошлый год был самым сильным в истории Rolls-Royce.
2. Уокинг – McLaren. В течение многих лет здесь находились только штаб-квартира и центр разработки одноименной команды Формулы 1. Затем McLaren сделала ориентир на F1, а с 2010 года она регулярно занимается производством спортивных автомобилей.
3. Дартфорд – Caterham. В основе производства этого небольшого трекового автомобиля по-прежнему лежит эволюция легендарного Lotus 7, созданного Колином Чепменом в 50-х годах.
4. Суиндон – Honda. Японский завод, построенный в 1980-х годах, стал одной из первых жертв Brexit – год назад Honda объявила, что закроет его в 2021 году. До тех пор здесь будет производиться хэтчбек Civic.
5. Сент-Атан – Aston Martin Lagonda. Британский производитель спортивных автомобилей построил новый завод для возрожденного дочернего бренда роскошных лимузинов, а также для своего первого кроссовера – DBX.
6. Оксфорд – MINI. Бывший завод Morris Motors был полностью перестроен, когда BMW приобрела бренд в составе Rover. Сегодня здесь производят пятидверный MINI, а также Clubman и новый электрический Cooper SE.
7. Малверн – Morgan. Британский производитель классических спорткаров – настолько классических, что шасси большинства моделей по-прежнему деревянное. С прошлого года он принадлежит итальянскому холдингу InvestIndustrial.
8. Хейден – Aston Martin. С 2007 года этот современный завод принял на себя все производство спортивных автомобилей, а оригинальная мастерская в Ньюпорт-Пагнелле сегодня сосредоточена на восстановлении классических моделей Aston.
9. Солихалл – Jaguar Land Rover. Когда-то созданный как секретное предприятие в военно-промышленном комплексе, сегодня завод в Солихалле собирает Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar и Jaguar F-Pace.
10. Касл Бромвич – Jaguar. Во время Второй мировой войны здесь производили истребители Spitfire. Сегодня их заменяют Jaguar XF, XJ и F-Type.
11. Ковентри – Geely. На двух заводах китайский гигант сосредоточил производство специальных лондонских такси, купленных несколько лет назад. На одном из них собираются даже электрические версии.
12. Халл, недалеко от Нориджа – Lotus. Этот бывший военный аэропорт является домом для Lotus с 1966 года. После смерти легендарного Колина Чепмена компания перешла в руки GM, итальянца Романо Артиоли и малазийского Proton. Сегодня он принадлежит китайскому Geely.
13. Бернастон – Toyota. До недавнего времени здесь производили Avensis, от которого японцы отказались. Сейчас завод в основном производит Corolla для рынков Западной Европы – хэтчбек и седан.
14. Кру – Bentley. Завод был основан во время Второй мировой войны как секретное место для производства авиадвигателей Rolls-Royce. С 1998 года, когда разделились Rolls-Royce и Bentley, здесь производились только автомобили второго класса.
15. Элсмир – Opel/Vauxhall. С 1970-х годов этот завод собирал в основном компактные модели Opel – сначала Kadett, затем Astra. Однако теперь его выживание находится под вопросом из-за неопределенности, связанной с Брекситом. Если режим беспошлинной торговли не будет согласован с ЕС, PSA закроет завод.
16. Хейлвуд – Land Rover. В настоящее время здесь сосредоточено производство более компактных кроссоверов – Land Rover Discovery Sport и Range Rover Evoque.
17. Гарфорд – Ginetta. Небольшая британская компания по производству спортивных и трековых автомобилей, выпускаемых ограниченной серией.
18. Сандерленд – Nissan. Крупнейшая инвестиция Nissan в Европе и один из крупнейших заводов на континенте. В настоящее время он делает Qashqai, Leaf и новый Juke.

Италия

1. Сант-Агата-Болоньезе – Lamborghini. Классический завод был полностью перестроен и значительно расширен, чтобы взять на себя производство первой модели внедорожника – Urus. Здесь же производятся Huracan и Aventador.
2. Сан-Чезарио-суль-Панаро – Pagani. В этом городке недалеко от Модена находится штаб-квартира и единственная мастерская Pagani, в которой работает 55 человек.
3. Маранелло – Ferrari. С тех пор, как Энцо Феррари перевел сюда свою компанию в 1943 году, все основные модели Ferrari производились на этом заводе. Сегодня завод также поставляет двигатели для Maserati.
4. Модена – Fiat Chrysler. Завод, созданный для приобретения более престижных моделей итальянского концерна. Сегодня это Maserati GranCabrio и GranTurismo, а также Alfa Romeo 4C.
5. Маккья-д’Иизерния – DR. Основанная в 2006 году Массимо Ди Ризио, эта компания модернизировала китайские модели Chery газовыми системами и продавала их в Европе под брендом DR.
6. Кассино – Alfa Romeo. Завод был построен в 1972 году для нужд Alfa Romeo, и до возрождения марки с Guilia компания полностью перестроила его. Сегодня здесь производятся Джулия и Стельвио.
7. Помильяно-д’Арко. Здесь сосредоточено производство самой продаваемой модели марки – Panda.
8. Мельфи – Fiat. Самый современный завод Fiat в Италии, который сегодня, однако, производит в основном Jeep – Renegade и Compass, а также базируется на американской платформе Fiat 500X.
9. Миафиори – Fiat. Штаб-квартира и в течение многих лет основная производственная база Fiat, открытая Муссолини в 1930-х годах. Сегодня здесь производятся две очень контрастные модели – маленький Fiat 500 и впечатляющий Maserati Levante.
10. Грульяско – Maserati. Завод, основанный в 1959 году, сегодня носит имя покойного Джованни Аньелли. Здесь производятся Maserati Quattroporte и Ghibli.

Польша

1. Тыхы – Fiat. Fabryka Samochodow Malolitrazowych (FSM) – польская компания, основанная в 1970-х годах для лицензионного производства Fiat 125 и 126. После изменений завод был приобретен Fiat и сегодня производит Fiat 500 и 500C, а также Lancia Ypsilon.
2. Гливице – Opel. Завод, построенный в то время Isuzu, а затем приобретенный GM, производит двигатели, а также Opel Astra.
3. Вжесня, Познань – Volkswagen. Здесь производятся как грузовая, так и пассажирская версии Caddy и T6.

Республика Чехия

1. Ношовице – Hyundai. Этот завод, согласно первоначальному плану корейцев, должен был находиться в Варне, но по какой-то причине им не удалось ужиться с правительством Ивана Костова. Сегодня Hyundai i30, ix20 и Tucson производятся в Ношовице. Завод находится очень близко к словацкому заводу Kia в Жилине, что облегчает логистику.
2. Квасины – Skoda. Второй чешский завод Skoda начинался с Fabia и Roomster, но сегодня выпускает более престижные модели – Karoq, Kodiaq и Superb. Кроме того, здесь производится очень близкий к Karoq Seat Ateca.
3. Млада-Болеслав – Skoda. Оригинальный завод и сердце марки Skoda, чей первый автомобиль был собран здесь в 1905 году. Сегодня здесь в основном производятся Fabia и Octavia и ведется подготовка к производству первого серийного электромобиля.
4. Колин – PSA. Это совместное предприятие PSA и Toyota было посвящено совместной разработке модели для маленького города – Citroen C1, Peugeot 108 и Toyota Aygo соответственно. Однако завод принадлежит PSA.

Словакия

1. Жилина – Kia. Единственный европейский завод корейской компании производит Ceed и Sportage.
2. Нитра – Jaguar Land Rover. Крупнейшие инвестиции компании за пределами Великобритании. На новом заводе будут представлены Land Rover Discovery и Land Rover Defender последнего поколения.
3. Трнава – Peugeot, Citroen. Фабрика специализируется на компактных моделях – Peugeot 208 и Citroen C3.
4. Братислава – Volkswagen. Один из самых важных заводов группы в целом, который производит VW Touareg, Porsche Cayenne, Audi Q7 и Q8, а также практически все компоненты для Bentley Bentayga. Кроме того, на заводе собирается небольшой VW Up!

Венгрия

1. Дебрецен – BMW. Строительство завода мощностью около 150 000 автомобилей в год началось этой весной. Пока не совсем понятно, что там будет собираться, но завод подходит как для моделей с двигателями внутреннего сгорания, так и для электромобилей.
2. Кечкемет – Mercedes. На этом довольно большом и современном заводе производятся классы А и В, CLA во всех их разновидностях. Mercedes недавно завершил строительство второго цеха, который будет выпускать модели с задним приводом.
3. Эстергом – Suzuki. Европейские версии Swift, SX4 S-Cross и Vitara сделаны здесь. Последнее поколение Baleno было также венгерским.
4. Дьёр – Audi. Немецкий завод в Дьере производит в первую очередь двигатели. Но помимо них здесь собраны седан и версии A3, а также TT и Q3.

Хорватия

Света-Неделя – Rimac. Начиная с гаража, бизнес электрических суперкаров Mate Rimac набирает обороты и сегодня поставляет технологии Porsche и Hyundai, которые также являются его основными акционерами.

Словения

Ново-Место – Renault. Именно здесь производится новое поколение Renault Clio, а также Twingo и его двойник Smart Forfour.

Австрия

Грац – Magna Steyr. Бывший завод Steyr-Daimler-Puch, ныне принадлежащий канадской Magna, имеет давние традиции производства автомобилей для других марок. Теперь есть BMW 5 Series, новый Z4 (а также очень близкая Toyota Supra), электрический Jaguar I-Pace и, конечно же, легендарный G-класс Mercedes.

Румыния

1. Миовени – Dacia. Duster, Logan и Sandero теперь производятся на оригинальной румынской фабрике бренда. Остальные модели – Dokker и Lodgy – родом из Марокко.
2. Крайова – Ford. Бывший завод Oltcit, позже приватизированный Daewoo, а затем перешедший во владение Ford. Сегодня на нем собирается Ford EcoSport, а также двигатели для других моделей.

Сербия

Крагуевац – Fiat. Бывший завод Zastava, созданный для лицензионного производства Fiat 127, теперь принадлежит итальянской компании и производит Fiat 500L.

Турция

1. Бурса – Oyak Renault. Это совместное предприятие, в котором Renault владеет 51%, является одним из крупнейших заводов французского бренда и уже несколько лет подряд получает приз, как лучший. Clio и Megane седан сделаны здесь.
2. Бурса – Tofas. Еще одно совместное предприятие, на этот раз между Fiat и турецким Koch Holding. Именно здесь производится Fiat Tipo, а также пассажирская версия Doblo. Koch также имеет совместное предприятие с Ford, но в настоящее время производит только фургоны и грузовики.
3. Гебзе – Honda. Этот завод выпускает версию седана Honda Civic, в то время как британский завод в Суиндоне выпускает версию хэтчбека. Однако оба завода будут закрыты в следующем году.
4. Измит – Hyundai. Здесь производятся самые маленькие модели корейской компании для Европы – i10 и i20.
5. Адапазары – Toyota. Вот откуда берутся большинство Corolla, CH-R и Verso, предлагаемых в Европе.

Россия

1. Калининград – Автотор. Российские протекционистские тарифы вынуждают всех производителей импортировать свои автомобили в картонных коробках и собирать их на территории России. Одной из таких компаний является «Автотор», который собирает BMW 3- и 5-Series и весь диапазон X, включая X7; а также Kia Ceed, Optima, Sorento, Sportage и Mohave.
2. Санкт-Петербург – Toyota. Сборочный завод Camry и RAV4 для рынков России и ряда других бывших советских республик.
3. Санкт-Петербург – Hyundai. Здесь производятся две из трех самых продаваемых моделей на российском рынке – Hyundai Solaris и Kia Rio.
4. Санкт-Петербург – АВТОВАЗ. Этот завод российской дочерней компании Renault фактически собирает Nissan – X-Trail, Qashqai и Murano.
5. Калуга – Mitsubishi. Завод занимается сборкой Outlander, но по давним партнерским отношениям производит еще и Peugeot Expert, Citroen C4 и Peugeot 408 – две последние модели давно сняты с производства в Европе, но в России продаются легко.
6. Грабцево, Калуга – Volkswagen. Здесь собирают Audi A4, A5, A6 и Q7, VW Tiguan и Polo, а также Skoda Octavia.
7. Тула – Great Wall Motor. Сборочный цех для Haval H7 и кроссовера H9.
8. Есипово, Москва – Mercedes. Современный завод, построенный в 2017-2018 годах, на котором в настоящее время производится Е-класс, но в будущем также начнется производство внедорожников.
9. Москва – Ростек. Здесь собираются наша знакомая Dacia Duster (которая продается в России как Renault Duster), а также Captur и до сих пор живущий на российском рынке Nissan Terrano.
10. Нижний Новгород – ГАЗ. Горьковский автозавод продолжает работать и производить ГАЗ, Газель, Соболь, а также, благодаря различным совместным предприятиям, модели Chevrolet, Skoda и Mercedes (легкие грузовики).
11. Ульяновск – Sollers-Isuzu. Старый завод УАЗа продолжает выпускать собственные внедорожники (Патриоты) и пикапы, а также модели Isuzu для российского рынка.
12. Ижевск – Автоваз. Лада Веста, Лада Гранта, а также компактные модели Nissan, такие как Tiida, производятся здесь.
13. Тольятти – Лада. Весь город был построен в честь завода ВАЗ и назван в честь итальянского коммунистического политика, который получил лицензию от Fiat в то время. Сегодня здесь производят Lada Niva, седан Granta, а также все модели Dacia, но в России они продаются либо как Lada, либо как Renault.
14. Черкесск – Derways. Фабрика по сборке различных китайских моделей компаний Lifan, Geely, Brilliance, Chery.
15. Липецк – Lifan Group. Одна из крупнейших частных автомобильных компаний Китая, собирающая здесь свои модели для рынков России, Казахстана и ряда других центральноазиатских республик.

Украина

1. Запорожье – Укравто. Бывший завод для легендарных «казаков» до сих пор производит две модели с маркой ЗАЗ, но в основном собирает Peugeot, Mercedes, Toyota, Opel, Renault и Jeep, поставляемые в коробках.
2. Кременчуг – Автокраз. Основное производство здесь – грузовики КрАЗ, но завод также собирает автомобили Ssangyong.
3. Черкассы – Богдан Моторс. Этот довольно современный завод мощностью 150 000 автомобилей ежегодно собирает Hyundai Accent и Tucson, а также две модели Lada.
4. Соломоново – Skoda. Сборочный завод для Octavia, Kodiaq и Fabia, который также собирает Audi A4 и A6, а также Seat Leon.

Беларусь

1. Минск – Юнисон. Эта государственная компания собирает некоторые модели Peugeot-Citroen и Chevrolet, но в последнее время основное внимание уделяется китайским кроссоверам Zotye.
2. Жодино – Geely. Город Жодино в основном славится производством сверхтяжелых грузовиков Белаз, но в последнее время здесь работает совершенно новый завод Geely, где собираются модели Coolray, Atlas и Emgrand.