Где на самом деле производятся европейские автомобили – Часть I.

Немецкий или японский, итальянский или американский, французский или британский? У большинства людей свои взгляды на качество автомобилей в зависимости от стран, из которых происходят их бренды.

Но в современной мировой экономике все уже давно не так просто. Ваш «немецкий» автомобиль может приехать из Венгрии или Испании; «японец» окажется собранным во Франции или в Турции; «Корейские» автомобили в Европе на самом деле выходцы из Чехии и Словакии.

Чтобы уточнить, в двух последовательных статьях мы рассмотрим все основные автомобильные заводы на Старом Континенте и то, какие модели в настоящее время собираются на их конвейерах.

По данным организации производителей ACEA, в настоящее время в Европе насчитывается 298 заводов по окончательной сборке легковых, грузовых автомобилей и автобусов (включая Россию, Украину, Турцию и Казахстан). Мы сосредоточимся только на легком или легком грузовом заводе с пассажирскими версиями, которых 142.

Испания

1. Виго – Citroen. Построенный французами в 1958 году, сегодня он выпускает в основном легкие модели – Citroen Berlingo, Peugeot Rifter и Opel Combo, а также Toyota Proace City.
2. Барселона – Nissan. До недавнего времени завод также производил хэтчбек Pulsar, но японцы отказались от него, и теперь пикап Navara и фургон NV200 в основном собираются здесь.
3. Веррес, недалеко от Барселоны — Seat. Здесь производится весь традиционный ассортимент испанцев, а также некоторые другие модели материнской компании VW, такие как Audi Q3.
4. Сарагоса – Opel. Построенный в 1982 году, это крупнейший завод Opel в Европе. Недавно из него вышла 13-миллионная машина. Corsa, Astra, Mokka и Crossland-X сделаны здесь.
5. Памплона – Volkswagen. Здесь производятся более компактные модели VW — в основном Polo и T-Cross. Мощность составляет около 300 000 в год.
6. Паленсия – Renault. Один из главных французских заводов, мощностью около четверти миллиона автомобилей в год. В настоящее время он делает Меган и Каджар.
7. Мадрид — Peugeot — Citroen. В прошлом здесь производился Peugeot 207, теперь завод собирает в основном Citroen C4 Cactus.
8. Валенсия — Ford. Это крупнейший завод Ford за пределами США с мощностью 450 000 автомобилей в год. Сейчас он выпускает Mondeo, Kuga и несколько моделей легких грузовиков.

Португалия

Пальмела: Volkswagen. Этот довольно большой завод был когда-то создан вместе с Ford для сборки минивэнов VW Sharan и Ford Galaxy. Затем он собрал Polo, и теперь он делает кроссовер T-Roc.

Франция

1. Рен – Peugeot — Citroen. Этот завод был построен Citroen в 50-х годах и выпустил несколько миллионов GS, BX и Xantia. Сейчас он делает Peugeot 5008 и Citroen C5 Aircross.
2. Дьепп — Renault. Небольшая фабрика, которая выпускает возрожденную Alpine A110, а также спортивную версию Renault Clio R.S.
3. Флен — Renault. До сих пор здесь производились Clio и Nissan Micra, но с этого момента Flen будет ориентироваться в основном на Zoe и будущие новые электромобили марки.
4. Пуаси — Peugeot — Citroen. Эта фабрика специализируется на компактных моделях и теперь производит Peugeot 208 и DS 4 Crossback. Скоро будет добавлен новый маленький кроссовер Opel.
5. Дьепп — Renault. Здесь производятся автомобили высокого класса марки — Espace, Talisman, Scenic.
6. Ван — Toyota. Здесь японцы выпускают свои городские модели Yaris, в том числе и для североамериканского рынка.
7. Орен — Peugeot-Citroen. Здесь производятся Peugeot Traveler, Citroën SpaceTourer, Opel Zafira Life, Vauxhall Vivaro Life и Toyota ProAce Verso.
8. Мобеж – Renault. Завод по производству легких грузовиков, на котором, помимо Kangoo и Kangoo 2 ZE, производятся также Mercedes Citan, а также электрический Nissan NV-250.
9. Амбах — Smart. Еще один жест немецко-французской дружбы 90-х годов — Daimler построил завод во французской части Эльзаса для своего тогдашнего нового бренда Smart. Модель Fortwo сейчас строится здесь.
10. Мольсем — Bugatti. Когда Этторе Бугатти основал здесь свою компанию в 1909 году, город находился на территории Германии. Когда VW купил бренд в 1990-х годах, он решил вернуть его домой.
11. Мюлуз – Peugeot-Citroen. До недавнего времени здесь производились Peugeot 208 и Citroen C4, но в 2017 году PSA переоборудовал завод и поручил ему новый флагман Peugeot 508. Помимо этого, здесь производятся модели 2008 и DS7 Crossback.
12. Сошо – Peugeot. Один из старейших заводов компании, с 1912 года. Сегодня он собирает Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 5 и Opel Grandland X.

Бельгия

1. Гент – Volvo. Открытый в 1965 году, он много лет был крупнейшим заводом шведской марки. В настоящее время он собирает Volvo XV40 и, скорее всего, примет некоторые модели от Lynk & Co, другой дочерней компании Geely.
2. Ворст, Брюссель – Audi. В прошлом здесь производилась самая маленькая модель немцев — А1. В 2018 году завод был отремонтирован и теперь выпускает электрический Audi e-tron.
3. Льеж – Imperia. Этот легендарный бельгийский бренд исчез в 1948 году, но несколько лет назад группа британских инвесторов купила его и начала выпускать спортивные гибриды в стиле ретро.

Нидерланды

1. Борне — VDL Group. Бывший завод DAF прошел через руки Volvo и Mitsubishi, прежде чем был приобретен голландской группой VDL. Сегодня это субподрядные модели BMW — в основном MINI Hatch и Countryman, но также и BMW X1.
2. Тилбург – Tesla. Модели S и Y для европейского рынка собраны здесь.
3. Зеволде — Spyker. После попытки выкупить обанкротившегося Saab, голландская компания по производству спортивных автомобилей обанкротилась, но вернулась на сцену в 2016 году.
4. Лелистад —  Donkervoort. Это голландская компания по производству легковых гусеничных машин, которая производит очень ограниченное количество единиц.

Германия

1. Дрезден – Volkswagen. Это знаменитая Прозрачная Фабрика, созданная Фердинандом Пьехом для его VW Phaeton, и стала туристической достопримечательностью. С этого года в нем будет производиться электрическая коллекция.
2. Хайде – АС. Легендарная британская марка спортивных автомобилей AC, из которой происходит столь же легендарная Cobra, все еще жива, хотя и находится в немецких руках. Производство довольно ограничено.
3. Лейпциг – Porsche. Panamera и Macan сделаны здесь.
4. Лейпциг – BMW. Один из самых современных заводов баварцев, который до сих пор производил i3 и i8, а отныне переходит на новую электрическую платформу. Серия 1 и Серия 2 также сделаны здесь.
5. Цвиккау – Volkswagen. Город является родиной таких брендов, как Horch и Audi, а также, на более позднем этапе, Trabant. Здесь делают VW Golf, а также купе Lamborghini Urus и Bentley Bentayga. Однако с этого года Цвиккау также переходит на электромобили.
6. Грюнхайде – Tesla. Здесь будет европейский Gigafactory Tesla — третий по величине завод для компании Маска после тех в Калифорнии и Китае.
7. Вольфсбург – Volkswagen. Сам город был основан для обслуживания компании VW. Сегодня фабрика производит Golf, Touran, Tiguan, а также Seat Tarraco.
8. Эйзенах – Opel. Завод в этом городе имеет легендарную историю — основан в 1896 году, затем принадлежал BMW, после войны оставался в советской зоне оккупации, затем производил Wartburg, а после объединения Германии Opel построил здесь новый завод, который сегодня делает Grandland Х.
9. Ганновер — Volkswagen. Этот завод также модернизируется, чтобы принять в будущем внушительный ассортимент электромобилей. Тем временем здесь производится Transporter, а также купе для Porsche Panamera.
10. Бремен – Mercedes. Этот завод, построенный в конце 1970-х годов, сегодня является основным производителем C-Class и GLC. Электрический эквалайзер собирается здесь с прошлого года.
11. Регенсбург — BMW. Здесь выпускается в основном 3-Series, но также и некоторые его версии.
12. Дингольфинг – BMW. Один из крупнейших заводов в Германии, на котором 18 500 человек производят 5-Series, 7-Series, новые 8-Series и M5.
13. Мюнхен – BMW. Колыбель компании — здесь производят мотоциклы с 1922 года, а автомобили — с 1952 года. В настоящее время завод выпускает в основном 3-Series.
14. Ингольштадт — Audi. Сегодня «штаб-квартира» Audi выпускает более компактные модели A3, A4 и A5, а также их S-версии.
15. Аффальтербах – Mercedes-AMG. На этом небольшом, но современном заводе 1700 человек разрабатывают и производят модели Daimler AMG.
16. Зиндельфинген – Mercedes. Старейший завод компании с более чем 100-летней историей теперь производит S- и E-класс, а также суперкар Mercedes-AMG GT. Здесь находится главный центр разработки Mercedes.
17. Цуффенхаузен – Porsche. Главный завод и штаб-квартира Porsche. В первую очередь здесь собираются 911.
18. Раштатт – Mercedes. Здесь, рядом с французской границей, собираются компактные модели — класса A и B, а также GLA. К концу 2020 года электрический EQA будет производиться здесь.
19. Неккарзульм – Audi. Это бывший завод NSU, приобретенный VW в 1969 году. Сегодня он делает более крупные Audi — A6, A7 и A8, самые мощные Q7, а также все спортивные модели серии RS.
20. Зарлуи – Ford. Фабрика была построена в 60-х годах и собирала Capri, Fiesta, Escort и C-Max, и сегодня она в основном производит Focus.
21. Рюссельсхайм – Opel. Главный завод и сердце Opel, где сделаны Insignia и, до недавнего времени, Zafira. Пока не ясно, что заменит их после замены старой платформы GM новой PSA.
22. Кельн – Ford. Открытый в 1931 году, сегодня этот завод выпускает Ford Fiesta.
23. Оснабрюк — Volkswagen, Porsche. Бывшая мастерская Karmann значительно расширилась и сегодня производит Porsche Boxster и Cayman, некоторые варианты Cayenne, а также VW Tiguan.
24. Эмден – Volkswagen. Раньше здесь делали «черепаху» (Karmann Ghia), затем Audi 80, а сегодня завод город ориентирован на Passat и Arteon.

Швеция

1. Энгельхольм – Koenigsegg. Здесь находятся штаб-квартира, центр разработки и завод Кристиана фон Кенигсег для спортивных суперкаров.
2. Торсланда – Volvo. Основное предприятие шведско-китайского бренда для Европы. XC60, XC90, V90 и S90 сделаны здесь.
3. Тролльхеттан – NEVS. Старый завод Saab, в настоящее время принадлежит китайскому консорциуму. Он производит электромобили на базе старого Saab 9-3, которые затем собираются и продаются в Китае.

Финляндия

Уусикаупунки – Valmet. В прошлом финская компания собирала автомобили для Saab, Talbot, Porsche, Opel и даже Lada. Сегодня он производит Mercedes A-Class и GLC.