ГДДКиА признает, что дорожных знаков слишком много и уберет их
Главное управление национальных дорог и автомагистралей объявило об изменении дорожной разметки. Дорожники уже направили в Минтранс предложение убрать часть знаков.
В 2009 году Главное управление национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA) провело проверку дорожной разметки. Результаты показали, что символов слишком много.
— В такой ситуации водители начинают их игнорировать, а это негативно сказывается на безопасности движения. Поэтому мы подготовили предложения по изменению т.н. Красная книга, то есть положение о технических условиях для дорожных знаков и сигналов, — говорит Уршула Нелькен, пресс-секретарь GDDKiA.
См. Также: Платные дороги в Польше. Посмотрите, где и сколько вы будете платить за поездку. КАРТЫ
Дорожники в основном хотят упорядочить содержание знаков, устранить неточности и сократить общее количество знаков, в основном связанных с ограничением скорости и запретом обгона.
— Бывает, например, что персонажи двоятся. В одном месте есть знак, уступающий дорогу преимущественному проезду и одновременно знак, информирующий об отмене преимущественного проезда. Мы хотим исключить такие случаи, — добавляет Нелкен.
Некоторые персонажи исчезнут, другие могут незначительно измениться. Не будет больше, например, информации о почте или кафе и будут таблички, говорящие, например, о радиусе действия сети Wi-Fi. На госграницах станет меньше информационных знаков. Что касается предупредительных знаков, то в их внешнем виде ничего не изменилось.
Как предлагает ГДДКиА, их в принципе не следует использовать в населенных пунктах. На участках с максимальной скоростью 50 км/ч знаки типа А17, 16 и 24 (информирующие о пешеходах и детях, переходящих дорогу) следует использовать в исключительных ситуациях, например, когда у водителя могут возникнуть проблемы с правильной оценкой дороги ситуация.
В случае знака B-25 (обгон запрещен) положения были уточнены, чтобы не использовать его, если запрет вытекает из отдельных правил, например, двойная сплошная линия.
Читайте также: В 2013 году в систему Viatoll будут включены новые дороги. КАРТЫ
С другой стороны, знак В-33 (ограничение скорости) не будет применяться там, где водитель может четко и однозначно оценить геометрию дороги и ее техническое состояние. Прежде чем вводить ограничения скорости, необходимо будет рассмотреть другие способы подчеркнуть геометрию дороги, например, использование указателей на поворотах.
— Введение этих правил восстановит доверие к знакам среди водителей и позволит убрать большое количество необоснованных ограничений скорости, — говорит Урсула Нелькен.
Проект поправок к регламенту по этому вопросу был представлен ГДДКиА в Минтранс в ноябре прошлого года. Новая инструкция по знакам должна применяться не только к национальным дорогам, автомагистралям и скоростным автомагистралям. Он также охватит воеводские, повятовые и гминные дороги. Дата изменений зависит от темпов работы в министерстве. Дорожники хотят, чтобы замена плит началась в этом году.
мухафаза Бартош
фото Бартоша Губерната
