Газовая установка – газовая установка означает экономию?

Мнения водителей о бензине в автомобилях расходятся. Некоторые люди считают, что установка ГБО не должна устанавливаться на спортивные автомобили. Другие утверждают, что газ полезен для плит. С другой стороны, все довольные пользователи бензина в автомобилях, которые благодаря этому имеют значительную экономию. Кто прав? Познакомьтесь с типами газовых установок в автомобилях и проверьте, стоит ли выбирать ГБО!

Газовые установки – автомобиль на газу – прибыль или дополнительные расходы?

На этот вопрос нет однозначного ответа. С одной стороны, вы можете получить ощутимые преимущества. Несомненно, правильно эксплуатируемая и регулярно обслуживаемая установка LPG дает пользователю преимущества, видимые в основном во время заправки. С другой стороны, любая небрежность при сборке и невнимательность при эксплуатации могут оказать разрушительное воздействие на долговечность компонентов двигателя. Таким образом, можно сказать, что и у сторонников, и у противников есть рациональные аргументы в доказательство своей точки зрения.

Газовые установки и их виды

Различают 5 групп установок ГБО:

• XNUMX поколение;
• XNUMX-е поколение;
• XNUMX-е поколение;
• XNUMX-е поколение;
• XNUMX-е поколение.

Само деление мало что объясняет, потому что показывает лишь определенную эволюцию системы. Итак, каковы различные типы?

XNUMX-е поколение

Без всяких электронных датчиков. Его работа заключается в смешивании газа в летучей форме с воздухом в смесителе. В основном используется в автомобилях с карбюраторной системой. Наименее бережливый из всех.

XNUMX-е поколение

Система в основном используется в автомобилях с одноточечным впрыском. Система управления измеряет и дозирует количество смеси, направляемой в камеру сгорания.

XNUMX-е поколение

Система впрыска паровой фазы газа. В этом поколении устранен смеситель, а место происхождения дозы аналогично исходному с бензином. Данная установка ГБО использовалась в двигателях с многоточечным впрыском и с механическим впрыском бензина.

XNUMX-е поколение

Это так называемый последовательность. Газ в летучей фазе подается в газонагнетательную рампу после предварительной очистки в системе фильтрации. Этот тип газовой установки LPG является самым популярным на рынке.. Отличий в динамике по отношению к топливам практически нет.

XNUMX-е поколение

Самый современный тип впрыска газа, для которого используются бензиновые форсунки. Сам газ подается в жидкой фазе. Последовательность впрыска контролируется компьютером. Избыток неиспользованного газа уходит в бак. Это решение, которое отличает XNUMX-е поколение от всех других типов установок.

Газовая установка на автомобиль – какую выбрать?

Многое зависит от двигателя вашего автомобиля и от того, как он заправляется. Установку LPG должен подбирать специалист в данной области. Он выполнит соответствующие детали, такие как редуктор и форсунки, а затем соберет систему ГБО в автомобиле. В автомобилях с непрямым впрыском (т.е. с бензиновыми форсунками, подающими дозу газа во впускной коллектор) чаще всего устанавливается газ IV поколения. С другой стороны, пятое поколение зарезервировано в основном для автомобилей с непосредственным впрыском бензина.

Газовые установки LPG – мощность двигателя и стоимость установки

На цену установки ГБО в первую очередь влияет количество цилиндров в двигателе. Стандартные 4-цилиндровые агрегаты без турбокомпрессора можно дополнить газом по цене, не превышающей 2 злотых. За установку на двигатель с турбиной или с количеством цилиндров более 4 придется доплатить. Для популярных двигателей V6 обычно требуются комплектующие, стоимость которых составляет 3–3,5 тысячи злотых. Эти цены действительны для XNUMX-го поколения.

Цены на СУГ и установки XNUMX-го поколения

Самые современные установки, безусловно, самые дорогие, но они обеспечивают лучшую культуру работы. Предполагается, что установка ГБО 4-го поколения в 4-цилиндровый двигатель будет стоить 4,5-XNUMX тыс. злотых. Чем больше цилиндров в двигателе, тем он дороже, и в этом нет ничего странного. Помните, что окончательная стоимость также связана с:

• уровень сложности работ;
• выбор подходящих компонентов;
• Ваши пожелания учтены установщиком. 

Сколько вы заплатите за установку, также зависит от репутации мастерской, где вы будете ее проводить, а также от качества последующего обслуживания.

Газовая установка – стоит ли устанавливать?

В этом случае вам не придется полагаться на догадки. Можно просто пересчитать. Если в течение года вы преодолеваете большие расстояния и у вашего автомобиля большой аппетит к топливу, то газовая установка обязательно быстро окупится. Для уверенности воспользуйтесь одним из калькуляторов возврата газа. Однако есть двигатели, которые плохо работают на сжиженном газе, потому что у них, например, тонкие седла клапанов. Установка газа в такой агрегат напрашивается на хлопоты. Выгорание розеток и необходимость ремонта головки влекут за собой расходы, непропорциональные экономии.

Стоит ли устанавливать ГБО? Инсталляции — это затраты, которые окупаются только через некоторое время. Иногда газовая установка будет окупаться настолько медленно, что тратить на нее деньги просто не стоит. Кроме того, есть расходы на более дорогие проверки и влияние на цену страхования ответственности. Однако, если вы найдете хорошую мастерскую и будете преодолевать большие расстояния в год, вы, безусловно, останетесь довольны установкой ГБО.