Газ зимой – что следует помнить?
Начало зимнего сезона – отличное время для проверки всей установки и всех кабелей. Осмотр включает в себя проверку самого котла отопления и всех труб, которые следует заменять через определенные промежутки времени, даже если на них пока не обнаружено признаков износа и протечек.
Следующим шагом является соединение цилиндров, содержащих . Зимой использование пропан-бутановой смеси не имеет особого смысла. При температуре ниже -0,5 с по Цельсию бутан перестает испаряться и переходит в жидкое состояние. Поэтому мы не будем использовать его для обогрева салона автомобиля или нагрева воды. А вот чистый пропан сгорит полностью, и таким образом мы будем использовать весь 11-килограммовый баллон.
Где найти баллоны с чистым пропаном? На этот вопрос нет однозначного ответа. Стоит обратить внимание на заводы по разливу газа – они есть в каждом крупном городе. Перед поездкой мы рекомендуем взять телефон и обзвонить окрестности. Это сэкономит нам время и нервы.
Другое решение. В Интернете можно найти такие, которые работают от 12 В. Просто слегка поднимите температуру, чтобы она оставалась чуть выше одного градуса. В этой комбинации мы можем использовать смесь пропана и бутана.
Вопрос, вопреки видимости, очень сложный. Расход зависит от размеров кемпера или прицепа, температуры наружного воздуха, изоляции и установленной температуры внутри. Ориентировочно: один баллон чистого пропана в хорошо утепленном кемпере длиной до 7 метров «проработает» около 3-4 дней. Всегда стоит иметь запасной – нет ничего хуже не только для нашего комфорта, но и системы водоснабжения на борту, чем отсутствие отопления.
Стоит добавить к газовой установке небольшое дополнение в виде . Этот тип решения доступен на рынке, среди прочего: Бренды Truma и GOK. Что мы получим? Мы можем подключить два газовых баллона одновременно. Когда у одного из них закончится газ, система автоматически переключит потребление на другой. Поэтому отопление не отключится и нам не придется заменять баллон около 3 часов ночи, когда идет снег или дождь. Такая злоба к неодушевленным вещам – вот когда чаще всего заканчивается газ.
Редуктор GOK называется Caramatic DriveTwo и стоит, в зависимости от магазина, около 800 злотых. DuoControl, в свою очередь, является продуктом Truma –
за это придется заплатить около 900 злотых. Стоит ли оно того? Определенно да!
Для нашей безопасности на борту кемпера или прицепа. Специальный прибор, работающий от напряжения 12 В и обнаруживающий как слишком высокие концентрации пропана и бутана, так и наркотические газы, стоит около 400 злотых.
Наконец, стоит упомянуть электричество. в этом у них есть преимущество перед “дизельными”. Популярному Truma в старых версиях энергия нужна только для работы вентиляторов, распределяющих теплый воздух по прицепу. Новые решения включают дополнительные цифровые панели, но не стоит пугаться. По заявлению производителя, потребляемая мощность Truma Combi версии 4 (газ) составляет 1,2А при обогреве салона и нагреве воды.
Подготовленная таким образом газовая установка обеспечит комфортный отдых даже при отрицательных температурах. Нам не обязательно ехать прямо в горы, чтобы покататься на зимних лыжах со старым прицепом, но… На таких полях имеются посудомоечные машины и санузлы с раковинами, туалетами и душевыми. В нашем прицепе или кемпере даже не обязательно должна быть вода в баках и трубах. Таким образом, вы можете отправиться в караванинг круглый год!
