Tástáil leathnaithe: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Galánta
Níos lú tógtha le méid an trunk; ar feadh cúpla lá don rajah, abair féachaint ar an rás, bhí an bheirt seo stocáilte suas ar an mbinse cúil freisin. Bíonn an loingseoireacht dothuigthe uaireanta, agus thar aon rud eile, bíonn sé deacair uirthi áiteanna áirithe a aimsiú. Um, níl a fhios ag an inneall go bhfuil sé díosail, tá sé chomh lonrach.
Bor Dobrin
Tá an carr oiriúnach do inláimhsitheacht sa chathair agus do thiomáint chompordach ar an mhórbhealach. Tá an t-athbhreithniú láidir, níl ach go leor spotaí dall ag cur isteach air agus é ag aisiompú, a ndéantar "athbheochan" go rathúil air trí mhodhanna leictreonacha.
Níor aimsigh mé feidhm sa ríomhaire ar bord freisin maidir le cé mhéad is féidir liom a thiomáint leis an ídiú breosla reatha - ach is é an fhírinne, níor lorg mé é i ndáiríre. Sea, mhúin comhghleacaithe ón mbord eagarthóireachta mé níos déanaí. Mar sin, ós rud é go bhfuil mé níos mó de chineál "throttlezipper", ba mhaith liom (ar a laghad ar feadh achair níos faide) go mbeadh an cheist seo beagán níos éasca a rochtain.
Scáthaigh mé an díon gloine mar chuir an ghrian, go háirithe nuair a bhí sé ard i rith an tsamhraidh, bac ar radharc na n-uirlisí. Tá go leor spáis stórála ann, thaitin an bosca ar bharr na bhfeistis go mór liom, inar féidir leat nótaí a stóráil ó mhórbhealaí agus trifles dá samhail.
Thaitin an bosca liom freisin le giar réidh ag aistriú agus clutch bog. Dá mbeadh an líon Yeti níos airde, mheasfainn ceann a cheannach. Jokes leataobh.
Téacs: Primož manrman
Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Galánta
Máistir sonraí
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.968 cm3 - cumhacht uasta 103 kW (140 hp) ag 4.200 rpm - chasmhóiminte uasta 320 Nm ag 1.750-2.500 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | thiomáineann an t-inneall na ceithre roth ar fad - tarchur láimhe 6-luas - boinn 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Cumas: | luas barr 190 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 9,9 s - ídiú breosla (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, astaíochtaí CO2 157 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.530 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.075 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.223 mm – leithead 1.793 mm – airde 1.691 mm – wheelbase 2.578 mm – trunk 405–1.760 60 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = Stádas 53% / odóiméadar: 518 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,6 bliana ( 124 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 8,1 / 12,6s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 11,8 / 15,1s (Sun./Aoine) |
| Luas uasta: | 190km / h (WE.) |
| tomhaltas tástála: | 6,5 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 41,7m |
| Tábla AM: | 41m |
Molaimid agus náire sinn
ceardaíocht
inneall
salon fairsing
dearadh agus cuma
(freisin) urrann bagáiste beag
aon fheidhmeanna GPS
taobh-amharc dúnta (piléir)
praghas an leagain le trealamh níos saibhre
