Test ride Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: folsleine feroaring
 

Ynhâld

Earste yndrukken fan in folslein opnij ûntworpen hatchback mei in trijesilinder turbomotor

De Micra is sûnder mis ien fan 'e grutte nammen yn syn klasse en ien fan' e favoriten fan it Jeropeeske publyk mei in totale ferkeap fan sân miljoen yn har karriêre. Dat it beslút om foar Nissan yn 'e foarige generaasje op te stappen, it feroarjen fan de algemiene strategy en it plak fan produksje fan it model like fan it begjin ôf frjemd en sil sûnder mis yn' e skiednis gean as in net heul suksesfol eksperimint op it mêd fan Aziatyske opkommende merken.

Test ride Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: folsleine feroaring

De fyfde generaasje giet hurder as ea werom op it orizjinele idee en sil besykje Fiesta, Polo, Clio en it bedriuw te bestriden foar distribúsje yn it Alde Kontinent.

Unherkenbere binnen en bûten

It hatchback-ûntwerp, mei sterke futuristyske funksjes, is nau keppele oan 'e útstrieling fan it konsept Sway en past perfekt yn' e hjoeddeiske Jeropeeske opstelling fan Nissan. It model is groeid mei mear as 17 sentimeter yn lingte, berikt fjouwer meter, en de útwreiding fan 'e saak mei in yndrukwekkende acht sintimeter hat laat ta dynamyske proporsjes dy't perfoarst net allinich de tradisjonele kliïnten fan' e fairere seks sille behaagje.

 

Tagelyk hat de fersnelling laat ta in folle ymposanter ynterieurromte yn termen fan volume, wêr't it spieljen fan foarmen en kleuren trochgiet yn deselde moderne styl. It nije model hat 125 ferskillende kleurenkombinaasjes troch de ferskate mooglikheden foar yndividueel ûntwerp fan it eksterieur en ynterieur.

Test ride Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: folsleine feroaring

Ien segmint fan it publyk sil dit wurdearje, wylst in oare de lege sitposysje wurdearje, dy't dynamysk riden befoarderet en foldwaande romte biedt foar folwoeksenen yn sawol de earste as de twadde rij, nettsjinsteande de elegant hellende dakline. De bagaazjerom is fleksibel en kin syn nominale folume rap ferheegje fan 300 liter nei mear dan 1000 liter troch de asymmetriske efterste rêchsteunen efter te klappen.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Mitsubishi Outlander 2.4 Mivec -fariabele ynstellings

De ergonomie fan it dashboard is rjochte op 'e smartphone-generaasje en biedt handige kontrôle fan audio-, navigaasje- en mobile tillefoanfunksjes fanôf in 7-inch kleureskerm yn' t midden. Kompatibiliteit fan Apple CarPlay jout op syn beurt tagong ta smartphone-apps en Siri-stimbehear.

 

Bose's state-of-the-art headrest-luidsprekersysteem leveret yndrukwekkend lûd, en yn termen fan elektroanyske bestjoerderhelp biedt de nije Micra in standert dy't de konkurrinsje noch noait hat foldien - needstop mei fuotgongersherkenning, baanhâlding, 360-graden panoramysk kamera, erkenning ferkearsbuorden en automatyske kontrôle fan heulstraal.

Fleksibel dykgedrach

It lichte gewicht fan justjes mear dan in ton makket de trijesylindere turbocharger fan neefkes fan Renault mei in folume fan 0,9 liter en in útfier fan 90 pk. in ekstreem geskikte opsje foar Mikra. Mei 140 Nm docht dizze state-of-the-art masine in geweldich wurk sûnder te folle lûd te meitsjen, foldwaande trekkracht te leverjen yn stedske omjouwings en sûnder te folle druk op 'e fiif-snelheid hânmjittige versnellingsbak te fereaskjen.

Súksesfolle oanpassingen fan de ophinging en in langere asbasis helpe de Frânsk makke Micra de rûger hobbels yn 'e dyk ridlik goed op te nimmen, en de lûdsisolaasje fan it lichem draacht ek by oan komfort.

Test ride Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: folsleine feroaring

Wegendynamyk is op it nivo dat wurdt ferwachte foar dizze klasse, mei neutraal, oangenaam aktyf bochten en heul goede maneuverberens mei lege snelheid. De trijesilinder-ienheid lit noflike lege brânstofferbrûk sjen, dy't yn stedske omstannichheden de ambisjeuze 4,4 liter kin taseine troch de fabrikant, mar yn alle gefallen, foar in auto mei sokke dimensjes en mooglikheden, binne de werklike wearden fan sawat fiif liter grut.

konklúzje

Nissan nimt in grutte stap yn 'e goede rjochting - de fyfde generaasje Micra sil sûnder mis opnij ynteressearje foar Jeropeeske konsuminten mei syn dryste styling, geweldige moderne apparatuer en behendigens op' e dyk.

Ore Mear oer it ûnderwerp:
  Testrit Nissan Juke: In fleurige feroaring

Om lykwols har taak te ferfoljen en ien fan 'e bêst ferkochte modellen yn dizze klasse te wurden, sille modellen dy't Japansk makke hawwe wierskynlik in breder skala oan motoren nedich wêze.

 
LYKENDE ARTIKELEN
main » Test Drive » Test ride Nissan Micra 0.9 IG-T Tecna: folsleine feroaring

Add a comment