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Parfois, vous pouvez trouver des voitures assez inhabituelles. Certains se distinguent par un châssis à 6 roues, d'autres par un corps coulissant, et d'autres encore peuvent augmenter le jeu à un mètre. Mais parfois, les constructeurs produisent des voitures ordinaires au remplissage à première vue incompréhensible.

Un exemple de cela est quelques voitures de fabrication japonaise. Ils ont pour une raison incompréhensible à première vue une petite antenne sur le pare-chocs avant. Fondamentalement, il est installé au coin du côté passager avant. Pourquoi aviez-vous besoin de faire cela si un tel "accessoire" gâchait un peu le design de la voiture?

Les premiers capteurs de stationnement

À ce jour, de tels modèles ne sont presque jamais trouvés dans le monde automobile. Un tel concept est depuis longtemps abandonné. Lorsque le marché japonais a commencé à déborder avec des véhicules à quatre roues, un certain nombre de difficultés ont surgi. L'un d'eux était le resserrement des règles de sécurité.

Le marché automobile japonais a été inondé de transports encombrants. Pour cette raison, le nombre d'accidents dans le pays a augmenté. Une part importante de ce créneau est occupée par des accidents mineurs dans les parkings. Pour garer même une voiture ordinaire dans un parking bouché, les débutants devaient éprouver un réel stress.

Pendant que le conducteur fixait la voiture, il pouvait facilement accrocher une voiture à proximité. Pour réduire le nombre de ces situations, le gouvernement a ordonné aux fabricants d'équiper tous les véhicules de systèmes de sécurité supplémentaires.

Conformément aux normes de l'État, les constructeurs automobiles ont développé l'un des premiers assistants pour le conducteur. Ce système vous a permis de vous habituer rapidement aux dimensions de la voiture. Grâce à cela, le conducteur a pu déterminer dans quelle mesure il pouvait s'approcher d'une voiture garée du côté passager avant. Elle a travaillé sur le principe du radar, qui a scanné l'espace près de l'avant de la voiture et a signalé qu'il approchait d'un obstacle.

Pourquoi ils ne sont plus installés

En fait, l'antenne montée sur le pare-chocs avant a joué le rôle d'un pacron. Les premières modifications avaient juste cette forme. Malgré la praticité de l'appareil, un tel système s'est très vite démodé, car il a grandement influencé le design de la voiture.

Pour cette raison, cette option a été finalisée et modifiée en contreparties «masquées» (de petits capteurs sont installés dans le pare-chocs et ont la forme de grandes tablettes rondes).

Il y avait une autre raison pour laquelle les antennes ont été rapidement retirées de la conception de ces modèles. Le problème était le vandalisme. Une fine antenne qui sortait du pare-chocs était souvent trop tentante pour que les jeunes passent simplement par là. A cette époque, la vidéosurveillance de rue n'était pas encore développée.

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