Essai routier de la BMW Série 5 entame un nouveau contrôle qualité
Il s'agit d'un complexe de mesure optique entièrement automatisé dans une usine pilote à Munich.
La société allemande BMW a l'intention de mettre en ligne la berline de la série 5 avant la fin de cette année. En même temps, nous pouvons profiter d'une nouvelle génération de modèles en camouflage, situés dans un endroit inconnu. Il s'agit d'un système de mesure optique entièrement automatisé dans une usine pilote à Munich - le premier du genre (bien que Ford ait une telle structure dans un but similaire avec un grand nombre d'appareils photo numériques).
Après la 5ème série, cette technologie sera progressivement appliquée à d'autres modèles. Les capteurs dans les modules déterminent les points clés devant le véhicule placé, puis fixent la surface des carrés de 80 x 80 cm.
Le processus étant automatisé, les robots peuvent être laissés au travail pendant la nuit. Il faut plusieurs jours pour obtenir une image complète de la voiture, mais c'est beaucoup plus rapide que la méthode d'échantillonnage précédente pour vérifier la géométrie, qui, à l'aide de divers complexes, capture les surfaces des différentes parties du corps.
Toutes les données mesurées en ligne sont saisies dans le réseau local de l'usine et peuvent être transférées à d'autres entreprises impliquées dans le cycle de production. Ainsi, vous pouvez corriger rapidement les modifications des paramètres de l'équipement ou éliminer les défauts détectés.
Le complexe est équipé de deux robots montés sur des manipulateurs sur lesquels se trouvent des modules de mesure optique. Ils se déplacent librement autour du corps et créent une image tridimensionnelle de la surface, ainsi qu'un modèle 3D numérique avec une précision de 0,1 mm. Cela permet une identification précoce et l'élimination de tous les écarts possibles dans le processus de production du véhicule.
2020-08-30
