Jantes enduites de poudre - protégez vos jantes de l'hiver !
Teneur
Les experts disent que le revêtement en poudre des jantes de voiture est plus efficace que tout autre revêtement. Quel est son avantage et pourquoi peindre cet élément ?
Jantes enduites de poudre - peut-être en choisir une autre ?
Pendant le fonctionnement, les jantes sont endommagées et perdent leur attrait. Ils présentent des rayures, de la rouille, des éclats. Le plus souvent, cela se produit en automne et en hiver, surtout par mauvais temps. Même si la voiture est lavée et que les vitres sont propres, les roues usées gâchent l'impression générale. Il existe plusieurs options pour résoudre le problème : vous pouvez acheter de nouveaux éléments de roue, restaurer les anciens dans un atelier ou faire le travail vous-même. La restauration fait référence à la réparation et à la peinture.
Le remplacement des disques estampés standard est dans certains cas moins cher que leur reconstruction. Les coulés sont beaucoup plus chers, donc, en règle générale, ils préfèrent les restaurer.
Considérez les outils de base pour peindre les jantes de voiture.
- La peinture acrylique est peu coûteuse et facile à utiliser, sèche très rapidement, 10-15 minutes. Vous pouvez utiliser un aérographe ou un aérosol, toute la surface est traitée ou seulement une certaine partie. Une grande variété de couleurs vous permet de choisir celle qui convient à votre goût. Un tel revêtement protège contre les précipitations, mais a une durée de vie moyenne.
- Il n'est pas rare que les amateurs de voitures à l'écoute utilisent de la peinture en caoutchouc, ce qui donne à la voiture sa propre personnalité. Le revêtement peut être mat, métallique, brillant, fluorescent, etc. La gamme de couleurs est très étendue. La pulvérisation est facile à faire soi-même, à l'aide d'une bombe aérosol. Après avoir appliqué le revêtement, laissez-le sécher et re-pulvérisez une deuxième couche mince. Le processus prend environ une heure.
- La peinture en poudre pour roues est considérée comme la plus durable et la plus stable. Il peut être appliqué sur n'importe quel métal. Cette option est le moyen le plus fiable de restaurer la surface du disque. Les inconvénients de ce type de revêtement incluent l'impossibilité d'effectuer des travaux dans un garage privé, car un équipement spécial est nécessaire, de plus, une telle composition sèche pendant environ une journée.
Quelles caractéristiques de la peinture en poudre pour roues faut-il garder à l'esprit?
La méthode a été développée dans les années 50 du XXe siècle comme alternative au revêtement de peinture liquide. Il est utilisé pour les produits qui permettent un traitement thermique. Grâce au revêtement en poudre, un revêtement aux propriétés décoratives et protectrices élevées est obtenu. Tout d'abord, des poudres polymères sèches sont appliquées en une couche uniforme sur la surface par pulvérisation. Une fois le produit placé dans un four et maintenu à une température d'environ 200 ° C, un film continu uniforme se forme dessus. Avant de revêtir les roues en poudre, vous devez choisir son type et sa couleur.
Les colorants en poudre sont des types suivants :
- silicone (résistant aux hautes températures);
- polyuréthane (résistance aux huiles, solvants et matériaux abrasifs);
- polyester (avec résistance à la corrosion);
- époxy (avoir une résistance aux acides et aux alcalis).
La gamme de couleurs des colorants en poudre est bien inférieure à celle de l'acrylique. Les couleurs les plus courantes sont : aluminium, platine, or métallique, or, cuivre, velours bleu, antique (argent, bronze, vert). Voyons maintenant exactement comment la peinture des jantes en alliage est réalisée avec de la peinture en poudre.
Comment peindre des roues avec de la peinture en poudre - est-il possible de se passer de l'aide d'un service de voiture?
Comme pour les autres types de coloration, une préparation préalable de la surface est nécessaire. Au stade abrasif, la vieille peinture, le tartre, la rouille sont éliminés à l'aide d'un outil à main, d'une perceuse électrique avec une brosse ou d'une sableuse. Si nécessaire, un décapage avec des composés alcalins et acides élimine les contaminants résiduels. Après le lavage et le séchage, vous pouvez commencer à appliquer le colorant en poudre. Les disques sont souvent pré-apprêtés pour offrir une résistance supplémentaire à la corrosion.
Dans la chambre, de la peinture est appliquée sur le disque à l'aide d'un pistolet électrostatique. Sous l'action de l'air comprimé, la poudre chargée tombe sur une surface neutre, sur laquelle elle est aidée par attraction électrostatique. Le travail est effectué dans un équipement de protection - une combinaison spéciale, des lunettes, un masque de protection, des gants.
Des jantes de voiture peintes par lots de plusieurs pièces sont envoyées dans la chambre de polymérisation. Après exposition dans un four à une certaine température (190-220°C), ils peuvent être recouverts d'une deuxième couche de peinture, après quoi ils refroidissent dans la chambre pendant 8 heures. Au stade final, un vernis protecteur brillant ou mat peut être appliqué sur la surface peinte. Toute la procédure est trop compliquée pour être effectuée à la maison. Il est préférable de peindre les roues dans un centre de service spécial.
