Ford Ranger Raptor — без пощады!

Там был асфальт, гравий, камни и песок, которые представляют собой самые большие кошмары для большинства автомобилей. Как Ford Ranger Raptor справился с этими условиями?

США – страна, жители которой известны своей любовью к большим вещам. Небоскребы, бургеры, парки развлечений и автомобили. И поэтому, если кто-то хочет познакомиться с самыми большими пикапами, он пойдет туда. Сторонников такой моторизации в Европе много, но до недавнего времени, если мы хотели иметь большой, массивный и впечатляющий пикап, нам приходилось полагаться на импорт из Штатов. Ford решил его поменять. Правда, польские салоны будут известны далеко не всем. Ford F-150 Raptor, но в каталоге появится его чуть меньший брат — Ford Ranger Raptor. Я впервые назначил ему встречу в Марокко.

Не буду скрывать, когда в редакцию поступило приглашение на презентацию этой модели, нам пришлось привлечь очень много людей. И мы не имели в виду, что Марокко было пунктом назначения. Мы увидели имя в названии презентации Ford Ranger Raptorи большинство автомобильных фанатов наверняка знают это слово Георадар Raptor означает: мягкой игры не будет. Это пало на меня, и я должен признать, что с самого начала у меня были большие ожидания. Я надеялся, что это будет насыщенная презентация, суть которой не в том, чтобы объезжать городскую пробку. Скажу только одно — я не разочаровалась! Организаторы приготовили для нас много сюрпризов, на которые Ford Ranger Raptor показал, на что он способен. Там был асфальт, гравий, камни и песок, которые представляют собой самые большие кошмары для большинства автомобилей.

Ford Ranger Raptor — немного об автомобиле

В этот раз Ford Performance показал себя с лучшей стороны. С хорошей, обычной Рейнджера была создана квинтэссенция того, как должен выглядеть настоящий пикап и каким он должен быть. С первого взгляда видно, что это машина для крутых парней. Напрасно искать здесь какой-то хром, ажурные вставки или вычурные сплавы. При этом он должен быть массивным, мощным и бескомпромиссным. Хотя… иногда это не совсем так, но я объясню это через мгновение.

Мощный гриль с расположенной по центру огромной надписью Ford это витрина сортов Георадар Raptor. Кроме того, расширенные колесные арки, которые делают автомобиль на 17 см шире классической версии, увеличенный на 5 см дорожный просвет (что дает в сумме 28 см), специализированные амортизаторы FOX и вишенка на торте — BF Goodrich All. -Шины повышенной проходимости. Это все делает это Ford Ranger Raptor не перелезает через бордюры. Он сокрушает их!

Конечно, когда мы садимся в машину, всегда возникает опасение, что вся эта оболочка, к сожалению, лишь пустая оболочка, и как она в данном случае?

Прежде чем мы узнали, как Ford Ranger Raptor хорошее бездорожье, надо было добираться из аэропорта, а значит едем по обычным, асфальтовым дорогам общего пользования…

Должен признаться, что я не люблю ездить на пикапах по асфальту, не говоря уже о городе. Внедорожное рулевое управление, малый вес задней части автомобиля и простая подвеска заставляют их чувствовать себя как на американских горках. Тут, добавив еще внедорожной резины, я ужаснулся. Однако вы не представляете, как сильно я был удивлен, когда вел машину. Раптора. Помните, как я упоминал о компромиссах минуту назад? Это он.

Ford Ranger RaptorНесмотря на потрясающие внедорожные качества (о которых я упомяну чуть позже), он очень удобен, удобен и вместителен при обычных поездках, а точность рулевого управления действительно высока для такого типа автомобилей. Путь Ford!

Не скрою, впрочем, что самое большое впечатление он произвел на меня только тогда, когда мы выехали с асфальта. Нас ждали действительно тяжелые условия. Здесь был гравий, крупные камни и валуны, грунтовые дороги и самый сложный рельеф — пески пустыни. В каждом из них Ford Ranger Raptor он отлично управлялся, среди прочего, благодаря шести режимам вождения (Баха, Нормальный, Спорт, Трава / Гравий / Снег, Грязь / Песок и Камень). Кроме того, в распоряжении водителя находится раздаточная коробка 4×4 с электронным управлением — 2H, 4H и 4L. В последнем также активируется редуктор. Такой широкий выбор комплектаций автомобиля дает поистине неограниченные возможности.

Во время наших заездов машины выдержали многочасовые испытания, не показав признаков усталости, и поверьте — их не пощадили. Не раз преодолевая песчаные дюны, подвес Форд Рейнджер Раптор он отрывался от земли только для того, чтобы через мгновение удариться о нее с силой — никаких тревожных звуков в кабине в это время не было слышно. И когда я подумал, что пора дать машине немного передохнуть и на мгновение притормозить, я тут же услышал, как инструктор говорит «Держи скорость!» по рации. держать импульс!», что в вольном переводе означает «сжимать, а не засыпать!».

С чем его подают и за сколько? Цены на Форд Рейнджер Раптор

Ford Ranger он доступен только с дизельными двигателями мощностью 130 л.с., 170 л.с. или 213 л.с. Вы можете выбрать между механической или автоматической коробкой передач. Все варианты имеют привод 4 × 4 в стандартной комплектации, а на выбор предлагаются одинарная, удлиненная или двойная кабина. Однако версия, дебютировавшая в этом году Форд Рейнджер Раптор Он доступен только с полным приводом, двойной кабиной и топовым двигателем мощностью 213 л.с. и 500 Нм, взаимодействующим с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Я также должен обратить внимание на расход топлива, который меня удивил чуть меньше, чем возможности этого автомобиля. Это правда, что большинство из нас увидели бы в этом автомобиле мощный V8 или даже V6, но можно было увидеть и прелести дизеля. Спокойная езда по местным дорогам сделала это Ford Ranger Raptor содержание с расходом топлива всего 8,5 л / 100 км, в то время как — как провозгласил лозунг марокканского мероприятия «Пристегнись и развяжи Raptor», т.е. отпусти его с поводка — расход топлива увеличился до 13 литров. Вы должны признать, что это хороший результат.

Пришло время перейти к тому, сколько вы должны заплатить за все это. Высшее разнообразие Форд Рейнджер стоит от 199 050 злотых. Это много? На первый взгляд кажется, что это много, но учитывая, что это валовая сумма. И мне кажется, что мало кто будет покупать эту машину для частного лица.

Как подвести итог Ford Ranger Raptor?

Лично я очарован им, потому что это автомобиль, чрезвычайно «одаренный» на многих уровнях. Когда нужен комфорт — Ford Ranger Raptor удобен, когда есть щебень для перевозки — есть место для груза, а когда хочется по пересеченной местности — для него почти нет ограничений. И вдобавок ко всему, все это завершает приятный внешний вид. Я могу с уверенностью сказать, что это один из лучших звукоснимателей, доступных в настоящее время на рынке.