Ford повторно запускает Lobo Tremor в Мексике с большой мощностью и вместимостью 4×4.
Новый Lobo Tremor имеет шасси из высокопрочной стали и кузов из алюминиевого сплава военного класса.
Ford расширяет свое семейство грузовиков совершенно новым внедорожником Lobo Tremor, который сочетает в себе ориентированные на бездорожье усовершенствования, идеально подходящие для преодоления бездорожья, с невероятной буксировочной способностью и грузоподъемностью, которых ожидают владельцы.
«Представление совершенно нового Lobo Tremor — это прямой ответ на образ жизни наших клиентов, — сказал Тодд Эккерт, менеджер по маркетингу группы грузоперевозок. «Lobo Tremor обеспечивает дополнительные внедорожные возможности за счет интеграции наших новейших внедорожных технологий», — добавил он.
Эксперты Ford выслушали этих клиентов, чтобы создать автомобиль, который справился бы с их требовательным образом жизни на бездорожье. Все дополнительные возможности не упускают из виду основные характеристики пикапа Ford: выдающуюся буксировочную способность и грузоподъемность с уровнем технологий, который может предложить только Ford.
Построенный с шасси из высокопрочной стали и кузовом из алюминиевого сплава военного класса, Tremor оснащен кузовом длиной 1.7 футов, 6-литровым двигателем V3.5 EcoBoost®, 10-ступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. ×4.
Модернизированная подвеска начинается с интеграции перенастроенных пружин спереди и сзади, чтобы увеличить дорожный просвет и обеспечить плотный контакт шин с землей. Передние поворотные кулаки были приподняты на 3 см от земли, в то время как характерные для Tremor однотрубные амортизаторы спереди и двухтрубные сзади были настроены для более мягкого демпфирования на низких скоростях с дополнительным контролем для более тяжелых ситуаций на трассе. неровные дороги.
Новые внедорожные шины, установленные на уникальные 18-дюймовые колеса, обеспечивают увеличенный дорожный просвет для большей уверенности на пересеченной местности. В то время как передняя запорная пластина основания шасси в стиле Raptor служит для защиты компонентов передней части в суровых условиях.
Чтобы по-настоящему преодолевать труднодоступные тропы, новый Lobo Tremor оснащен блокируемым задним дифференциалом, который поможет вам выбраться из любой местности. В дополнение к своим внедорожным возможностям Lobo Tremor имеет максимальную грузоподъемность при обычном буксировании примерно 4,944 кг.
Капот и передняя часть автомобиля были изменены для придания им более мужественного и агрессивного профиля, а уникальная решетка радиатора с затемненным овалом Ford окрашена в фирменный оранжевый цвет Tremor Active Orange, который также подчеркивает два передних крючка.
Его интерьер наполнен уникальными деталями Tremor, в том числе уникальным цветом сидений со специальной строчкой, материалами и отделкой приборной панели, центральной консоли и дверей.
Включает в себя Trail One-Pedal Drive, который облегчает экстремальную езду по бездорожью. В сложных дорожных ситуациях водитель обычно должен использовать обе педали, одновременно регулируя газ и тормоз, чтобы двигать грузовик вперед и избежать повреждений. Trail One-Pedal Drive упрощает все это, объединяя эти операции с помощью одной педали (нажатие на педаль). иди, отпусти тормоз). Грузовик применяет тормоза пропорционально, когда водитель отпускает дроссельную заслонку.
Благодаря технологии «Trail Turn Assist» Lobo Tremor уменьшит радиус поворота рулевого колеса в сложных условиях бездорожья, притормаживая внутреннее заднее колесо, что позволяет выполнять более крутые повороты при маневрах на низкой скорости. LOBO Tremor также имеет выбираемые режимы вождения (Нормальный, Буксировка / Перевозка, Эко, Спорт, Скользко, Грязь / Колеи, Глубокий снег / Песок), что позволяет клиентам выбирать наиболее подходящие настройки для условий вождения.
В дополнение к Hill Descent Control, Tremor также будет иметь Off-Road Cruise Control, который удваивается как круиз-контроль для использования на бездорожье. Водители просто выбирают заданную передачу, а устройство управляет дроссельной заслонкой и тормозом, чтобы они могли сосредоточиться на управлении автомобилем в сложных условиях бездорожья.
Новый Lobo Tremor 2021 будет доступен с лета 2021 года.
**********
:
–
–
