Ford подтверждает, что продал больше автомобилей Mustang Mach-E, чем автомобилей Mustang с бензиновым двигателем.
Статьи

Ford подтверждает, что продал больше автомобилей Mustang Mach-E, чем автомобилей Mustang с бензиновым двигателем.

Ford Mustang Mach-E не только сумел привлечь внимание своих конкурентов, но и превзошел по продажам одного из членов своей семьи. Гендиректор Ford уверяет, что они полностью сосредоточатся на выпуске электромобилей

В последнее время Ford был в тренде с моделями, в которых даже не было уверенности, что они будут продаваться, когда они все еще находились в разработке, например, теперь уже знаменитый . Будучи полностью электрическим кроссовером, кто мог предсказать, какую веху он только что преодолел? Вероятно, никто в Ford не ожидал, что Mach-E превзойдет по продажам традиционные купе и кабриолеты Mustang.

Ford только что продал больше Mach-E, чем бензиновых Mustang

Ford продал больше электромобилей Mach-E, чем традиционных «Мустангов» с бензиновым двигателем. Первый год производства Mach-E еще даже не закончился. Тем не менее, Ford произвел 27,816 26,089 электромобилей Mustang Mach-E по сравнению с купе с двигателем внутреннего сгорания. y Мустанг с откидным верхом.

Исполнительный директор Джим Фарли уже предсказал, что к 2030 году четыре из десяти автомобилей, которые продает Ford, будут электрическими. Но это очень обнадеживает. Но цифры не лгут. Чтобы дать вам представление о его популярности, Mach-E был самым продаваемым автомобилем во всей Норвегии в прошлом месяце.

Сравните это с Соединенными Штатами, где обычный Mustang продается в соотношении три к одному по сравнению с Mach E. Несмотря на это, ожидается, что продажи электромобилей в Соединенных Штатах вырастут в течение следующих двух лет.

«Mach-E оказался намного мощнее, чем мы ожидали, поэтому у нас закончились запасы», — сказал Фарли. «Пока мы говорим, Mach-E становится глобальным, но в Соединенных Штатах «Mach-E» — это месяцы», — добавил он.

Одна из причин, по которой Mach-E превосходит обычный Mustang, заключается в том, что Ford отдает приоритет микрочипам для своих новых автомобилей. Флэт-Рок, штат Мичиган, где производится обычный Mustang, был закрыт на весь май из-за нехватки чипов.

Почему нехватка чипов не повлияла на Mach-E?

«Мы намеренно защитили наши поля», — сказал Фарли. «Если мы можем заменить модуль на одну из этих ракет-носителей, мы это сделали. Мы очень бережно относимся к запускам, потому что они очень важны для нашего бизнеса», — добавил он.

Помимо всех хороших новостей, производство F-150 замедляется из-за нехватки чипов. Поскольку это новая модель и наращивание производства, дефицит не мог возникнуть в худшее время.

Если предложение Ford отменить стимулы 6 июля совпадет с возвращением к более нормальным запасам, то у отрасли останется только один месяц, чтобы терпеть пустые выставочные залы по всей стране.

*********

Добавить комментарий