Форд Мустанг Мах-Э. «Электрик» в роли полицейской машины

Полностью электрический полицейский автомобиль Ford Pro, созданный на базе внедорожника Mustang Mach-E, стал первым полностью электрическим транспортным средством, прошедшим строгую оценку полиции штата Мичиган. Тесты включали ускорение, максимальную скорость, торможение и вождение на высокой скорости, а также реакцию автомобиля на внезапные маневры.

Полиция Мичигана является одним из двух правоохранительных органов, которые ежегодно тестируют новые полицейские автомобили текущего модельного года и публикуют результаты для использования агентствами по всей стране.

«Тот факт, что Mustang Mach-E успешно отвечает высоким требованиям полиции штата Мичиган, показывает, что Ford может создавать маневренные, долговечные и надежные электромобили, способные справиться даже с самыми сложными задачами», — сказал Тед Каннис, генеральный директор Ford Pro. «Мы понимаем потребности наших коммерческих клиентов и стремимся открывать для них новые возможности электрификации», — добавил он.

Ключевыми элементами силового агрегата Mustang Mach-E являются аккумуляторы двух емкостей. Стандартная литий-ионная батарея состоит из 288 ячеек с так называемым полезная мощность 68 кВтч. Более крупный, состоящий из 376 ячеек, предлагает 88 кВтч. Вне зависимости от размера аккумуляторы располагаются под полом, между осями автомобиля. Накопленный ток направляется на совершенно новый двигатель с масляным охлаждением на задней оси, который приводит в движение задние колеса, а если это четырехприводная версия, то на второй двигатель, расположенный спереди.

Смотрите также: Водительское удостоверение. Можно ли посмотреть запись экзамена?

Двигатель Ford Mustang Mach-E только с задним приводом и в версии с меньшей батареей развивает 269 л.с. С другой стороны, у него 294 л.с. с увеличенной батареей. При максимальном крутящем моменте 430 Нм он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,1–6,2 секунды. В этой модели запас хода составляет до 610 км.

Полноприводная версия в более слабом исполнении также достигает максимальной мощности в 269 л.с. со стандартной батареей, но уже 351 л.с. с увеличенной батареей. При этом максимальный крутящий момент в 580 Нм позволяет разгоняться до 0 км/ч за 100–5,1 секунды. Дальность действия из-за более высоких затрат энергии в этом случае составляет около 5,6 км.

Смотрите также: Skoda Fabia IV поколения