Форд Мондео 1.8 SCI Ghia
Некоторые из них более экономичны, а другие менее экономичны, что должно быть основной причиной использования бензинового двигателя с прямым впрыском, который работает (в экономичном режиме) на обедненной смеси. О том, почему это так, мы напишем на несколько страниц вперед, а в этой статье подробнее об автомобиле, который убедительно подтверждает эту теорию: Ford Mondeo с 1-литровым двигателем с маркировкой SCI. SCI означает Smart Charge Injection – хороший признак того, что двигатель с прямым впрыском может работать на обедненной смеси, когда он не полностью загружен.
Предполагается сэкономить от 6 до 8 процентов количества топлива, потребляемого при повседневном использовании, но, конечно, это зависит в основном от правой ноги водителя – чем тяжелее, тем выше и расход. А поскольку двигатель по своей природе более сонный, педаль акселератора во время теста часто оказывалась на земле. Таким образом, тестовый расход не так низок, как можно было бы ожидать на первый взгляд – чуть менее 11 литров на 100 километров.
И без того более слабый турбодизельный двигатель – лучший выбор для экономии топлива, тем более что он имеет 130 «лошадиных сил» и целых 175 ньютон-метров крутящего момента по сравнению со 115 лошадиными силами SCI и 285 ньютон-метрами. Более мощный 130-сильный TDCI намного быстрее SCI, но все же экономичнее. Таким образом, производительность TDCI выше, потребление ниже и цена сопоставима. В частности: более сильный TDCI дороже чуть менее чем на 100 XNUMX долларов.
Несмотря на то, что SCI не самый живой двигатель, он, по крайней мере, внешне спортсмен. В основном это обеспечивалось 18-дюймовыми колесами с низкопрофильными шинами (что обеспечивало отличное дорожное положение и тормозной путь), а безопасность обеспечивали дополнительные ESP и ксеноновые фары.
Маркировка оборудования Ghia означает богатый ассортимент, включая автоматический кондиционер, а список дополнительного оборудования в тестируемом Mondeo был длинным и разнообразным. В дополнение к вышеупомянутым аксессуарам безопасности и колесным дискам, есть также кожаные, электрически регулируемые и охлаждаемые вентилятором сиденья и электрически складываемые зеркала. .
Всего на чуть меньше 6 млн толаров. Много? Якобы с учетом возможностей двигателя, но без учета автомобиля в целом. Хорошее расположение на дороге, много места и оборудования оправдывают цену.
Душан Лукич
Фото Алеша Павлетича.
Форд Мондео 1.8 SCI Ghia
Основные данные
Продажи: | Summit motors любляна |
---|---|
Цена базовой модели: | 24.753,80 € |
Стоимость тестовой модели: | 28.342,51 € |
Рассчитать стоимость автостраховки | |
Власть: | 96кВт (130 КМ) |
Разгон (0-100 км / ч): | 10,5 с |
Максимальная скорость: | 207 км / ч |
Расход ECE, смешанный цикл: | 7,2l / 100km |
Техническая информация
двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый с непосредственным впрыском – рабочий объем 1798 см3 – максимальная мощность 96 кВт (130 л.с.) при 6000 об / мин – максимальный крутящий момент 175 Нм при 4250 об / мин. |
---|---|
Передача энергии: | двигатель с приводом от передних колес – 6-ступенчатая МКПП – шины 225/40 R 18. |
Емкость: | максимальная скорость 207 км / ч – разгон 0-100 км / ч 10,5 с – расход топлива (ECE) 9,9 / 5,7 / 7,2 л / 100 км. |
Mase: | пустой автомобиль 1385 кг – допустимая полная масса 1935 кг – допустимая нагрузка на крышу 100 кг. |
Внешние размеры: | длина 4731 мм; ширина 1812 мм; высота 1415 мм – дорожный просвет 11,6 м – багажник 500 л – топливный бак 58,5 л. |
Наши измерения
T = 19 ° C / p = 1011 мбар / отн. vl. = 64% / Состояние пробега: 6840 км | |
Разгон 0-100км: | 10,8s |
---|---|
402м от города: | 17,7-е годы ( 128 км / ч) |
1000м от города: | 32,5-е годы ( 159 км / ч) |
Гибкость 50-90км / ч: | 11,4s |
Гибкость 80-120км / ч: | 18,3s |
Максимальная скорость: | 207km / ч (В.) |
тестовое потребление: | 10,3 л / 100km |
Тормозной путь при 100 км / ч: | 37,5m |
Таблица AM: | 40m |
Мы хвалим и упрекаем
внешность
положение на дороге
Опрема
вместимость
цена
расход топлива