Ford Maverick продается лучше, чем Hyundai Santa Cruz в октябре
Содержание
Не прошло и месяца с момента запуска нового Ford Maverick, а пикап уже пользуется полным успехом. В октябре Maverick было продано более чем в два раза больше, чем Hyundai Santa Cruz за весь 2021 год.
Опубликованы данные о продажах за октябрь, и похоже, что Ford Maverick 2022 года полностью убивает рынок компактных грузовиков. Покупатели новых автомобилей уже давно отказались от своих автомобилей в пользу кроссоверов во имя полезности. Теперь Ford переживает тот же исход от кроссоверов к грузовикам, поскольку покупатели, особенно молодые, на полном ходу покупают его цельный пикап.
Hyundai Santa Cruz против Ford Maverick
Хорошим эталоном того, насколько хорошо идут продажи Maverick, является . Hyundai не только выпустил аналогичный компактный пикап, но и сделал это, ориентируясь на ту же демографическую группу покупателей.
На данный момент Hyundai продала 4,841 экземпляр Santa Cruz в 2021 году, из которых 1,848 были проданы в октябре, когда это был самый продаваемый месяц. Первый полный месяц Ford для Maverick был в октябре, когда было продано более чем вдвое больше, чем Hyundai, всего 4,140 экземпляров. Всего Ford продал 4,646 автомобилей Maverick вместо 4,841 автомобиля Hyundai Santa Cruze.
Hyundai Santa Cruz признан самым быстро продаваемым автомобилем
Hyundai попал в заголовки газет в августе, когда его время выполнения заказа составляло восемь дней. Форд говорит, что Maverick преодолел это, так как средний Maverick, по-видимому, проводит на дилерской площадке менее пяти дней.
Так почему же Maverick такой популярный предмет? Форд говорит, что это потому, что это не требует компромисса. Автопроизводитель описывает клиентов, которые покупают Maverick, как ранее «недостаточно обслуживаемых» и считает, что в прошлом они были вынуждены идти на компромисс в отношении полезности автомобиля, потому что ничто на рынке не соответствовало их потребностям, будь то полезность, цена или площадь транспортного средства. . Большинство отказывается от легковых автомобилей или небольших кроссоверов и внедорожников в пользу компактных пикапов.
Все больше молодых людей покупают новый Ford Maverick
Фактически, Ford говорит, что его клиенты Maverick сильно отличаются от людей, которые обычно заходят в выставочный зал Ford. Многие новые владельцы Maverick впервые покупают грузовики и никогда раньше не думали о покупке грузовика, и многие из них моложе. Говорят, что более 25% из них в возрасте от 18 до 35 лет.
Ford говорит, что эти демографические данные говорят о том, насколько недостаточно обслуживался рынок автомобилей начального уровня в прошлом, поскольку эта возрастная группа составляет всего 12% покупателей новых автомобилей в целом, а Maverick продается в два раза больше, чем в среднем.
Гибрид и вариант двигателя с большей мощностью
Похоже, рынок компактных грузовиков только начинается. Покупателей очень привлекает небольшой грузовик с большим грузовым пространством и продуманным дизайном как внутри, так и снаружи. В довершение всего, гибридный двигатель на 42 мили на галлон является важным преимуществом для многих покупателей, которые заботятся о топливе и интересуются электричеством, но те, кто ищет большую мощность или полный привод, также имеют под рукой EcoBoost от 2.0-литрового Ford. за немного больше денег. С большими продажами и, казалось бы, бесконечной поддержкой послепродажного обслуживания, Maverick выглядит как воплощение мечты тюнера.
Для Maverick впереди еще лучшие времена
Однако в Ford считают, что продажи Maverick все же набирают обороты. Октябрь — это только его первый полный месяц, и Maverick почти сравнялся со своим ближайшим конкурентом и удвоил свою лучшую серию за всю историю. Будем надеяться, что другие OEM-производители заметят этот популярный рынок и изучат, что значит представить более компактные грузовики в своих выставочных залах.
**********
:
