Ford Kuga Plug-in – сервисная кампания объявлена ​​в августе, замена аккумулятора в конце декабря [обновлено] • ЭЛЕКТРОМАГНИКИ

Нам написал читатель, который купил Ford Kuga PHEV / Plug-in. Он был очень доволен автомобилем, пока не узнал о сервисной акции по поводу автомобильного аккумулятора. Более полутора месяцев он не может получить ответ, что ему делать дальше и когда ждать ремонта.

Следующий текст взят из Читателя. Мы его слегка отредактировали, добавили заголовки и подзаголовки. Для удобства чтения курсивом не пользуемся.

Обновление 2020/11/09, часы. 13.08: мы добавили заявление представителя польского отделения Ford Мариуша Ясинского. Он находится в самом низу текста.

Ford Kuga Plug-in – доволен до сервиса

Оглавление

• Ford Kuga Plug-in – доволен до сервиса
  • Комментарий редакции на www.elektrowoz.pl и ответ Ford Polska

Я владелец плагина Ford Kugi с летних каникул. Первые дни использования вроде бы подтвердили правильность покупки данного типа автомобиля. Ежедневные маршруты проходили около 100-200 км. После отключения от зарядки подъезжал к трассе, там перешел на экономию аккумулятора (30 км), потом на электротяге по городу, вернулся на гибрид.

После двух недель такого использования и продолжительных поездок на выходных средний расход топлива находился в пределах 3-4 литров на 100 километров.

К сожалению, 13 августа на одном из автомобильных порталов, вероятно, на elektróz.pl, я заметил, что идет сервисная акция. Я позвонил дилеру, он был удивлен, но через несколько часов подтвердил. Через несколько дней информация об этом появилась в приложении. Я не получил письма, так что, если бы я не читал «Интернет», я мог бы быть горсткой пороха.

Попытка устроить ремонт закончилась тем, что у них пока нет инструкций Ford. Я получил от них следующую информацию:

Первая половина сентября: Указанное вами действие по обслуживанию касается аккумулятора и его возможного повреждения во время зарядки. По этой причине производитель настоятельно рекомендует использовать автомобиль в режиме EV Auto, который безопасен и не приведет к поломке автомобиля. Мероприятие по обслуживанию находится на последней стадии подготовки, и вскоре начнутся запросы клиентов на ремонт.

Середина сентября: Со своей стороны, я могу сообщить вам, что компания Ford Polska готовит компенсацию для клиентов, пострадавших от неисправности этих автомобилей. В настоящее время я прошу немного набраться терпения, так как дальнейшие инструкции будут объявлены как можно скорее.

Первая декада октября: Мне очень жаль, но, как отдел поддержки клиентов, мы, к сожалению, не располагаем информацией о действиях по обслуживанию автомобиля. В первую очередь будут проинформированы официальные дилеры, которые проведут ремонт. Я рекомендую вам оставаться в постоянном контакте с ближайшим к вам дилером, который сможет предоставить дальнейшие инструкции, как только они появятся.

На мой взгляд, ситуация, когда Ford обращается к дилеру, представляет собой небольшую проблему с бульдозером.

Конечно, дилер ответил: Мы находимся в постоянном контакте с Ford Polska относительно статуса обслуживания вашего автомобиля. Я хотел бы сообщить вам, что Ford подчеркнет в письме, уведомляющем клиентов, что совершенно безопасно использовать автомобиль с переключателем рабочего режима, установленным на EV, и не заряжать аккумулятор от сети. Хочу вас заверить, что если бы это было не так, компания Ford не инструктировала бы клиентов иначе. Однако, если вы ожидаете возможность проверки этой информации, пожалуйста, свяжитесь с BOK – Tel: [phone] доб.3.

Собственно, меня это даже не удивляет, я тоже считаю, что это бизнес Ford, а не дилер.

В конце октября дилер писал: Основываясь на информации, которую мы имеем в вашей отдельной переписке, Ford, вероятно, отправит вам компенсацию в виде дополнительных льгот по контракту на обслуживание и топливной карты с выделенной суммой, которая будет использоваться.

Спустя почти три месяца в туннеле появился первый свет. Похоже, что обозначенная в сентябре «финальная фаза подготовки» потихоньку подходит к концу. В шутку могу сказать, что покупая обычную машину, я чувствую себя покупателем премиальной марки: BMW тоже запрещает зарядку, а у Mercedes такой же неуважительный подход к покупателю (а на купе S65 придется потратить больше) .

Комментарий редакции на www.elektrowoz.pl и ответ Ford Polska

С одной стороны, описанные выше сроки кажутся стандартными (месяцы ожидания какой-либо реакции), с другой – ситуация сложная. Владельцы 27 автомобилей, проданных в Польше в августе они могли читать в Интернете, а в сентябре они узнали от Ford, что им не следует подключать автомобили к зарядке.

Они заплатили больше за машину, чем за бензиновую, и хотя они ездили на бензиновой модели почти три месяца, чтобы не сжечь дом или машину. Пока они только слышали, что получат [частичную?] Компенсацию за топливо – и все еще ждут дополнительной информации.

Мы связались с г-ном Мариушем Ясиньским, который указан на сайте Ford в качестве контактного лица для прессы (источник). Вот его ответ (все награды от редакции www.elektrowoz.pl). Мы получили это очень быстро, но по странному совпадению он был отфильтрован как спам – извините за задержку:

Подтверждаю, что в небольшом количестве автомобилей Ford Kuga PHEV выявлен дефект, который мы устраним. О сервисной акции довели до сведения клиентов, которые приобрели эти автомобили, и с начала сентября мы находимся в постоянном контакте со всеми лицами, которые могут быть вовлечены в этот вопрос.

Ожидаем старт кампании по замене аккумуляторов в конце декабря. и, вероятно, завершение работ к концу марта. Это связано с процедурами закупки компонентов и сроками производства компонентов нашими поставщиками. Мы снова свяжемся со всеми клиентами в конце ноября.чтобы назначить точную дату ремонта для конкретных автомобилей.

Мы сведем к минимуму неудобства, связанные с ремонтом, забрав и доставив автомобиль из вашего дома или с рабочего места, и при необходимости предоставим замену автомобилю во время сервисных работ. В качестве компенсации за неудобства в эксплуатации и непредвиденные убытки, вызванные повышенным расходом топлива, Мы отправим вам топливную карту на сумму 2200 злотых., и на все эти автомобили будет распространяться бесплатный трехлетний контракт на обслуживание.

Начальное изображение: Ford Kuga Plug-in ST Line, изображение в контенте: Ford Kuga PHEV Vignale (вверху) и ST Line (внизу). Обе фото фотографии (c) Ford

Это может вас заинтересовать: