Ford говорит, что его Explorer Timberland — это внедорожник с наибольшими внедорожными способностями.
Статьи

Ford говорит, что его Explorer Timberland — это внедорожник с наибольшими внедорожными способностями.

Ford выпустит новую версию знаменитого внедорожника Explorer, это Explorer Timberline, способный преодолевать самую сложную местность благодаря новой комплектации, ради которой бренд с синим овалом делает ставку на этого воина.

Ford представляет вариант, ориентированный на бездорожье, в своей линейке Explorer: Explorer Timberline 2021. Если ST — это спортсмен, а King Ranch — модный мальчик, то Timberline — семейный любитель активного отдыха. Ford также заявляет, что это будет первая модель из серии будущих внедорожных моделей Timberline.

Как Explorer Timberline подготовлен к пересеченной местности?

Чтобы помочь Explorer Timberline перемещаться по грунтовым поверхностям, минимальный дорожный просвет составляет 8.7 дюйма, что на 0.8 дюйма выше, чем обычно, а также такие же сверхпрочные амортизаторы, как у Explorer Police Interceptor.

Углы въезда и съезда были увеличены до 23.5 и 23.7 градусов соответственно, а стальные защитные пластины защищают днище Explorer Timberline.

Внедорожные шины Fat Bridgestone Dueler обуты в 18-дюймовые глянцево-черные алюминиевые диски, а рулевое управление, пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости были перенастроены для использования в условиях бездорожья.

Когда дело доходит до управления крутящим моментом, эта более мощная версия оснащена задним дифференциалом повышенного трения Torsen и системой управления рельефом местности с семью режимами движения (включая трассу и глубокий снег/песок), а также спуском по склону. управление, которое может удерживать Explorer на любой скорости от двух до 12 миль в час на неровных поверхностях, чтобы водитель мог сосредоточиться на рулевом управлении.

Какой движок использует Explorer Timberline?

Ford Explorer Timberline оснащен 2.3-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBoost компании, который производит 300 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента, соединенным с 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. С оснащенным пакетом буксировки класса III максимальная грузоподъемность составляет 5,300 фунтов.

Величайший воин Ford для бездорожья

Тем не менее, Ford говорит, что этот внедорожник является «самым внедорожным Explorer». Это довольно громкое заявление, учитывая некоторые из моделей с кузовом на раме, которые были до него, но, безусловно, вызывает беспокойство тест-драйв этого автомобиля сейчас, чтобы увидеть, как распространяется заявление Ford.

Некоторые эстетические изменения также сопровождают Timberline.

В любом случае, это не был бы новый вариант автомобиля без косметических изменений. Timberline Explorer имеет характерный стиль передней и задней части, который включает в себя затемненные корпуса фар, черный значок Ford и светодиодные противотуманные фары. Новая серая решетка радиатора расположена поверх красной отделки и красных буксировочных крюков и включает пару дополнительных фонарей мощностью 169,000 фут-свечей.

Ford Explorer Timberline 2021 года поступит в дилерские центры этим летом по ориентировочной цене от 47,010 долларов.

*********

:

Добавить комментарий