Ford готовится к прибытию вакцины от COVID-19 и покупает огромные морозильники
Вакцина производства Pfizer требует хранения в ультрахолодных условиях при температуре -94 градуса по Фаренгейту, и Ford хочет убедиться, что она готова.
dio un paso crucial para garantizar que sus trabajadores tengan acceso a una vacuna contra el coronavirus, cuando las compañías farmacéuticas y el gobierno de los EE. UU. la implementan a nivel nacional, con la compra de 12 congeladores. De acuerdo con información de Reuters, los congeladores especiales podrán almacenar la vacuna Pfizer contra COVID-19, probablemente la primera vacuna que se aprobará para su distribución en los EE. UU. a la temperatura requerida de -94 grados Fahrenheit.
Тот факт, что вакцина Pfizer требует таких низких температур — намного ниже, чем обычная вакцина, — может нанести некоторый ущерб тем, кто готовится вакцинировать американское население. Этот шаг, по-видимому, направлен на то, чтобы основные фабричные рабочие имели доступ к вакцине, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
«Здоровье и безопасность наших сотрудников — наш главный приоритет», — заявил представитель Ford. «Мы заказываем дюжину морозильных камер, чтобы сделать вакцину от COVID-19 доступной для наших сотрудников на добровольной основе, когда она станет доступной», — добавил он.
La empresa también subrayó los numerosos procedimientos y protocolos de seguridad que se requieren de los empleados para garantizar la salud de todos los trabajadores.
в настоящее время применяет строгие протоколы проверки на COVID-19 для рабочих, прибывающих и покидающих сборочные предприятия. Они включают в себя ежедневный медицинский осмотр, ежедневное измерение температуры, обязательное использование масок в любое время и защитные очки с боковыми щитками или лицевой щиток. Кроме того, автопроизводитель сотрудничает с местными поставщиками медицинских услуг для проведения тестирования на COVID-19, когда это будет сочтено необходимым.
En general, los fabricantes de automóviles han hecho un gran trabajo para frenar la propagación dentro de las fábricas, que se convirtió en una preocupación clave en marzo de este año. Ford, General Motors y Fiat Chrysler cerraron sus operaciones durante dos meses para frenar la propagación del virus. Otros fabricantes de automóviles que hacen negocios en los EE. UU. siguieron su ejemplo y ningún fabricante de automóviles informó de grandes picos en la propagación del virus, una señal de que los exámenes rigurosos y otros protocolos son altamente efectivos.
**********
:
