Фольксваген Кадди 2022 обзор

Как только вы окажетесь на вершине своей игры, будет рискованно начинать все заново с совершенно новыми основами, особенно в медленно развивающемся коммерческом пространстве.

Несмотря на это, именно это VW сделал со своим Caddy пятого поколения, впервые объединив его с той же платформой MQB, которая лежит в основе большей части линейки легковых автомобилей VW Group.

Вопрос в том, сможет ли VW сохранить лидерство на рынке с более высокими, чем когда-либо, ценами на эту итерацию? Или это все еще самый полный ассортимент фургонов, который вы можете купить? Мы взяли версии Cargo и People Mover с момента запуска в Австралии, чтобы выяснить это.

Volkswagen Caddy 5 2022: Грузовой Макси TDI280
Рейтинг безопасности
Тип двигателя	2.0 л турбо
Тип топлива	Дизель
Эффективность топлива	4.9л / 100км
Посадка	2 мест
Цена от	$38,990

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10

Извините, эра доступного VW Caddy закончилась. С переходом на MQB для пятого поколения даже базовые версии Caddy Cargo с механической коробкой передач значительно подорожали.

Просто взглянув с точки входа, руководство Cargo SWB TSI 220 теперь стоит 34,990 10,000 долларов США. Ой! Это почти на 160 16 долларов больше, чем у предыдущего базового автомобиля (бензиновый TSI 5 с механической коробкой передач), и это несоответствие в значительной степени сохраняется во всем диапазоне 50,000 вариантов, с более высокими, более ориентированными на пассажиров версиями Caddy XNUMX, которые теперь превышают отметку в XNUMX XNUMX долларов.

Ознакомьтесь с нашей таблицей ниже, чтобы ознакомиться с полным графиком цен, но стоит отметить, что Caddy Beach, выпущенный ограниченным тиражом, будет заменен постоянным калифорнийским изданием в верхней части диапазона. Это автономное решение для кемперов должно появиться в начале 2022 года и впервые может быть выбрано как с бензиновым, так и с дизельным двигателем.

В будущем мы представим вам вариант обзора этой версии (в разделе нашего сайта «Путеводитель по приключениям» — проверьте его!), Но для обзора запуска мы использовали семиступенчатую автоматическую коробку передач Cargo Maxi TDI 320 с двойным сцеплением (от 41,990 320 долларов США). ) и Caddy Life People Mover TDI 52,640 с семиступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (от колоссальных XNUMX XNUMX долларов).

Извините, эра доступного VW Caddy закончилась. (изображение: Том Уайт)

В то время как цены превышают то, что вы могли бы ожидать от основных конкурентов этого автомобиля, таких как Peugeot Partner и Renault Kangoo, стандартное оборудование очень высоко для коммерческого автомобиля.

Base Cargo включает в себя 16-дюймовые стальные колеса, 8.25-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с проводным подключением Apple CarPlay и Android, камеру заднего вида, кожаный руль, раздвижную дверь со стороны бордюра и кондиционер.

Переход на Maxi добавляет вторую раздвижную дверь и 17-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации, а начиная с Crewvan некоторые дополнительные средства безопасности становятся стандартными.

Существует обширный список опций, который варьируется в зависимости от варианта. Торговцы будут рады узнать, что это включает в себя различные варианты модификации кузова, такие как дополнительные двери, выбор различных стилей дверей, способы выбора того, есть ли окна на задних панелях или нет, а также варианты облицовки в грузовом отсеке.

У Caddy есть звездные включения для коммерческого автомобиля в своем классе, но новая базовая цена может просто вычеркнуть его из списка для некоторых. (изображение: Том Уайт)

Оттуда вы можете сделать жизнь своего водителя настолько приятной, насколько вам нравится, с отдельными вариантами роскошных технологий и элементов комфорта из линейки легковых автомобилей или объединить их в различные пакеты (опять же, пакеты и цены варьируются в зависимости от того, какой вариант вы выберете. , У VW есть инструмент настройки, который должен сделать вещи более понятными, чем я могу здесь).

Огорчает то, что светодиодные фары не входят в стандартную комплектацию, а светодиодные задние фонари необходимо приобретать отдельно в некоторых вариантах. По этой цене также было бы неплохо увидеть такие вещи, как зажигание с кнопки и вход без ключа, добавленные бесплатно.

И наконец, в то время как модельный ряд Caddy обширен и с опциями, которые могут соответствовать длинному списку потенциальных применений, нет никаких признаков гибридизации или электрификации. Мы знаем, что торговый сектор в любом случае предпочтет предлагаемые здесь двигатели, но есть несколько интригующих вариантов, которые тестируют воды в Австралии, в том числе BYD T3 и Renault Kangoo ZE.

Что все это значит для итогового результата? У Caddy есть звездные включения для коммерческого автомобиля в своем классе, но новая базовая цена может просто вычеркнуть его из списка для некоторых. Это не значит, что стоимость плохая, но для тех, кто ищет простой рабочий фургон, он может быть слишком дорогим.

Цены и характеристики VW Caddy

TSI220 инструкция	TSI220 авто	TDI280 инструкция	автомобиль TDI320
Кэдди Карго	$34,990	$37,990	$36,990	$39,990
Кэдди Карго Макси	$36,990	$39,990	$38,990	$41,990
Кэдди Крюван	—	$43,990	—	$45,990
Caddy People Mover	—	$46,140	—	$48,140
Caddy People Mover Life	—	$50,640	—	$52,640
Кэдди Калифорния	—	$55,690	—	$57,690

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 8/10

На расстоянии Caddy 5 выглядит почти так же, как уходящий фургон. Он действительно сохраняет свой облик европейского городского фургона, который он так хорошо носил на протяжении предыдущих четырех поколений. Когда вы подходите близко, вы можете увидеть все области, в которых VW изменил и улучшил дизайн Caddy.

Во-первых, эти фары, решетка радиатора с кнопками и новый передний бампер — все это делает новый фургон похожим на его современного брата-хэтчбека Golf 8. О боковом профиле особо нечего сказать, кроме некоторых новых стильных колпаков или легкосплавных дисков, в то время как сзади легкий профиль смещен к краям, усугубляя вновь обретенную ширину, предлагаемую здесь.

Работа над деталями великолепна: Caddy трансформируется из прочного коммерческого автомобиля в стильный легковой автомобиль в зависимости от того, выберете ли вы подходящие по цвету бамперы, а другие детали, такие как крупный шрифт Caddy сзади, помогают привести его в соответствие с последним пассажирским автомобилем VW. предложения, не переусердствуя.

На расстоянии Caddy 5 выглядит почти так же, как уходящий фургон. (изображение: Том Уайт)

Внутри произошли самые большие изменения: Caddy сохранил тот же технологичный внешний вид, что и новый модельный ряд Golf.

Это означает, что в приборной панели преобладают четкие формы и большие экраны, стильный кожаный руль даже в базовой комплектации, а также улучшения качества жизни, такие как хранение вещей на центральной консоли с низкопрофильным переключателем передач в центре на задней панели. автоматика.

Однако это не просто вырвано из Гольфа. В то время как Caddy повторяет форму, у Caddy есть огромное отделение для хранения, вырезанное над приборной панелью, предназначенное для фолиантов и ноутбуков, и VW наделил Caddy собственной индивидуальностью, заменив деликатную рояльную отделку Golf на прочную жесткую. пластик и крутая текстура деталей, напоминающая полистирол, пересекающая дверной контур и заканчивающаяся верхней частью приборной панели. Мне это нравится.

Сзади легкий профиль смещен к краям, усугубляя предлагаемую здесь вновь обретенную ширину. (изображение: Том Уайт)

Насколько практично внутреннее пространство? 9/10

Версии Caddy с короткой колесной базой теперь больше, чем когда-либо прежде: новая платформа дает фургону дополнительные 93 мм в длину, 62 мм в ширину и дополнительные 73 мм в колесной базе, что позволяет значительно увеличить кабину и грузовое пространство.

Версии Maxi с более длинной колесной базой не увеличились повсеместно, но увеличение ширины в сочетании с квадратными внутренними колесными арками позволяет разместить две паллеты европейского стандарта в грузовом отсеке.

Сама кабина, сохраняя премиальный внешний вид Golf 8, сочетает в себе более износостойкий пластик и огромное количество мест для хранения вещей. (изображение: Том Уайт)

Сам грузовой отсек можно настроить любым образом, включая дополнительную раздвижную дверь на моделях SWB (раздвижные двери с обеих сторон становятся стандартными для Maxi), амбарные двери или заднюю дверь, окна или отсутствие окон на задней панели. , и различные варианты обшивки в грузовом отсеке.

Это одна из областей, в которой Caddy продолжает сиять, предлагая коммерческим покупателям огромное количество настроек непосредственно с завода, не только в салоне, но и в качестве комплексного решения, вместо того, чтобы заставлять покупателей обращаться к вторичному рынку.

Сама кабина, сохраняя премиальный внешний вид Golf 8, сочетает в себе более износостойкий пластик и огромное количество мест для хранения вещей. Это включает в себя область над приборной панелью, специально предназначенную для фолиантов и ноутбуков, область, вырезанную из потолка для аналогичных предметов, огромные карманы в дверях и минималистичный дизайн вокруг центральной консоли, множество маленьких отсеков для кофе со льдом и мяса. пироги (или ключи и телефоны).

Сам грузовой отсек можно настроить любым образом, а на моделях SWB можно установить дополнительную раздвижную дверь.

Недостатки практичности? У Cargo, который мы тестировали, был большой зазор за центральной консолью, который спускался к кузову фургона, поэтому там можно было легко потерять мелкие предметы, и без отсека для зарядки беспроводного телефона, чтобы использовать систему зеркалирования беспроводного телефона, каждый раз, когда зажигание включено, автомобиль будет сосать аккумулятор вашего телефона. Принесите кабель, Caddy 5 только USB-C.

Также следует отметить удаление физических элементов управления системой кондиционирования воздуха. Вам нужно будет управлять этим только через сенсорный экран на моделях с небольшой панелью, или, когда установлен более высокий 10.0-дюймовый экран, под экраном появляется небольшой сенсорный климатический блок. В любом случае это не так просто, как поворачивать физические циферблаты.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 8/10

Caddy 5 комплектуется двумя новыми двигателями для модели 2022 года. Существует один 2.0-литровый дизельный вариант с двумя вариантами настройки в зависимости от сопряженной с ним трансмиссии и 1.5-литровый четырехцилиндровый бензиновый вариант с одним режимом настройки независимо от выбранной трансмиссии.

Оба двигателя относятся к новой серии VW evo, которую даже новый Golf 8 упустил из-за нестрогих стандартов качества топлива в Австралии.

Caddy 5 комплектуется двумя новыми двигателями для модели 2022 года. (изображение: Том Уайт)

Бензиновый двигатель развивает мощность 85 кВт/220 Нм, приводя в движение передние колеса либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, тогда как дизель выдает 75 кВт/280 Нм в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или 90 кВт/320 Нм в сочетании с семиступенчатое двойное сцепление.

Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна только в вариантах Cargo, а варианты Crewvan и People Mover доступны только с автоматической коробкой передач.

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет? 8/10

Утверждается, что Caddy потребляет 4.9 л / 100 км дизельного топлива для протестированного нами TDI 320 с двойным сцеплением, и за короткое время испытаний наш автомобиль показал более высокие 7.5 л / 100 км. Имейте в виду, что это был относительно короткий тест с днем ​​просмотра фильмов, поэтому он может значительно отличаться от того, что вы можете ожидать в реальном мире. Мы также не тестировали загруженный вариант Maxi Cargo.

Между тем, новый 1.5-литровый бензиновый TSI 220 потребляет 6.2 л/100 км в сочетании с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. У нас не было возможности протестировать бензиновый вариант при запуске, поэтому мы не можем дать вам реальную цифру для этого. Вам также нужно будет заправить его неэтилированным топливом с октановым числом не ниже 95.

Caddy 5 имеет 50-литровый топливный бак независимо от модификации.

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10

Безопасность — это улучшенная история, и даже самый простой Caddy теперь получает AEB на городской скорости и предупреждение о внимании водителя в стандартной комплектации. Хотя это может показаться не очень продвинутым для легкового автомобиля, это то, что коммерческий сектор затягивает, поэтому приятно видеть, что VW, по крайней мере, продвигает конверт вперед для небольших фургонов.

Существует также множество способов модернизировать Caddy с элементами безопасности, доступными в качестве отдельных опций. В версиях Cargo вы можете оборудовать AEB более высокого класса с обнаружением пешеходов (200 долларов США), пакетом адаптивного круиз-контроля (900 долларов США) и системой поддержки полосы движения с мониторингом слепых зон и предупреждением о перекрестном движении сзади (750 долларов США). К тому времени, когда вы доберетесь до класса Crewvan, эти предметы станут стандартными, что важно, учитывая ценовую категорию в среднем 40 тысяч долларов. Вы также можете рассмотреть возможность перехода на светодиодные фары (1350 долларов США), если вы или ваши водители много ездите по ночам, или вы можете полностью перейти на динамический дальний свет с помощью поворотов (1990 долларов США), что может стоить это если вы используете Caddy в качестве личного автомобиля.

К сожалению (или, возможно, удобно?), привлекательные задние светодиодные фонари нужно покупать отдельно (300 долларов).

Caddy 5 оснащен шестью подушками безопасности в вариантах Cargo или семью подушками безопасности в форме для перевозки людей, с охватом шторок безопасности для головы, которые, как говорят, простираются до третьего ряда.

На момент написания статьи Caddy 5 еще не получил оценку ANCAP.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

5 лет / неограниченный пробег


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 7/10

На Caddy распространяется конкурентоспособная пятилетняя гарантия VW с неограниченным пробегом, а также пятилетняя программа обслуживания «гарантированная стоимость», покрывающая первые 75,000 12 км пробега. Межсервисный интервал составляет 15,000 месяцев/XNUMX XNUMX км.

Тем не менее, программа не является дешевой в контексте легкового автомобиля, поскольку ее среднегодовая стоимость составляет 546.20 долларов США. К счастью, VW также позволяет вам платить за обслуживание заранее в виде трех- или пятилетних пакетов, при этом пятилетний план, в частности, сокращает значительную сумму от общей суммы, что, по-видимому, является более выгодным по сравнению с его ключевым конкурентом Peugeot Partner.

На Caddy распространяется конкурентоспособная пятилетняя гарантия VW с неограниченным пробегом. (изображение: Том Уайт)

Каково это водить? 8/10

Слившись с теми же основами, что и параллельная линейка Golf, Caddy совершил значительный скачок в своей управляемости и совершенствовании на дороге.

Рулевое управление точное, чувственное, с достаточным количеством электроусилителей, позволяющим легко маневрировать в тесных помещениях. Обзор сзади хороший со стандартной широкоугольной камерой заднего вида или звездный в вариантах с массивным окном задней двери.

Мы тестировали только дизельный двигатель TDI 320 с более высоким крутящим моментом и семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением для запуска, и, хотя двигатель громче, чем можно было бы ожидать от дизельного легкового автомобиля, его относительно плавная работа прекрасно сочетается с отшлифованным двойным сцеплением. -сцепление авто.

Caddy совершил значительный скачок в своей управляемости и совершенствовании на дороге. (показан People Mover)

У этой трансмиссии были устранены некоторые из худших характеристик, с предсказуемыми переключениями, а при начальном включении теперь отсутствует раздражающая задержка, наблюдаемая в прошлых моделях VW. Это делает его в целом более похожим на автомобиль с гидротрансформатором, с гораздо менее резкими характеристиками, что доказывает огромное преимущество для городских пользователей.

Единственное разочарование, которое все еще присутствует, — это система старт/стоп. Хотя он больше не сочетается с раздражающими характеристиками трансмиссии, все же иногда можно было поймать дизель, который мы тестировали, врасплох, что стоило секунды на перекрестках.

Самое большое изменение, связанное с переходом на новую платформу, — это витки вместо листовых рессор в задней подвеске. Это означает значительное повышение комфорта при езде и управляемости, улучшенное сцепление с задними колесами при прохождении поворотов и лучший контроль на неровных поверхностях.

В целом, Caddy теперь предлагает ощущения от вождения, практически неотличимые от легкового автомобиля. (показан People Mover)

Это также означает гораздо лучшие ходовые качества, с такими неровностями, которые обычно вызывают съеживание в ненагруженном коммерческом автомобиле, подобном этому, с легкостью преодолеваемому.

В целом, Caddy теперь предлагает ощущения от вождения, практически неотличимые от легкового автомобиля, и действительно возвращается к идее о том, что это просто версия фургона хэтчбека Golf. Цвет меня впечатлил.

Коммерческие покупатели могут быть встревожены этим переходом на спиральные пружины, и нам еще предстоит протестировать этот фургон, загруженный близко к его GVM, поэтому следите за будущими испытаниями под нагрузкой в ​​нашем разделе сайта TradieGuide, чтобы увидеть, как работает новый Caddy. ближе к его пределам.

Вердикт

Caddy 5 предлагает больше места, значительно улучшенный салон, больше технических функций и ощущения от вождения, которые почти идентичны ощущениям от легкового автомобиля. Хотя он осмеливается взимать значительно большую плату за эту роскошь, что исключает ее для некоторых покупателей, здесь так много интересного для тех, кто готов раскошелиться, тем более что Caddy по-прежнему не имеет себе равных, когда дело доходит до его заводских опций.

Что еще предстоит увидеть, так это то, как этот фургон справляется с более тяжелыми испытаниями, поэтому следите за нашим разделом сайта TradieGuide для будущих испытаний в этом отделе.