Флокирование элементов салона автомобиля – самостоятельно или со специалистом?

Флокирование – не самое простое дело, ведь работа сложная и требует электричества. Наблюдая за тем, как кто-то проходит через этот процесс, вы можете создать иллюзию, что это легко. Ничто не могло быть более неправильным. Так как же флокированы элементы салона в машине? Представляем секреты работы!

Флокинг – что это такое

Весь процесс осуществляется с флоком. Это разновидность текстильной стрижки, которая выполняется из разных материалов. Стая выделяется:

• вискоза (вискоза);
• нейлон (полиамид);
• Хлопок;
• изготовленные на заказ, т.е. изготавливаемые на заказ для определенного типа инструмента или материала.

Вискозный флок чаще всего встречается длиной 0,5-1 мм и предназначен для покрытия внутренних поверхностей, игрушек, обоев и принтов на одежде. Нейлоновое флокирование также выполняется на открытых внешних компонентах. Этот вид флока имеет длину 0,5-2 мм.

Как происходит процесс флокирования?

Первый этап – тщательная очистка и матирование модифицированного элемента. В зависимости от объекта флокирования используются разные инструменты. Однако чаще всего специалист использует наждачную бумагу различной зернистости. Это особенно полезно для элементов из пластика, дерева или металла. На следующем этапе поверхность обезжиривается и проверяется уровень ее очистки.

Нанесение стада машинами

Подготовка поверхности – это первое. После этого необходимо нанести клей. Это очень важный этап работы, на котором этим веществом необходимо покрыть абсолютно каждый закоулок. Затем с помощью электростатического устройства флок наносится на поверхность, покрытую клеем. Заземление предмета необходимо для того, чтобы волоски могли встать вертикально под действием электрического поля. В противном случае они будут торчать под любым углом и эффект от работы будет плохим.

Какие части автомобиля флокированы?

Главный объект интереса для фанатов стаи — полный кокпит, т.е.:

• приборная доска;
• пластик в дверях и на центральном тоннеле;
• подсофитка;
• полка над багажником. 

У флокирования есть очень важное преимущество – поверхность матовая и не отражает свет. Кроме того, он мягкий на ощупь и похож на замшу. Флок также является негорючим материалом, который очень легко чистить.

Флокирование приборной панели в машине — как сделать?

Главное – найти подходящую мастерскую по флокированию. В Интернете вы обязательно найдете такое место и узнаете мнение о поставщике услуг. И как все начинается, когда вы нашли профессионала? Первым делом демонтируем приборную панель. В противном случае шансов на успешное применение флока нет. После разборки все компоненты, из которых состоит приборная панель, должны быть возвращены в мастерскую, включая вентиляционные отверстия и другие компоненты.

Как осуществляется флокирование приборной панели автомобиля?

Многое зависит от конструкции этого элемента. В некоторых автомобилях доска настолько легко обрабатывается, что цена за услугу не слишком высока. Просто подготовка к флокированию не занимает много времени. Следующие этапы следуют друг за другом:

• шлифовка;
• заклейка трещин (если они есть);
• перешлифовка;
• очистка;
• обезжиривание;
• дубление (после шлифовки на торпедо могут появиться волоски);
• нанесение клея;
• правильное применение стада.

Флокирование кокпита и трудности с нанесением флока

Для специалиста в этой области не так уж много сюрпризов при работе с элементами интерьера. Главное – хорошо подготовить поверхность к нанесению клея. Благодаря этому нет опасения, что какая-то часть ножниц отвалится. Флокирование также требует осторожности при нанесении самого клея. Делать это нужно равномерно и очень аккуратно во всех щелях и закоулках. Само применение требует практики для получения такой же плотности стада.

Флокирование хедлайнера — есть ли смысл?

Определенно да, особенно когда он сделан из жесткого материала. Понятно, что демонтаж этого элемента может быть утомительным и трудоемким, но то же самое ждет специалиста при снятии приборной панели или кабины. Рассыпание волос и их падение на пол и остальную часть интерьера — тревожное видение для многих. Однако, если флокирование осуществляется профессионально, вам не нужно беспокоиться о повреждении стада с течением времени.

Плюсы и минусы флокирования салона автомобиля

Каковы преимущества? Прежде всего, вы получаете современные и красивые элементы кабины. Флок – это материал, который легко содержать в чистоте. Все, что вам нужно, это влажная ткань или мягкий пылесос. Strzyża не отражает свет, поэтому в солнечные дни вы не увидите приборную панель на лобовом стекле. Кроме того, он мягкий на ощупь и антистатичен.

Недостатки флокирования салона автомобиля

Это решение имеет блики, но также и тени. Надо признать, что стая не устойчива к длительному прикосновению. Поэтому закрывать ею руль или рычаг КПП бессмысленно. Чтобы начать работу, вам нужно удалить все элементы, необходимые для модификации, из салона автомобиля. Без него процесс практически невозможен. Флокирование также требует больших знаний и опыта. В противном случае легко испортить эффект и работа окажется напрасной.

Самостоятельно флокировать интерьер – можно ли флокировать самому?

Да и нет. Почему? Теоретически можно стадо даже в родном гараже. Текстильные ножницы доступны за небольшие деньги. Наждачную бумагу и клей также легко достать. Однако загвоздка кроется в устройстве, которое наносит флок на поверхность. Помните, что он работает с использованием сильного электрического поля, которое достигает 90 кВ. А стоит такое оборудование обычно в районе 300 евро, для разовой акции это точно многовато.

Выбирайте опытных специалистов

Вы уже знаете, сколько вам нужно заплатить за оборудование для флокирования, поэтому, если вы хотели сделать это в одиночку, мы несколько охладили ваш энтузиазм. Поэтому лучшим решением будет, если вы будете полагаться на навыки и опыт компаний, ежедневно занимающихся данным видом услуг. Во-первых, вам гарантировано, что процесс будет проведен правильно. Во-вторых, вы можете посоветовать цвет, а также воспользоваться предложением индивидуального флокирования. Трудно ожидать, что можно купить небольшое количество флока для собственного использования по доступной цене. Вы также сэкономите много денег, потому что обычно вы платите около 200-30 евро за покрытие приборной панели флоком.

Флокирование — интересный способ повысить привлекательность салона автомобиля. Элементы кокпита будут смотреться интереснее, а также будут приятнее на ощупь. Мы советуем не работать самостоятельно, так как это требует знаний, опыта и дорогостоящих инструментов. Однако вы можете поискать специалистов, которые сделают все так, как вы ожидаете. Это, безусловно, гораздо лучшее решение, чем рискованные эксперименты.