Fiat Panda 4×4 1.2 8v Восхождение
Fiat говорит (или хвастается), что Panda 4 × 4 – самый дешевый полноприводный автомобиль на рынке. Правда, при базовой цене в одиннадцать тысяч евро Panda 4×4 – это, на первый взгляд, отличный выбор для тех, кому срочно нужен полный привод и чуть большее расстояние от чрева машины до земли. Но только на первый взгляд.
Пандина цена низкая в основном потому, что это маленькая тесная машина с очень плохой базовой комплектацией. Если вы хотите нормально оборудованный автомобиль, вам придется прибегнуть к версии Climbing, которая сразу на 700 евро дороже, тогда вам придется доплатить за ESP, боковые и оконные подушки безопасности, раздельную заднюю скамью, кондиционер (соленый 800 евро ), автомагнитола.
А если сложить все доплаты, получится цена намного выше как тот, который указан в технических характеристиках под заголовком «Цена тестового автомобиля». Такая панда обойдется вам чуть меньше 15 тысяч – и за такие деньги на рынке подержанных автомобилей есть большой выбор гораздо более крупных, мощных, безопасных и просторных автомобилей.
И это машины, которые не такие старые и с недостаточным пробегом, чтобы отговорить их от покупки. Кроме того, они также обеспечат вам больший комфорт вождения и производительность, поскольку Panda 4 × 4 по-прежнему приемлем или даже ниже нижнего предела.
Вы вряд ли превысите скоростной режим на трассе, если она будет на уровне (мы для этого рассчитывали). 136 километров в час, что на 9 километров в час меньше обещанных 145 километров в час), но «порадовали» нас только ускорением, разогнавшись до 100 километров в час чуть более чем за 18 секунд, что на две секунды лучше, чем обещали на заводе.
В приводе на четыре колеса нет ничего особенного, но снежная зима этого года в сочетании с хорошими узкими зимними шинами оказалась практически без спуска, с которым Panda не справился бы. Единственный минус поля – это слабый мотор, который иногда требует такой большой скорости вращения дроссельной заслонки и двигателя, что может прилагать усилия, из-за которых может пострадать сцепление.
Так достаточно ли хороша Panda 4 × 4 для повседневного использования? Если в нем будет всего два автомобиля, если вы не ожидаете реальной пропускной способности автомагистрали и если вы готовы согласиться с ценой, которая при нормальном оснащении уже влияет на область автомобилей нижнего среднего класса – тогда да.
Но если вы готовы ознакомиться с предложением подержанных автомобилей, вы обязательно найдете его там. лучший выбор.
Душан Лукич, фото: Алеш Павлетич
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v Восхождение
Основные данные
| Продажи: | Avto Triglav d.o.o. |
|---|---|
| Цена базовой модели: | 11.760 € |
| Стоимость тестовой модели: | 12.960 € |
| Рассчитать стоимость автостраховки | |
| Власть: | 44кВт (60 КМ) |
| Разгон (0-100 км / ч): | 20,0 с |
| Максимальная скорость: | 145 км / ч |
| Расход ECE, смешанный цикл: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – бензиновый – рабочий объем 1.242 см? – максимальная мощность 44 кВт (60 л.с.) при 5.000 об / мин – максимальный крутящий момент 102 Нм при 2.500 об / мин. |
|---|---|
| Передача энергии: | двигатель приводит в движение все четыре колеса – 5-ступенчатая МКПП – шины 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M + S). |
| Емкость: | максимальная скорость 145 км / ч – разгон 0–100 км / ч 20,0 с – расход топлива (ECE) 7,9 / 5,8 / 6,6 л / 100 км, выбросы CO2 156 г / км. |
| Mase: | пустого транспортного средства 1.055 кг – допустимая полная масса 1.425 кг. |
| Внешние размеры: | длина 3.574 мм – ширина 1.605 мм – высота 1.632 мм – топливный бак 30 л. |
| Сундук: | 200-855 л |
Наши измерения
| T = -3 ° C / p = 980 мбар / отн. vl. = 66% / Условие пробега: 7.543 км | |
| Разгон 0-100км: | 18,3s |
|---|---|
| 402м от города: | 20,4-е годы ( 104 км / ч) |
| Гибкость 50-90км / ч: | 13,3 (IV.) S |
| Гибкость 80-120км / ч: | 28,3 (В.) п |
| Максимальная скорость: | 147km / ч (В.) |
| тестовое потребление: | 8,6 л / 100km |
| Тормозной путь при 100 км / ч: | 45,3m |
| Таблица AM: | 42m |
оценка
На первый взгляд Pando 4×4 отличается невысокой ценой и полным приводом. Пока другого не в чем винить, по цене, когда в машину кладешь все необходимое доп оборудование, сказка быстро заканчивается.
Мы хвалим и упрекаем
удобство использования в плохих условиях вождения
базовая цена
недостаточное (особенно безопасное) оборудование
слабый мотор
шум
цена нормально укомплектованной машины
