Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Multipla – один из тех автомобилей, которые подняли много пыли на презентации. Квадратная форма салона, отдельные затемненные и длинные фары и шесть удобных сидений (два ряда по три!) Впечатлили одних, оставив других совершенно прохладными. Но независимо от ответа, Multipla был чем-то особенным.
В Fiat ремонт сделал шаг назад, поскольку они разработали специальные предложения, которые больше нравились среднему покупателю. Длинные фары больше не устанавливаются под лобовым стеклом, а теперь находятся в «классическом» месте рядом с затемненными лампочками. Хорошо это или нет, покажут цифры продаж, но мы по-прежнему придерживаемся мнения, что консерватизм дизайна ему как-то не подходит. К счастью, все остальные хорошие качества, которыми славился этот автомобиль, остались.
Благодаря квадратной форме крыши в салоне достаточно места для головы пассажиров, ширина настолько велика, что в нем можно разместить три параллельных сиденья (которые, кстати, обеспечивают достаточный комфорт на долгое время). путешествия!). Мы вообще не говорим о рабочем пространстве. Рычаг переключения передач, который выступает за центральной консолью, удобно расположен рядом с водительским правом, а благодаря огромным стеклянным поверхностям (особенно боковым окнам, доходящим до пояса пассажиров!) Обзорность более чем удовлетворительная. .
Да, с Mutlipla вы тоже захотите отправиться в дальние поездки. В то время на первый план выйдет 1-литровый турбодизельный двигатель с технологией Common Rail, который с мощностью 9 л.с. достаточно резок, чтобы не перехватить дыхание даже на более длинных спусках.
Максимальный крутящий момент 203 Нм при низких 1500 об / мин гарантирует, что вы сможете проигнорировать в остальном хорошую трансмиссию, а скромный средний расход топлива (7 литра на 7 км) сделает остановки на заправках редкостью. За приборной панелью скрывается довольно много закрытых ящиков, которые, как заказывают для автомобильных карточек или бутербродов, но, несмотря на ремонт автомобиля, все еще работает довольно дешево. К счастью, мы не обнаружили никаких известных сверчков, когда пластиковые детали начинают издавать звук из-за вибрации.
Дизайн обновленного Multipla снова вызвал лавину энтузиазма и критики. Судите сами, к кому вы принадлежите. Но поверьте, технически еще остался фургон-лимузин, который не разочаровывал нас уже семь лет!
Альоша Мрак
Фото: Алеш Павлетич.
Fiat Multipla 1.9 JTD Active Liberty
Основные данные
Продажи: | Avto Triglav d.o.o. |
---|---|
Цена базовой модели: | 16.649,97 € |
Стоимость тестовой модели: | 17.063,09 € |
Рассчитать стоимость автостраховки | |
Власть: | 85кВт (116 КМ) |
Разгон (0-100 км / ч): | 12,2 с |
Максимальная скорость: | 176 км / ч |
Расход ECE, смешанный цикл: | 8,0l / 100km |
Техническая информация
двигатель: | 4-цилиндровый – 4-тактный – рядный – турбодизель с непосредственным впрыском – рабочий объем 1910 см3 – максимальная мощность 85 кВт (116 л.с.) при 4000 об / мин – максимальный крутящий момент 203 Нм при 1500 об / мин. |
---|---|
Передача энергии: | двигатель приводит в движение передние колеса – 5-ступенчатая МКПП – шины 195/60 R 15 T (Sava Eskimo S3 M + S). |
Емкость: | максимальная скорость 176 км / ч – разгон 0-100 км / ч 12,2 с – расход топлива (ECE) 8,0 / 5,5 / 6,4 л / 100 км. |
Mase: | пустой автомобиль 1370 кг – допустимая полная масса 2050 кг. |
Внешние размеры: | длина 4089 мм – ширина 1871 мм – высота 1695 мм. |
Внутренние размеры: | топливный бак 63 л. |
Сундук: | 430 1900-л |
Наши измерения
T = 20 ° C / p = 1013 мбар / отн. Владелец: 49% / Показание счетчика: 2634 км) | |
Разгон 0-100км: | 13,4s |
---|---|
402м от города: | 19,1-е годы ( 119 км / ч) |
1000м от города: | 34,9-е годы ( 150 км / ч) |
Гибкость 50-90км / ч: | 11,1s |
Гибкость 80-120км / ч: | 16,8s |
Максимальная скорость: | 175km / ч (В.) |
тестовое потребление: | 7,7 л / 100km |
Тормозной путь при 100 км / ч: | 45,8m |
Таблица AM: | 42m |
оценка
Возможно, Multipla будет более «продаваемым» из-за более классических форм тела, но он потерял то, что все больше ценится. Это индивидуальность, оригинальность, необычность. Но остается все, что мы знали раньше: комфорт, вместительность, гибкость и доступность.
Мы хвалим и упрекаем
простор
пригодность двигателя
шесть мест
богатое оборудование
цена
кондиционер с трудом охлаждает салон, когда горит
пластиковая центральная консоль