Fiat 500L – оригинальный микроавтобус от 49.990 злотых.
Fiat как никто знает городские автомобили, поэтому неудивительно, что именно в этом сегменте рынка он постоянно представляет свои новые предложения. Еще одна — модель 500L — только что пополнила семейство небольших Fiat.
Сегодня, чуть более чем через полгода после мировой премьеры Fiat 500L на автосалоне в Женеве, состоялась его польская премьера. Добавим, что официальная презентация итальянской новинки была организована в рамках 19-го Гран-при Fiat — специального мероприятия, на котором польские журналисты имеют возможность протестировать продукцию Fiat на гоночной трассе.
Важно отметить, что, представляя свою новую работу, Fiat Auto Poland решил опубликовать свои цены на польском рынке. Они начинаются с 49.990 1.4 злотых. Что мы получаем за это? Выезжаем из автосалона на автомобиле с бензиновым двигателем 95/ л.с. под капотом и комплектацией FRESH, которая включает в себя комплект подушек безопасности (включая шторки), дневные ходовые огни, электрические ветровые стекла или центральный замок с дистанционным управлением.
Вторая спецификация оборудования – версия POP стоимостью не менее 54.990 4000 злотых – в основном дает нам более широкий выбор, когда дело доходит до опций. За 2900 3 злотых мы можем получить кондиционер, а за 5 66.990 злотых — CD/MP2-радио, интегрированное с -дюймовым дисплеем и функцией Bluetooth. Более высокие варианты оборудования называются POP STAR, EASY и LOUNGE, самый дорогой из них по цене злотых (для базового двигателя) имеет в стандартной комплектации противотуманные фары с функцией освещения поворотов, круиз-контроль, -зонный автоматический климат. контроль и стеклянная крыша.
Что такое 500L, чтобы привлечь к себе? В отличие от двух других «3», то есть хэтчбека и кабриолета, новая модель соблазняет не только своим оригинальным, броским стилем, но и практичным интерьером. Автомобиль позиционируется во все более популярной группе микровэнов, где уже нашли свое место Citroen C500 Picasso, Opel Meriva и Kia Venga. Как подчеркивает Fiat, L находится в авангарде сегмента, когда речь идет о вместительности салона и размере багажника.
После первого знакомства с новым Fiat оказывается, что салон действительно просторный, конечно для автомобиля такого размера. Говоря об этом, технические данные говорят нам, что кузов имеет длину 4,14 метра, ширину 1,78 метра и высоту 1,66 метра. Последнее значение привлекает особое внимание, поскольку делает Fiat 500L снаружи похожим на небольшой кроссовер, а внутри предлагает более высокую посадку, чем в типичном автомобиле B-сегмента. В то время как приподнятый дорожный просвет предполагает, что можно свободно ездить не только по асфальту, но и по грунтовым дорогам, высокая посадка гарантирует отличный обзор.
Салон нового 500 L не только просторен и вместителен (багажное отделение имеет отличный объем в 400 литров), но и современно. И дело не только в его привлекательном внешнем виде, но и в оснащении более богатых версий. Водитель может управлять различными функциями навигации, информационно-развлекательной системы или диагностики автомобиля и, что очень важно, делает это с помощью одного универсального элемента — 5-дюймового сенсорного экрана. Как и положено автомобилю в эпоху вездесущей мобильности, автомобиль предлагает своим пользователям порты USB и AUX, а также соединение Bluetooth.
Из салона переместимся под капот Fiat 500L. Пока туда приземлились три двигателя — два бензиновых и один дизельный. Роль базового двигателя играет 1,4-литровый 16-клапанный бензиновый мотор мощностью 95 л.с. Тем, кто хочет большей мощности, стоит обратить внимание на меньший 0,9-литровый 2-цилиндровый двигатель TwinAir с турбонаддувом мощностью 105 л.с. Тем, кто хочет дизельный двигатель, может понравиться 1,3-литровый MultiJet II мощностью 85 лошадиных сил.
Позже Fiat планирует расширить свое предложение двумя бензиновыми двигателями мощностью 120 и 160 л.с. и 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью 105 л.с. Чтобы не отставать от конкурентов, в продаже также будет доступна коробка передач с 2 сцеплениями. Говоря о будущем 500L, грех не упомянуть, что итальянцы также планируют версию с удлиненным на 20 сантиметров кузовом и салоном на 7 пассажиров. Не исключено, что эта версия будет называться 500XL.
Новое предложение Fiat появится в наших автосалонах в следующем месяце. Будет ли это успешным? Пока сложно сказать, но уже надо признать, что это безусловно интересная машина. Он может сильно отличаться от стандартного 500С и его открытой версии С, но выглядит очень эффектно, имеет продуманный интерьер, а его оснащение позволяет выбрать множество современных «прибамбасов». Более того, хотя он и позиционируется среди микровэнов, некоторые черты относят к крайне модным кроссоверам.
