Kymmenen edullisinta autoa käytössä
Pitoisuus
Yksi autojen päävaatimuksista, erityisesti jälkimarkkinoilla, on alhaiset käyttökustannukset. Tämä kriteeri sisältää määräaikaishuollot, korjaukset sekä polttoaineenkulutuksen. Jälkimarkkinoiden laajasta tarjousvalikoimasta selvisi, mitkä autot ovat halvimpia huoltaa.
10. Nissan X-TRAIL
Japanilainen crossover on saavuttanut suosiota IVY-maissa ja Euroopassa. 19 tuotantovuoden aikana kaksi sukupolvea on vaihtunut, mutta auton suorituskyvyn laatu ja luotettavuus ovat pysyneet samalla korkealla tasolla. Katsausten mukaan ensimmäiset 10 toimintavuotta koostuvat vuotuisesta kunnossapidosta tai joka 15 km. Mahdolliset erittelyt ovat harvinaisia, mutta ne liittyvät huonojen teiden käyttökustannuksiin.
9. Nissan Qashqai
Jälleen luokitus on Nissanin japanilainen crossover. Yli 12 vuoden tuotannossa se eroaa luokkatovereistaan uskomattoman taloudellisella 1.6 litran dieselmoottorilla (sekoitettu sykli 5 litraa), erinomaiset ajo -ominaisuudet. Renault-Nissan C -alustan ansiosta Qashqai sai yksinkertaisen ja luotettavan suunnittelun osista ja kokoonpanoista, joten sillä ei ole kiire menettää arvoa jälkimarkkinoilla. MOT jälleenmyyjältä maksaa 75 dollaria, riippumaton öljyn ja suodattimen vaihto 30-35 dollaria.
8. Chery Tiggo
Crossover on kiinalainen Toyota RAV4 Mitsubishi-moottorilla. Ensimmäisen sukupolven Tiggo on yksi myydyimmistä autoista Ukrainassa. Huolimatta siitä, että omistajat valittavat monien osien vähäisestä resurssista (jakohihna, hiljaiset vipulohkot, stabilointituet) - edulliset komponentit kompensoivat resurssien "vaivaa", joten Kiinasta tuleva auto on ylpeä paikasta rankingissa.
7. Opel Astra H.
Saksalainen kompakti auto on saanut suosiota kotimaisten autoilijoiden keskuudessa. Astra yhdistää täydellisesti mukavuuden ja luotettavuuden. Jousituksen, voimayksiköiden ja voimansiirron yksinkertainen suunnittelu, jonka Astra peri edelliseltä sukupolvelta, mahdollistaa luotettavuuden pitämisen. Valitettavasti vieraan auton jousitus nielaisee voimakkaasti teitämme, minkä vuoksi navat, vivut, holkit ja tukijalkatuet sekä takajouset usein rikkoutuvat. Mutta varaosien kustannukset eivät ole ”kohtuuhintaisia”.
6. Volkswagen Polo Sedan
Valmistettu vuonna 2010. Sekä nuoret perheet että taksinkuljettajat rakastavat saksalaista sedania. Yksinkertainen ja aika-testattu malli, korkea passiivinen turvallisuus, halvat varaosat ja vaatimaton bensiinimoottori (1.6 CFNA), joka kuluttaa keskimäärin 6 litraa, antoi Polo: lle mahdollisuuden valloittaa tuhansien fanien armeijan.
5. Hyundai Accent (Solaris)
Polo Sedan -kilpailun pääkilpailija, yli 9 vuoden ajan Venäjän myydyin auto, Venäjän taksien massiivisin auto ja yksi autoilijoiden suosituimmista pienautoista. Kupun alla toimii 1.4 / 1.6 litran bensiiniyksikkö, pariksi manuaalivaihteiston tai automaattivaihteiston kanssa. MacPherson edessä, palkki takana.
Suunnittelun yksinkertaisuus ja kohtuulliset varaosakustannukset antavat Accentille oikeuden tulla yhdeksi halvimmista ylläpidettävistä autoista.
4. Chevrolet Lacetti
Kerran bestselleri Ukrainan automarkkinoilla, mutta muissa IVY-maissa se ei ole harvinaisin auto. Lacetti yhdisti alun perin edulliset, edulliset huollot ja halvat takuun jälkeiset korjaukset.
Varaosavalikoima on erittäin laaja, suurin osa niistä leikkaa Opelin (moottori ja vaihdelaatikko) ja Kian (jousitus) komponentit. Omistajat huomaavat usein vuotoja venttiilikannen, akselin akselin tiivisteiden alla, vaihdevalintamekanismin (helikopteri) vika. Korkeasta polttoaineenkulutuksesta on myös valituksia, mutta 4. sukupolven HBO: n asennus ratkaisi tämän ongelman.
3. Chevrolet Aveo
Ukrainassa käytännössä "kansan" auto, mistä on osoituksena uusien ZAZ "Vida" -nimien autojen tuotanto. Uzbekistanissa niitä valmistetaan edelleen nimellä Ravon Nexia. Aveo rakastui moniin omistuksen luotettavuuteen ja kohtuuhintaan. Yksinkertaisimman mallin jousitus, joka selviytyy täydellisesti kotimaan teillä. Moottorin ja vaihteiston toiminnasta ei ole epäselvyyttä, on erittäin harvinaista, että jokin epäonnistuu etukäteen. Ennaltaehkäisevä huolto on avain Aveon pitkäikäisyyteen. Useimmat osat ovat päällekkäisiä Opel Kadettin, Astra F:n ja Vectra A:n kanssa.
2. Daewoo Lanos
Todellakin ihmisten auto Ukrainassa ja VAZ-2110: n pääkilpailija Venäjällä. Kunnossapito- ja varaosakustannusten sanotaan olevan Zhigulien tasolla. Rakenteellisesti tämä on Opel Kadett E, mikä tarkoittaa, että yksiköiden ja kokoonpanojen luotettavuus ei vaadi. Jälkimarkkinoilla kannattaa etsiä vaihtoehto puolalaisen rungon kanssa, joka on vähemmän herkkä korroosiolle.
Lanoksen suuri etu on, että sitä on tutkittu ylös ja alas, eikä sitä ole vaikea korjata itse, ja tämä säästää matkassa huoltoon. 1.5 litran moottorin keskimääräinen resurssi on 400 000 km, jousitus vaatii huomiota 70 000 km välein, tarkistuspiste 200 000 km välein.
1. Lada Grant
Halvimman käytössä olevan auton ensimmäinen paikka on Volgan autotehtaan aivotuote. Itse asiassa se on modernisoitu Kalina ja syvästi modernisoitu VAZ-2108.
Autoilijoiden keskuudessa uskotaan, että kuljettajan polun kannattaa aloittaa kotimaisella tekniikalla, ja "Grant" on tässä tapauksessa paras vaihtoehto. Grantsin omistajat pitävät sitä taloudellisena ja luotettavana koko AvtoVAZ-linjasta. Kotimaan pienauton oikea toiminta ei koskaan aiheuta vakavia korjauskustannuksia. Varaosia myydään missä tahansa autokaupassa. Komponenttien valmistajavalikoima on niin laaja, että voit koota auton uudelleen tarpeitasi vastaavaksi (lisätä tehoa, vahvistaa jousitusta, säätää ohjausta).
On todistettu, että jopa 200 000 km Granta palvelee omistajaa virheettömästi, jos se huolletaan ajoissa. Sen jälkeen tarvitaan moottorin perusteellinen huolto, jousituksen "ravistelu" - ja taas voit mennä.
