Onko käynnistys- ja pysäytysjärjestelmä vaarallinen moottorille?

Moottorin automaattinen käynnistys / pysäytysjärjestelmä on alun perin japanilaisen Toyota -yhtiön kehittämä polttoaineen säästämiseksi. Ensimmäisissä versioissa moottori voidaan sammuttaa painikkeella heti, kun se saavuttaa käyttölämpötilan. Kun liikennevalo muuttui vihreäksi, moottori voidaan käynnistää painamalla kevyesti kaasupoljinta.

Järjestelmä päivitettiin vuoden 2000 jälkeen. Vaikka painike oli edelleen käytettävissä, se oli nyt täysin automaattinen. Moottori sammutettiin tyhjäkäynnillä ja kytkin vapautettiin. Aktivointi suoritettiin painamalla kaasupoljinta tai kytkemällä vaihde.

Autoilla, jotka on varustettu automaattisella Start / Stop-järjestelmällä, on suurempi akku ja tehokas käynnistin. Tämä on välttämätöntä moottorin välittömälle ja usein käynnistymiselle ajoneuvon elinkaaren ajan.

Järjestelmän edut

Automaattisen käynnistys- / pysäytysjärjestelmän tärkein etu on polttoainetalous pidemmän ajan ollessa käyttämättömänä, kuten liikennevaloissa, ruuhissa tai suljetussa rautatieyhteydessä. Tätä vaihtoehtoa käytetään yleisimmin kaupunkitilassa.

Koska kone on tyhjäkäynnissä ilmakehään pääsee vähemmän pakokaasua, tämän järjestelmän toinen etu on huolta ympäristöstä.

Järjestelmävirheet

On kuitenkin myös haittoja, ja ne liittyvät pääasiassa ajoneuvon rajoitettuun käyttöön. Kun akku on tyhjä tai moottoria ei ole vielä lämmitetty, käynnistys- / pysäytysjärjestelmä pysyy pois päältä.

Jos et ole vielä kiinnittänyt turvavyötä tai ilmastointijärjestelmä toimii, myös toiminto poistetaan käytöstä. Jos kuljettajan ovea tai tavaratilan luukkua ei suljeta, tämä edellyttää myös moottorin manuaalista käynnistämistä tai sammuttamista.

Toinen negatiivinen tekijä on akun nopea purkautuminen (riippuen moottorin käynnistys- ja pysäytysjaksoista).

Kuinka paljon haittaa moottorille?

Järjestelmä ei vahingoita itse moottoria, koska se aktivoituu vasta, kun yksikkö saavuttaa käyttölämpötilansa. Liian usein käynnistäminen kylmällä moottorilla voi vahingoittaa sitä, joten järjestelmän tehokkuus ja turvallisuus (polttomoottoreille) riippuvat suoraan voimayksikön lämpötilasta.

Vaikka useat valmistajat integroivat järjestelmän ajoneuvoihinsa, se ei ole vielä vakiona kaikissa uusimman sukupolven ajoneuvoissa.

Kysymyksiä ja vastauksia:

Kuinka käyttää käynnistys-/pysäytyspainiketta autossa? Moottorin käynnistämiseksi avainkortin on oltava ajonestoanturin toiminta-alueella. Suoja poistetaan painamalla käynnistys-/pysäytyspainiketta. Piippauksen jälkeen samaa painiketta painetaan kahdesti.

Mitä laitteita Start Stop -järjestelmissä käytetään? Tällaisten järjestelmien avulla voit sammuttaa moottorin tilapäisesti koneen lyhyen joutokäynnin aikana (esimerkiksi liikenneruuhkassa). Järjestelmä käyttää vahvistettua käynnistintä, käynnistin-generaattoria ja suoraruiskutusta.

Kuinka start-stop-toiminto otetaan käyttöön? Tällä järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa tämä toiminto aktivoituu automaattisesti, kun voimayksikkö käynnistetään. Järjestelmä deaktivoidaan painamalla vastaavaa painiketta ja aktivoituu, kun polttomoottorin taloudellinen toimintatila on valittu.