Факультет: Наука — Цель: наука и образование
Покровительство: ИТС. Десятки тысяч людей уже испытали добровольную симуляцию опрокидывания в безопасных условиях. Этот же человек на собственном горьком опыте узнал о необходимости пристегиваться ремнями безопасности при попытке врезаться в неподвижное препятствие. Волонтеры также могут проверить, сколько будет весить их тело при аварии на скорости 20, 40 и 50 км/ч, или увидеть мир глазами того, кто употреблял алкоголь.
Департамент: Наука
Попечительский совет: ИТС
Прогресс и инновации являются важнейшими показателями в мире науки. В случае с Автотранспортным институтом на карту поставлены также образование и социальная деятельность.
Десятки тысяч людей уже испытали добровольную симуляцию опрокидывания в безопасных условиях. Этот же человек на собственном горьком опыте узнал о необходимости пристегиваться ремнями безопасности при попытке врезаться в стационарное препятствие. Волонтеры также могут проверить, сколько будет весить их тело при аварии на скорости 20, 40 и 50 км/ч, или увидеть мир глазами того, кто употреблял алкоголь. Скептически настроенные водители также должны осознавать опасность вождения с незакрепленным багажом. Об этих весьма прозаических, но крайне важных с точки зрения безопасности дорожного движения вопросах напоминают в течение многих лет Автотранспортному институту. Принимая активное участие в нескольких десятках выездных мероприятий в год, она повышает уровень общественной сознательности и воспитывает правильное поведение в дорожном движении.
образование
Я воспитываю СВО не только через игру. Реализовано, в том числе экспертами по безопасности дорожного движения, успешно реализованы национальные и международные проекты – европейский проект SafeWay2School, уведомляющий родителей текстовым сообщением, если ребенок не сядет в автобус, или система освещения, предупреждающая водителей о присутствии детей на автобусной остановке или рядом с ней , является одним из многих решений, предлагаемых для эффективной защиты жизни участников дорожного движения.
Видя проблемы безопасности дорожного движения также через призму демографии, специалисты ITS предлагают инновационную 
Образовательный пакет «Водитель 50+», предназначенный для центров подготовки водителей и других подразделений по обучению водителей, где будет осуществляться обучение водителей категории В в возрасте 50 лет и старше. Цель проекта – предоставить этой возрастной группе максимально возможную мобильность, не создавая опасности в дорожном движении. Повышение мобильности, но предназначенное для людей с ограниченными возможностями, реализуется утилитарным проектом под названием Automobility Centrum. Идея проекта, посвященного людям с двигательными нарушениями, заключается в повышении их мобильности за счет внедрения новых системных и технологических решений, противодействующих социальной изоляции.
ИТС является примером
Наше исследование показывает, что почти 80% автомобилей, движущихся по нашим дорогам, имеют неправильно отрегулированные фары. Следовательно, возрастает риск дорожно-транспортного происшествия. Чтобы исправить это, ITS разработала инновационный анализатор света, компьютерное диагностическое устройство, которое можно использовать в мастерских и на станциях проверки транспортных средств для оперативного контроля и измерения параметров фар. Анализатор позволяет измерять фотометрические свойства и настраивать все типы автомобильных фар, т.е. ближний свет, дальний свет, противотуманки и даже дневные ходовые огни.
Управление освещением – это лишь один из элементов технического состояния автомобилей, который в условиях польского автопарка оставляет желать лучшего. Принимая во внимание тот факт, что средний возраст автомобилей в Польше значительно превышает 10 лет, кажется разумным инвестировать в профессиональное диагностическое оборудование и квалифицированный персонал. Это была идея строительства самого современного поста управления транспортными средствами. Вскоре это будет первая установка такого типа, дополнительно оснащенная затемненными зонами для проверки фар всех категорий транспортных средств.
Интеллектуальный и мобильный
ITS также разрабатывает ряд проектов и исследований в области охраны окружающей среды, экономики транспорта и интеллектуальных транспортных систем — автоматическое управление дорожным движением, тестирование водителей на их психофизические способности с использованием высококлассных тренажеров (автомобиля и грузовика) не имеют аналогов в страна.
Стоит отметить, что в феврале этого года. Институт приступил к работе, связанной с реализацией исследовательского проекта InGrafTi, целью которого будет разработка инновационных клапанов двигателя из графена-титана с улучшенными функциональными свойствами. Этот очередной проект в области материаловедения позволит узнать о широком спектре свойств нового конструкционного материала (сплава титана и графена) и будет способствовать дидактическому развитию института.
доктор инж. Анджей Войцеховский
