Факты о Дэнни Кокере о подсчете автомобилей заставят вас жить на скоростной полосе

В 2018 году люди начали смотреть, как Дэнни «Граф» Кокер восстанавливает старинные автомобили в популярном сериале. Подсчет автомобилей. Но что люди на самом деле знают о владельце автомагазина в Лас-Вегасе и сериале?

От машины мечты Дэнни до того, как появилось шоу, вот несколько быстрых фактов о Графе и Подсчет автомобилей. Пристегнитесь!

Его коллекция автомобилей огромна

Будучи автолюбителем и экспертом, имеет смысл только то, что у Графа есть гараж, полный дорогих автомобилей. На самом деле, у него есть коллекция из 58 автомобилей и 78 мотоциклов!

Некоторые из его наиболее ценных автомобилей включают белый Lamborghini Countach стоимостью более 300,000 350 долларов, Shelby Mustang GT1968 первого поколения и Dodge Charger XNUMX года.

Дэнни Кокер не просто эксперт по автомобилям, он также выходит на сцену по определенной причине. Продолжайте читать, чтобы узнать больше!

Он женат на Кори более 15 лет.

Несмотря на то, что он занят своим бизнесом, граф находит время для семьи. На самом деле он женат на своей жене Кори Кокер уже более 15 лет! Но Кори не просто жена Дэнни; она также является его деловым партнером.

Кори является совладельцем семейного ресторана Count’s Vamp’d Rock Bar & Grill.

У графа есть собственное спин-офф-шоу

Подсчет автомобилей дебютировал на телевидении в 2012 году после того, как Дэнни «Граф» Кокер появился во многих других телесериалах. Дэнни и его реставрационный бизнес, Count’s Kustoms, нашли свое место на Пешка Звезды и даже Американская реставрация.

Ведущие двух телешоу доверяли Дэнни знанию транспортных средств, и, в конце концов, The History Channel предложил ему свой собственный сериал.

Далее: Правило графа о камерах внутри дома.

В семейном доме запрещены камеры

Даже если Подсчет автомобилей технически это псевдо-реалити-сериал, Дэнни «Граф» Кокер не сдвинулся с места по одному правилу — никакие камеры или съемочные группы не допускаются в его семейный дом.

Граф любит разделять личную и профессиональную жизнь, особенно когда речь идет о его семье. В интервью 2013 года он объяснил, что правило позволяет ему сохранять чувство профессионализма.

Продолжайте читать, чтобы узнать состояние графа!

Дэнни Кокер тоже музыкант

Выросший с музыкально одаренным отцом, который работал с такими музыкантами, как Oakridge Boys, CL Franklin и Foggy River Boys, Дэнни «Граф» Кокер оказался на сцене в очень раннем возрасте.

Граф – певец и даже создал собственную группу Count 77. Они выпустили свой первый альбом в 2014 году. Граф 77.

Любовь к автомобилям живет в семье Кокер

Дэнни «Граф» Кокер родился в Кливленде, штат Огайо, в семье автолюбителей. Поэтому неудивительно, что он вырос, любя и восстанавливая автомобили вместе со своим отцом.

Его отец, Даниэль Кокер II, работал руководителем в Ford Motor Company. Он даже подарил Дэнни мотоцикл, когда тому было всего девять лет!

Далее: это машина мечты Дэнни.

Автомобиль мечты: Lamborghini Miura SV 1972 года

Будучи любителем автомобилей всю свою жизнь, имеет смысл только то, что у Дэнни «Графа» Кокера есть машина мечты. В деле графа единственная машина, которую он хотел бы иметь, — это Lamborghini Miura SV 1972 года.

На самом деле, Кокер официально заявил, что он почти имел удовольствие владеть одним из них несколько лет назад. К сожалению, сделка сорвалась.

Работа над новыми моделями автомобилей — не сильная сторона Дэнни

Хотя Дэнни «Граф» Кокер любит автомобили, известно, что он отказывается от новых моделей. Предпочитает работать на старых автомобилях, на классике. Однако это работает для него и его фанатов.

Людям нравится смотреть, как Граф разбирает и восстанавливает классические автомобили, которые в противном случае остались бы ржаветь.

Чистая стоимость Дэнни на очереди!

Состояние Дэнни Кокера составляет 13 миллионов долларов.

Дэнни «Граф» Кокер на протяжении многих лет занимался многими деловыми предприятиями, что позволило ему накопить довольно неплохой собственный капитал. Конечно, у него есть свой реставрационный бизнес в Лас-Вегасе, Count’s Kustoms, но у него также есть еще один семейный бизнес, который приносит неплохие деньги, Count’s Vamp’d Rock Bar & Grill.

Эти две компании вместе с его Подсчет автомобилей зарплата и другие выступления на телевидении увеличили его собственный капитал до 13 миллионов долларов.

В Лас-Вегасе есть несколько достопримечательностей, связанных с Кокером. Но вам придется продолжать читать, чтобы узнать больше!

Кокер-тур в Лас-Вегасе

Как оказалось, Дэнни «Граф» Кокер — человек многих талантов. Он не только владеет и управляет своей мастерской по реставрации автомобилей Count’s Kustoms, но также является владельцем ресторана Count’s Vamp’d Rock Bar & Grill.

И если этого Кокера недостаточно для людей, они могут прыгнуть в его магазин за татуировкой!

Дэнни обычно водит свой Cadillac Fleetwood 1965 года выпуска.

С таким количеством автомобилей в его личной коллекции Дэнни Кокер, должно быть, не может выбрать что-то, на чем можно ездить регулярно. Ну, каким-то образом он принял решение водить свой Кадиллак Флитвуд 1965 года выпуска.

Во время интервью Кокер сказал: «Мой ежедневный водитель — Cadillac Fleetwood Brougham 1965 года выпуска. Это огромная. Это абсолютная сухопутная яхта».

Спонтанная покупка на улице — это подделка

Один из забавных аспектов Подсчет автомобилей это когда Дэнни «Граф» Кокер находит машину, которая ему нравится, подходит к владельцу и просит купить ее у них. Все очень спонтанно! Ну, это тоже полностью постановочно.

Перед спонтанностью и, как правило, последующей драмой продюсеры сообщают владельцу, что должно произойти. Это все постановка ради развлечения.

Кевин и Дэнни встретились, когда катались на мотоциклах

Кевин Мак – правая рука Дэнни Кокера в Count’s Kustoms, занявший пост менеджера после ухода Скотта Джонса. Они были большими друзьями более 20 лет, впервые встретившись в мотоклубе, который объехал Южную Калифорнию, Аризону и другие места по всей стране.

Вполне логично, что Дэнни нанял еще одного моториста, чтобы управлять магазином!

О продаже его коллекции автомобилей не может быть и речи

Дэнни «Граф» Кокер любит автомобили, но ничто так не говорит о любви, как его отношения с личной коллекцией автомобилей. За эти годы он вложил в свою коллекцию столько времени и денег, что теперь не хочет ее продавать.

Во время интервью он сказал: «Я чувствую, что вложил в это частичку себя».

Первое в истории появление графа на телевидении — это не то, что вы ожидаете, но об этом скоро будет больше!

Count’s Kustoms – оживленный магазин

У Count’s Kustoms всегда был хороший бизнес, но с момента выхода первого эпизода Подсчет автомобилей эфир. Теперь, производство через крышу. В любой момент времени штат Дэнни состоит из 50 человек, работающих как минимум над 15 проектами.

Поразительно, но съемочной группе удается запечатлеть каждую минуту!

Граф сделает все, что в его силах, ради любимой машины

Как оказалось, когда Дэнни «Граф» Кокер положил глаз на автомобиль или мотоцикл, он сделает все, что в его силах, чтобы владеть автомобилем.

На веб-сайте History Channel даже говорится: «Всякий раз, когда он видит автомобиль, который ему нравится, он сделает все возможное, чтобы получить его».

Читайте дальше, чтобы узнать об этой легендарной повязке…

У культовой повязки на голову есть цель

Для тех, кто смотрит Подсчет автомобилей или видели Дэнни Кокера на сцене вживую и поющим, то они, вероятно, заметили, что он всегда носит повязку на голове. Аксессуар даже вызвал вопрос «почему он его носит?» дебаты онлайн!

Что ж, ответ на вопрос, почему Граф носит повязку на голове, прост — он не хочет, чтобы его поклонники видели его залысины!

Вы никогда не увидите Дэнни за рулем автомобиля определенного типа… смотрите, какой из них, дальше.

Дэнни не против экологически чистого Prius

Ни для кого не секрет, что Дэнни «Граф» Кокер любит автомобили. В конце концов, в его личной коллекции более 100 автомобилей! Но есть один тип автомобилей, который он не слишком любит: экологически чистые автомобили, такие как Toyota Prius.

Во время интервью Утреннее шоу, Граф сказал, что в любой момент производительность важнее окружающей среды.

Успех шоу затрудняет торг

Огромная часть Подсчет автомобилей заключается в способности Дэнни Кокера торговаться с автовладельцами и приобретать автомобили по хорошей и справедливой цене. К сожалению, популярность шоу начала работать против Графа.

Как только владельцы автомобилей узнали о доходах Дэнни от шоу, переговоры пошли по другому пути и стали более сложными, поскольку люди хотели больше денег.

Граф организовал шоу ужасов категории B

Первое появление Дэнни Кокера на телевидении было в программе B-movie под названием Субботний страх в кино. Он вел шоу под именем Count Cool Ride, вампироподобного персонажа, который носил кожаную куртку, накладные клыки, солнцезащитные очки и выезжал на сцену на мотоцикле.

На съемочной площадке был даже гроб!

Читайте закулисные подробности автомобильного реалити-шоу. Капитальный ремонт

Когда она начинала, AJ ничего не знала об автомобилях

Когда дело доходит до автомобильных выставок, особенно выставок по обновлению автомобилей, таких как Капитальный ремонт, можно с уверенностью предположить, что актеры (особенно ведущий) кое-что знают об автомобилях. Чип Фуз, например, работает с автомобилями с семи лет!

С другой стороны, AJ пришел на шоу, не разбираясь в автомобильной промышленности, не говоря уже о том, чтобы разобрать и собрать его обратно. Однако она была очень открыта для обучения. И к тому времени, когда Firebird 1968 года появился на свет, Эй-Джей знал достаточно, чтобы спроектировать и перестроить его, разумеется, под бдительным оком Чипа!

Готовые машины обычно очень крутые! Но можете ли вы угадать, сколько часов занимает каждый из них? Ответ появится в ближайшее время.

Hummer CNN продан за 1.25 миллиона долларов на аукционе

Один из самых особенных эпизодов Капитальный ремонт имел отношение к ушедшему на пенсию CNN News Hummer. Hummer был куплен исключительно для перевозки журналистов, фотографов и корреспондентов во время войны в Ираке. К сожалению, однажды он попал в перестрелку.

Итак, Чип Фуз и его команда восстановили двигатель и заново покрасили «Хаммер». Он даже пригласил художника, чтобы он зарисовал журналистов и солдат в бою на машине в качестве дани. Hummer был продан с аукциона за 1.25 миллиона долларов.

Шоу, пропущенное по сетям

После появления Капитальный ремонт‘, впервые вышедший в эфир в 2004 году, фанаты настроились, чтобы посмотреть, как Чип Фуз и остальные актеры модернизируют автомобили в любимой сети ремонтников TLC. К сожалению, сериал продлился всего несколько сезонов, и в 2008 году компания TLC прекратила производство.

Несколько лет спустя, в 2012 году, Velocity by Discovery решила возобновить шоу. Им нужно было заполнить некоторые временные интервалы. Но это длилось недолго: год спустя, в 2013 году, шоу остановилось. Капитальный ремонт не было легко! В 2019 году было объявлено, что шоу снова будет возрождено на Motor Trend.

Некоторые люди были недовольны своими «новыми» автомобилями

Вся предпосылка Капитальный ремонт заключается в том, чтобы брать у людей унылые и дряхлые машины и переделывать их, надеясь, что в процессе улучшится чья-то жизнь. К сожалению, для Чипа и его команды это не всегда так. В некоторых случаях марка недовольна тем, что кто-то взял их машину и переделал ее.

На самом деле, некоторые люди ненавидят свои «новые машины». Это связано с тем, что Чип обычно берет уникальные автомобили, старинные и имеющие высокую коллекционную ценность. Даже если автомобиль считается барахлом, старинный автомобиль с оригинальными деталями может стоить дорого. Модернизация удаляет ценность.

150-часовая рабочая неделя

Даже для некоторых из самых опытных механиков переделка автомобиля в соответствии со стандартами Overhaulin за короткие восемь дней требует многого. Хотя это может показаться невозможным, на самом деле это не так. Ну, пока рабочие не спят.

По словам некоторых гастарбайтеров в сериале, они будут работать минимум 150 часов в неделю! Они сказали, что им повезло, что они смогли поспать четыре часа. Тем не менее, им нравилось работать на Чипа Фуса и участвовать в шоу.

Капитальный ремонт это не обычный реалити-шоу. Скоро будет, узнайте почему.

Все это связано с историей

Прежде всего, Капитальный ремонт это реалити-шоу. Таким образом, производители должны убедиться, что люди продолжают инвестировать. Это означает, что в куче заявок, которые они получают, нужно найти людей с очень хорошими историями. Они не просто выбирают кого-то, кто придет на шоу!

Нет, они ищут таких людей, как парень, которому родители подарили свою старую машину много лет назад на выпускной, или ветеран войны, который только что вернулся из Ирака и хотел вместе с отцом восстановить свою дряхлую машину. Чем лучше история, тем больше интереса у продюсеров шоу.

Владельцы понятия не имеют, куда идут их машины

Один из самых интересных аспектов сериала Капитальный ремонт‘ заключается в том, что метки понятия не имеют, что происходит. Они не знают, кто забрал их машину, почему и получат ли они ее обратно. Так что их выражения лиц и удивленные взгляды совершенно настоящие.

Конечно, не все метки в восторге от того, что выходят на улицу только для того, чтобы увидеть, как их машина исчезла. Некоторые из них даже стали непослушными, так как унаследовали свои автомобили от членов семьи.

AJ замужем за одним из бывших продюсеров шоу

Адриенн Яник, она же AJ, присоединилась Капитальный ремонт castin 2005, через год после дебюта на TLC. Она заменила бывшую соведущую Кортни Хансен. Хотя AJ оставалась до 2008 года, она ушла на несколько лет, вернувшись в 2014-2015 годах и снова в 2019 году.

Но самое интересное в ЭйДжей то, что она на самом деле замужем за одним из бывших исполнительных продюсеров сериала. Бад Брутсман был исполнительным продюсером Капитальный ремонт с 2004-2008 гг. Он не вернулся после того, как сериал покинул TLC.

Друзья, семья и даже полиция проинформированы

Дело в том, что Капитальный ремонт заключается в том, что люди, чьи автомобили переделаны, на самом деле не те, кто хочет участвовать в шоу. Эта задача достается друзьям и семье. Они отправляют в сериал формы запросов и просят Чипа Фуса и его команду починить машины их друзей!

Но до того, как что-то случится и машину «украдут», команда информирует всех, включая местный полицейский участок. Эй, технически они забирают машины без разрешения владельцев.

Ни одна из драм не поставлена

Не секрет, что многие реалити-шоу не совсем «настоящие». Большая часть драмы поставлена, и продюсеры просят «актеров» сказать или сделать что-то, чтобы начать драку. К счастью, это не тот случай, когда речь идет о серии TLC. Капитальный ремонт.

Чип Фуз — просто автолюбитель, и ему не интересно начинать драму или ему говорят, что делать или говорить на камеру. В результате любые споры или люди, выходящие из гаража в раздражении, являются абсолютно искренними.

Получение меток с ума – это часть веселья

Это может быть не весело для оценок, но часть волнения Капитальный ремонт видит реакцию меток на их пропавшие машины. На самом деле, часть всего производства состоит в том, чтобы увидеть, как безумно они могут получить оценки!

Инсценировка тщательно продуманных краж автомобилей, эвакуации полицией или даже дел о возвращении прав собственности — все это часть тщательно продуманного плана шоу, направленного на то, чтобы как можно больше разозлить зрителей, потому что, эй, это может быть автомобильное шоу, но это все же реалити-шоу.

Все запланировано заранее

Из-за того, что Чип Фуз и его команда отбирают автомобили у их владельцев, все должно двигаться очень быстро. У них есть восьмидневный период, в течение которого они разбирают и переделывают автомобиль марки. Это очень короткий срок.

Это означает, что все должно быть спланировано до мельчайших деталей. Поставщикам не только говорят, что все детали должны быть в магазине и готовы к работе, но и более крупные элементы, такие как двигатели, должны быть на полу и готовы к установке в назначенный час.

Эпизоды со знаменитостями получили негативные отзывы

Капитальный ремонт гордится тем, что помогает обычным людям, которым не повезло и которые могли бы использовать подбадривание. Или, в случае шоу, полная переделка автомобиля. Итак, когда в сериале решили изменить ситуацию и привлечь таких знаменитостей, как Лэнс Армстронг, Шак и Эмбер Херд, давние фанаты были недовольны.

У знаменитостей достаточно денег, чтобы починить свои автомобили, и им не нужно больше внимания. Поклонники были настолько разочарованы эпизодами со знаменитостями, что каждый раз, когда один из них выходил в эфир, количество зрителей шоу резко падало.

Многие материалы отбрасываются

После появления Капитальный ремонт начали получать последователи, представления начали поступать в быстром темпе. Продюсеры, наконец, смогли выбирать, кого они хотят видеть в шоу. Это означало, что у них должна быть хорошая и интересная история.

Возможно, тогда не будет так уж удивительно узнать, что из-за их правила «интересной истории» многие из представленных материалов были просто отброшены. Конечно, после тщательного осмотра их выбросили. Но жалобы на то, что друг не может позволить себе ремонт, уже не годились.

Чип Фуз не любит славу

Чипу Фузу действительно не нравится слава, которую он получил, будучи ведущим популярного сериала. Капитальный ремонт, тем более, что он не может сделать что-то столь же простое, как привести сына на автосалон.

Во время интервью с Автомобиль и водитель, он сказал: «Самым большим недостатком успеха «Капитального ремонта» является то, что я просто не могу взять своего сына и насладиться автомобильным шоу. Ему не весело стоять там, когда все хотят сфотографироваться или взять автограф… Мне грустно, что я не могу разделить эти моменты с моим сыном и разделить нашу страсть к автомобилям».

Капитальный ремонт «Разрушенный» гараж газовых обезьян

Приглашенная звезда многих автомагазинов на Капитальный ремонт, привлекая механиков и получая известность за их работу. К сожалению, именно реклама разрушила отношения между Чипом Фузом и сериалом и Гаражом газовых обезьян. Когда было объявлено, что в сериале появится Gas Monkey, маркетолог Стивен Эндрюс сразу же отправился на автомобильные форумы.

Он спамил страницы новостями и даже снял рекламный ролик. Из-за грубого и юношеского юмора ничего хорошего не получил. В результате Газовая Обезьяна была запятнана в СМИ, а эпизоды, в которых они появлялись, были сняты с эфира.

Несколько марок продали свои автомобили

Когда Чип Фуз и его команда «берут» автомобиль с маркировкой, они обычно находятся в довольно тяжелом состоянии и нуждаются в серьезном уходе. Несмотря на то, что оценки выбираются на основе их личных историй, это не мешает им потенциально продать свою сентиментальную машину с целью получения прибыли, когда она будет возвращена им.

У многих марок на шоу нет тех старинных и редких автомобилей, которые обесцениваются, если проходят модернизацию. У них нормальные машины. И с помощью Чипа стоимость этой обычной машины резко возрастает после шоу. Даже если это семейный автомобиль, многие люди продают его за деньги.

Некоторые автомобили нуждаются в доработке после презентации

Серия Капитальный ремонт гордится тем, что «конфискует» автомобили марок и починит их за короткие восемь дней. И хотя модернизированные автомобили, как правило, выглядят великолепно по истечении этого периода времени, иногда на самом деле все еще не закончено.

После того, как камера перестала вращаться, были времена, когда автомобили Марка все еще нуждались в небольшом тюнинге, что не было замечено во время презентационной части шоу. Так что на самом деле иногда требуется больше восьми дней, чтобы переоборудовать машину.

Чип Фуз работает с автомобилями с семи лет

Капитальный ремонт ведущий Чип Фуз начал работать над автомобилями в компании своего отца Project Design, когда ему было всего семь лет. Он очень увлекался автомобилями, что побудило его поступить в школу при Художественном колледже дизайна.

В 1998 году он основал собственную компанию по дизайну автомобилей. Оттуда он начал получать все больше и больше внимания, пока в 2003 году он не снялся в документальном фильме TLC под названием Speedbird. Это привело к тому, что он принял Капитальный ремонт‘ год спустя. Кажется, автомобили всегда были у него в крови!

Они полагаются на бесплатные и дешевые запчасти

Чтобы цена шоу была как можно ниже, Капитальный ремонт полагается на бесплатные и дешевые детали для модернизации автомобилей, которые входят в серию. Это означает в значительной степени полагаться на пожертвования компаний, которые проходят и участвуют в каждом эпизоде.

Хорошая новость заключается в том, что за пожертвования предусмотрена определенная «выплата». Компании или спонсоры получают возможность показать свои детали в популярной серии автомобилей. Это беспроигрышный вариант! Затраты на производство шоу значительно снижены, и компании получают солидную известность.