لینکلن

محتویات بنیانگذار نشان تاریخچه برند خودروسازی برند لینکلن را می توان مترادف با تجمل و عظمت دانست. اغلب در جاده ها دیده نمی شود، زیرا این برند لوکس برای قشر مرفه تر جامعه در نظر گرفته شده است. عرضه خودروها به سفارش انجام شد و تاریخچه خود برند در همان ابتدای قرن گذشته ریشه می گیرد. این علامت تجاری یکی از بخش های شرکت فورد موتورز است. دفتر مرکزی در دیربورن واقع شده است. هنری لیلاند این شرکت را در سال 1917 تأسیس کرد، اما اوج فعالیت شرکت در سال 1921 بود. نام این شرکت با نام آبراهام لینکلن رئیس جمهور ایالات متحده مرتبط است. در ابتدا زمینه فعالیت تولید واحدهای نیرو برای هوانوردی نظامی بود. لیلند موتور V-twin را ایجاد کرد که به لینکلن V8 تبدیل شد، اولین ساخته کلاس لوکس. کمبود منابع مالی به دلیل کمبود تقاضا برای خودرو، منجر به خرید این شرکت توسط هنری فورد شد که یکی از اولویت‌های بازار خودرو آمریکا را به خود اختصاص داد. برای مدت طولانی، کادیلاک تنها رقیب بود، زیرا در آن زمان تنها تعداد کمی از آنها دارای «تجمل فراوان» بودند. پس از مرگ لیلاند، شعبه شرکت به پسر هنری فورد، ادسل فورد منتقل شد. نخبگان ممتاز دولت ایالات متحده از خدمات لینکلن برای تهیه اتومبیل های لوکس به آنها استفاده می کردند و به نوبه خود ، این استقلال مالی را از فورد تضمین می کرد. هنگام طراحی واحدهای قدرتمند هواپیما، سؤال اجزای فنی اتومبیل های آینده کنار گذاشته شد. و در سال 1932 مدل Lincoln KB عرضه شد که دارای واحد قدرت 12 سیلندر است و در سال 1936 مدل Zephyr تولید شد که بودجه بیشتری در نظر گرفته شد و توانست تقاضای این برند را تا XNUMX برابر و تقریباً پنج سال افزایش دهد. به بار سنگین جنگ اما ، پس از جنگ جهانی دوم ، تولید ادامه یافت و در سال 1956 Lincoln Premier آزاد شد. پس از دهه 1970، طراحی مدل ها تغییر کرد. برای کاهش هزینه خودروها، در ارتباط با موجی از شکست های مالی، تصمیم گرفته شد به یکنواختی در سطح مدل های شرکت مادر فورد متوسل شود. و تا سال 1998 این شرکت به تولید اصلاحات در ماشین آلات شرکت مادر مشغول بود. در 1970-1980 ، چندین پروژه دیگر تولید شد ، پس از آن شرکت توسعه را برای تقریباً دوازده سال به حالت تعلیق درآورد. یک سری تغییرات در تولید لینکلن به سطح تولید خودروهای لوکس باز می گردد. بحران اقتصادی سال 2006 شرکت را به سمت استقلال و استقلال سوق داد که تا حد زیادی آن را از بار مالی نجات داد. در دوره 2008 تا 2010 ، این شرکت دامنه فعالیت های خود را به بازار داخلی ایالات متحده منتقل کرد. بنیانگذار با نام هنری لیلند با دو برند معروف مرتبط است که شهرت جهانی برای او به ارمغان آورد و مخترع آمریکایی در سال 1843 در بارتون در یک خانواده کشاورز متولد شد. درباره سالهای اولیه للاند اطلاعات زیادی در دست نیست ، اما همین بس که او دوست داشت با تکنولوژی دست و پنجه نرم کند ، مهارتهایی از جمله منحصر به فرد بودن ، دقت و صبر را داشت که به نوبه خود ، در آینده به عنوان یک خالق نقش مهمی ایفا کرد. هنری در سن بلوغ، در اوج جنگ داخلی آمریکا، در صنعت اسلحه کار می کرد. هنری لیلند با حرکت بیشتر در امتداد بردار مورد نظر، در یک کارخانه مهندسی به عنوان طراح مکانیک شغلی پیدا کرد. این مکان به او بسیار خدمت کرد، او خودش انواع مکانیزم ها را ایجاد و مدرن کرد، به ظریف ترین جزئیات توجه کرد، همه چیز را تا کوچکترین جزئیات محاسبه کرد، که به نوبه خود تجربه ارزشمندی را برای او به ارمغان آورد. چنین چیزهای کوچکی کار او را آغاز کرد. اولین دستاورد او یک قیچی برقی بود. تجربه و مهارت او را از نردبان شغلی بالا برد و به زودی لیلاند تصمیم گرفت کسب و کار خود را باز کند. هنری با انبوهی از ایده‌ها، اما کمبود مالی، شرکتی را با دوستش فاکنر افتتاح می‌کند. این شرکت Leland & Faulcner نام داشت. مشخصات شرکت بسیار متنوع بود: از قطعات دوچرخه گرفته تا موتور بخار. با یک رویکرد کیفی برای هر سفارش، مشتریان شروع به تماس با هنری، به ویژه در زمینه خودروسازی و کشتی سازی کردند، زیرا در این مرحله صنعت خودرو در مراحل ابتدایی خود بود. آغاز قرن بیستم پیشرفت پتانسیل عظیم هنری لیلاند بود. پس از سازماندهی مجدد شرکت هنری فورد به شرکتی با نام جدید که از نجیب زاده فرانسوی - آنتوان کادیلاک به آن نسبت داده شده است، طراحی ماشین کادیلاک مدل A به همراه هنری فورد انجام شد. این خودرو مجهز به موتور معروف، اختراعات لیلاند بود. کمال گرایی لیلند با مدل دومش، کادیلاک دی 1905، شهرت زیادی به ارمغان آورد. این یک انفجار در صنعت خودروسازی آن زمان بود که این مدل را روی یک پایه قرار داد. در سال 1909، کادیلاک بخشی از جنرال موتورز است، با بنیانگذار دورانت، که رئیس جمهور را منصوب می کند. لیلند در جریان اختلاف نظر با دورانت بر سر اختراع موتورهای هواپیماهای نظامی، یک نه قاطع دریافت کرد که باعث شد او از سمت ریاست کناره گیری کند و شرکت را ترک کند. در سال 1914 ، للاند موتور V را اختراع کرد ، که در آمریکا نیز دستیابی به موفقیت بزرگ بود. شرکت جدیدی را به همراه کارمندان کادیلاک که پس از او ترک کردند تأسیس می کند و نام آن را به نام آبراهام لینکلن می گذارد. این شرکت تعداد زیادی پیشرانه هواپیمای نظامی تولید کرد. پس از پایان جنگ، هنری به صنعت خودرو بازگشت و یک خودروی مدل با موتور هواپیمای V8 طراحی کرد. با پیشی جستن از خود ، جهش در صنعت خودرو ، بسیاری از مدل خودرو را در آن زمان درک نمی کردند ، تقاضای خاصی وجود نداشت و شرکت در یک وضعیت مالی دشوار قرار گرفت. هنری فورد شرکت لینکلن را خریداری کرد که برای مدت کوتاهی، هنری لیلند هنوز تحت کنترل آن بود. بر اساس اختلافات صنعتی بین فورد و لیلاند، هنری اول که مالک کامل بود، دیگری را مجبور به نوشتن نامه استعفا کرد. هنری للاند در سال 1932 در 89 سالگی درگذشت. نشان رنگ نقره ای لوگو مترادف با ظرافت و ثروت است و ستاره چهار پر لینکلن که خود نماد است تئوری های زیادی دارد. اولی نشان می دهد که ماشین ها باید در تمام گوشه و کنار جهان شناخته شوند. این توسط نماد نماد به شکل یک قطب نما با فلش نشان داده می شود. دیگری "ستاره لینکلن" را نشان می دهد که نمادی از جسم آسمانی است که با عظمت علامت تجاری مرتبط است. نظریه سوم می گوید هیچ بار معنایی در آرم وجود ندارد. تاریخچه برند خودروسازی این برند پس از جنگ جهانی دوم، پس از مدل های لینکلن KB و Zephyr، از سال 1984، تولید لینکلن کنتیننتال مارک VII با بدنه آیرودینامیک، سیستم ترمز ضد قفل، سیستم تعلیق بادی و کامپیوتر سفری آغاز شد. موفقیت دیگری ایجاد کرد. ماشین لوکس بود مدل جدیدتر این نسخه در سال 1995 عرضه شد و مجهز به موتور 8 سیلندر است. بر اساس موتور یکسان با قاره ، یک مدل Lincoln Town Car با چرخ متحرک ساخته شد که یک گزینه نسبتاً راحت بود. فراوانی لوکس به شاسی بلند لینکلن نویگیتور که در سال 1997 عرضه شد تعلق می گیرد.