تاریخچه برند خودرو جگوار

مقدار

تاریخچه جگوار
دارندگان و مدیریت
فعالیت
ترکیب

مارک خودروی بریتانیایی جگوار امروزه متعلق به سازنده هندی تاتا است و به عنوان بخش تولید خودروهای لوکس بخش ممتاز عمل می کند. دفتر مرکزی در بریتانیا باقی مانده است (کاونتری ، وست میدلانز). جهت اصلی نام تجاری خودروهای منحصر به فرد و معتبر است. محصولات این شرکت همیشه مجذوب شبح های زیبایی شده اند که با دوران سلطنت آمیخته شده اند.

تاریخچه جگوار

تاریخچه این مارک تجاری با تاسیس شرکت تولید خودروهای جانبی موتور سیکلت آغاز می شود. این شرکت Swallow Sidecars نام داشت (بعد از جنگ جهانی دوم ، مخفف SS باعث ایجاد ارتباطات ناخوشایندی شد ، به همین دلیل نام شرکت به Jaguar تغییر یافت).

او در سال 1922 ظاهر شد. با این حال ، این تا سال 1926 وجود داشت و مشخصات خود را به تولید بدنه اتومبیل تغییر داد. اولین محصولات این برند بدنه هایی برای اتومبیل های آستین (خودروی هفت ورزشی) بود.

1927 - این شرکت سفارش بزرگی دریافت می کند ، که به آن این فرصت را می دهد تا تولید را گسترش دهد. بنابراین ، این کارخانه قطعاتی را برای فیات (مدل 509A) ، هورنت ولزلی و همچنین موریس کاولی تولید می کند.
1931 - مارک SS در حال ظهور اولین تحولات حمل و نقل خود را ارائه می دهد. نمایشگاه اتومبیل لندن همزمان دو مدل را ارائه داد - SS2 و SS1. شاسی این خودروها به عنوان پایه ای برای تولید مدل های دیگر از بخش پرمیوم عمل می کند.
1940-1945 این شرکت مشخصات خود را تغییر داد ، مانند اکثر خودروسازان دیگر ، زیرا در طول جنگ جهانی دوم ، حمل و نقل غیرنظامی عملاً مورد نیاز هیچ کس نبود. مارک انگلیسی موتورهای هواپیما را تولید و تولید می کند.
1948 - اولین مدل های نام تجاری جگوار که قبلاً تغییر نام داده بود ، وارد بازار شدند. این خودرو Jaguar Mk V نامگذاری شد. پس از این سدان ، مدل XK 120 از خط مونتاژ خارج شد و این ماشین سریعترین حمل و نقل مسافر سریال در آن زمان بود. شتاب این خودرو به 193 کیلومتر در ساعت رسیده است.
1954 - نسل بعدی مدل XK ظاهر می شود که شاخص 140 را دریافت می کند. موتور نصب شده در زیر کاپوت ، قدرت تا 192 اسب بخار را تولید می کند. حداکثر سرعت توسعه یافته توسط این تازگی در حال حاضر 225 کیلومتر در ساعت بود.
1957 - نسل بعدی خط XK منتشر شد. مدل 150 از قبل دارای یک موتور 3,5 لیتری بود که 253 اسب بخار قدرت تولید می کرد.
1960 - این خودروساز Daimler MC (نه دایملر-بنز) را خریداری کرد. با این حال ، این ادغام مشکلات مالی به وجود آورد که باعث شد شرکت در سال 1966 با مارک ملی بریتیش موتورز ادغام شود. از این لحظه به بعد ، نام تجاری به سرعت در حال محبوبیت است. دنیای اتومبیلرانی با شور و شوق فوق العاده ای هر اتومبیل جدیدی را درک می کند که به لطف آن ، علی رغم هزینه زیاد ، مدل ها در سراسر جهان به فروش می رسند. حتی یک نمایشگاه اتومبیل بدون مشارکت خودروهای جگوار برگزار نشد.
1972 - اتومبیل های زیبا و کند حرکت این خودروساز انگلیسی به تدریج شخصیت اسپرت به خود گرفتند. XJ12 امسال به بازار می آید. این موتور 12 سیلندر دارد که 311 اسب بخار قدرت دارد. این بهترین خودرو در گروه خود تا سال 1981 بود.
1981 - سدان پرسرعت XJ-S به روز شده او در بازار ظاهر شد. از جعبه دنده اتوماتیک استفاده می کرد که به خودروی تولید اجازه می داد تا در آن سال ها به رکورد 250 کیلومتر در ساعت برسد.
1988 - حرکت سریع به سمت اتومبیلرانی ، مدیریت شرکت را بر آن داشت تا یک بخش اضافی ایجاد کند ، که به آن جگوار-اسپورت گفته می شد. هدف این بخش این است که ویژگی های ورزشی مدل های راحت را به کمال برساند. نمونه ای از اولین خودروهای این چنینی XJ220 است. برای مدتی این خودرو بالاترین موقعیت را در رتبه بندی سریعترین خودروهای تولیدی به خود اختصاص داد. تنها رقیبی که می تواند جای او را بگیرد مدل F1 مک لارن است.
1989 - این مارک تحت کنترل نگرانی فورد مشهور جهان قرار گرفت. تقسیم بندی مارک آمریکایی همچنان طرفداران خود را با مدلهای جدید ماشین های ظریف ساخته شده به سبک مجلل انگلیسی خوشحال می کند.
1996 - تولید ماشین اسپرت XK8 آغاز می شود. تعدادی از نسخه های نوآورانه را دریافت می کند. از جمله نوآوری ها سیستم تعلیق با کنترل الکترونیکی است.
1998-2000. مدل های برجسته ای ظاهر می شوند که نه تنها مشخصه بارز این برند بودند ، بلکه نمادی از کل انگلستان نیز محسوب می شدند. این لیست شامل چنین خودروهایی از سری Type با شاخص های S ، F و X است.
2003 - اولین املاک راه اندازی شد. یک گیربکس چهار چرخ متحرک در آن تعبیه شده بود که با یک موتور دیزلی جفت شد.
2007 - خط تولید سدان انگلیس با مدل کلاس تجاری XF به روز شد.
2008 - این مارک توسط خودروساز هندی تاتا خریداری شد.
2009 - این شرکت تولید سدان XJ را آغاز کرد که تماماً از آلومینیوم ساخته شده بود.
2013 - اتومبیل ورزشی بعدی در پشت یک رودستر ظاهر می شود. F-Type اسپرت ترین در نیم قرن اخیر لقب گرفته است. این خودرو به یک واحد قدرت 8 سیلندر V شکل مجهز شده بود. او قدرت 495 اسب بخار داشت و فقط در 4,3 ثانیه توانست سرعت خودرو را به "صدها" برساند.
2013 - تولید دو مدل قدرتمندتر از این برند آغاز می شود - XJ ، که به روزرسانی های فنی جدی دریافت کرد (موتور 550 اسب بخار در 100 ثانیه سرعت خودرو را به 4,6 کیلومتر در ساعت رساند) ، و همچنین XKR-S GT (نسخه پیست مسیر 100 کیلومتر در ساعت را تنها در 3,9 ثانیه طی کرد).
2014 - مهندسان این برند جمع و جورترین مدل سدان (کلاس D) - XE را تولید کردند.
2015 - سدان تجاری XF به روزرسانی هایی دریافت کرد که به لطف آنها تقریباً 200 کیلوگرم سبک شد.
2019 - ماشین برقی I-Pace ظریف از راه می رسد ، که جایزه بهترین خودروی سال اروپا (2018) را از آن خود کرد. در همان سال ، مدل کراس اوور پرچمدار J-Pace ارائه شد که یک پلت فرم آلومینیومی دریافت کرد. خودروی آینده دارای یک پیشرانه هیبریدی خواهد بود. محور جلو توسط یک موتور احتراق داخلی کلاسیک تأمین می شود ، در حالی که محور عقب توسط یک موتور الکتریکی تأمین می شود. تا کنون ، این مدل در گروه مفهومی قرار دارد ، اما از سال بیست و یکم برنامه ریزی شده است که آن را به صورت سری عرضه کند.

دارندگان و مدیریت

در ابتدا ، این شرکت یک خودروساز جداگانه بود که توسط دو شریک - W. Lyson و W. Walmsley در سال 22th قرن گذشته تأسیس شد.

در سال 1960 ، این خودروساز Daimler MC را خریداری کرد ، اما این شرکت را با مشکلات مالی روبرو کرد.

در سال 1966 این شرکت توسط برند ملی بریتیش موتورز خریداری شد.

1989 با تغییر شرکت مادر مشخص شد. این بار مارک معروف فورد بود.

در سال 2008 ، این شرکت به شرکت هندی تاتا فروخته شد که امروز نیز فعالیت می کند.

فعالیت

این برند تخصص باریکی دارد. مشخصات اصلی این شرکت تولید خودروهای سواری و همچنین SUV ها و کراس اوورهای کوچک است.

امروز گروه جگوار لندرور یک کارخانه در هند و سه کارخانه در انگلیس دارد. مدیریت این شرکت قصد دارد با ساخت دو کارخانه دیگر تولید خودرو را گسترش دهد: یکی در عربستان سعودی و چین مستقر خواهد شد.

ترکیب

در کل تاریخ تولید ، مدل ها از خط مونتاژ مارک خارج شده اند که می توان آنها را به چند دسته تقسیم کرد:

1. سدان های یک کلاس اجرایی

2.5 سالن - 1935-48 ؛
3.5 سالن - 1937-48 ؛
Mk V - 1948-51 ؛
Mk VII - 1951-57 ؛
Mk VIII - 1957-58 ؛
Mk IX - 1959-61 ؛
Mk X - 1961-66 ؛
420 G - 1966-70 ؛
XJ 6 (1-3 نسل) - 1968-87 ؛
XJ 12 - 1972-92 ؛
XJ 40 (به روز شده XJ6) - 1986-94 ؛
XJ 81 (به روز شده XJ12) - 1993-94 ؛
X300 ، X301 (بروزرسانی بعدی به XJ6 و XJ12) - 1995-97 ؛
XJ 8 - 1998-03 ؛
XJ (اصلاح X350) - 2004-09 ؛
XJ (اصلاح X351) - 2009 تاکنون

2. سدان های جمع و جور

1.5 سالن - 1935-49 ؛
Mk I - 1955-59 ؛
Mk II - 1959-67 ؛
S-Type - 1963-68 ؛
420-1966-68؛
240 ، 340-1966-68 ؛
S-Type (به روز شده) - 1999-08؛
X-Type - 2001-09 ؛
XF - 2008 تاکنون
XE - 2015-н.в.

3. اتومبیل های اسپرت

ХК120 - 1948-54 ؛
ХК140 - 1954-57 ؛
ХК150 - 1957-61 ؛
نوع E - 1961-74 ؛
XJ-S - 1975-96 ؛
XJ 220 - 1992-94 ؛
XK 8 ، XKR - 1996-06 ؛
XK، X150 - 2006-14؛
F-Type - 2013-н.в.

4. کلاس مسابقه

ХК120С - 1951-52 (مدل برنده 24 لمان) است.
C-Type - 1951-53 (ماشین برنده 24 لمان شد)؛
D-Type - 1954-57 (سه بار در 24 لمان) برنده شد.
نوع E (سبک وزن) - 1963-64 ؛
XJR (نسخه های 5-17) 1985-92 (2 پیروزی در 24 لمان ، 3 پیروزی در مسابقات جهانی Sportscar)
XFR - 2009 ؛
XKR GT2 RSR - 2010 ؛
مدل R (شاخص های 1 تا 5) برای مسابقات در مسابقات F-1 تولید شده است (برای جزئیات بیشتر در مورد این مسابقات ، نگاه کنید به: اینجا).

5. کلاس کراس اوور

F-Pace - 2016- ؛
E-Pace - 2018- ؛
i-Pace - 2018-.

6. مدل های مفهومی

E1A و E2A - در هنگام توسعه مدل E-Type ظاهر شد.
XJ 13 - 1966 ؛
پیران - 1967 ؛
XK 180-1998؛
F-Type (رودستر) - 2000 ؛
R -Coupe - یک کوپه لوکس برای 4 صندلی با راننده (مفهومی برای رقابت با بنتلی کانتیننتال GT ایجاد شد) - 2002 ؛
Fuore XF10 - 2003 ؛
R-D6 - 2003 ؛
XK-RR (کوپه HK) و XK-RS (HK قابل تبدیل) ؛
مفهوم 8 - 2004؛
CX 17 - 2013 ؛
C-XF - 2007 ؛
C-X75 (ابرخودرو) - 2010 ؛
XKR 75 - 2010 ؛
Bertone 99 - 2011.