برند ماشین | کد خطا | مقدار خطا |
میتسوبیشی | 11 | APS1 |
میتسوبیشی | 12 | حسگر تقویت |
میتسوبیشی | 13 | BAR SNSR |
میتسوبیشی | 14 | گرمای سوخت |
میتسوبیشی | 15 | CLT TEMP SNSR |
میتسوبیشی | 16 | SNSR دمای هوا |
میتسوبیشی | 17 | VSS |
میتسوبیشی | 18 | بدون SNSR (SUB) |
میتسوبیشی | 21 | NE SNSR (اصلی) |
میتسوبیشی | 23 | SW IDLE 1 |
میتسوبیشی | 24 | SW IDLE 2 |
میتسوبیشی | 25 | TPS |
میتسوبیشی | 26 | CSP SNSR |
میتسوبیشی | 27 | APS2 |
میتسوبیشی | 28 | T/M SHIFT SW |
میتسوبیشی | 31 | ارتباط CAN bus |
میتسوبیشی | 41 | THRT VAL SUN |
میتسوبیشی | 42 | THRTVAL SOL2 |
میتسوبیشی | 43 | TCV |
میتسوبیشی | 46 | INJ ADJ V |
میتسوبیشی | 48 | GE |
میتسوبیشی | 49 | بیش از حد تقویت |
میتسوبیشی | 51 | EGR POS SNSR |
میتسوبیشی | 52 | VGT CONT. PRS |
میتسوبیشی | 54 | ارتباط بی حرکت کننده |
میتسوبیشی | 63 | ECU از کار افتاد |
میتسوبیشی | P0100 | خرابی مدار جریان جریان هوا |
میتسوبیشی | P0105 | مدار فشار BARO مالفونکتین |
میتسوبیشی | P0106 | سنسور فشار BARO ، خارج از محدوده |
میتسوبیشی | P0107 | سنسور MAP ، ولتاژ پایین |
میتسوبیشی | P0108 | سنسور MAP ، ولتاژ بالا |
|
میتسوبیشی | P0110 | خرابی مدار سنسور IAT |
میتسوبیشی | P0112 | سنسور IAT ، ولتاژ پایین |
میتسوبیشی | P0113 | سنسور IAT ، ولتاژ بالا |
میتسوبیشی | P0115 | خرابی مدار ECT |
میتسوبیشی | P0117 | سنسور ECT ، ولتاژ پایین |
میتسوبیشی | P0118 | سنسور ECT ، ولتاژ بالا |
میتسوبیشی | P0120 | خرابی مدار TPS |
میتسوبیشی | P0121 | ولتاژ TPS با MAP مطابقت ندارد |
میتسوبیشی | P0122 | TPS ، ولتاژ پایین |
میتسوبیشی | P0123 | TPS ، ولتاژ بالا |
میتسوبیشی | P0125 | زمان بیش از حد برای وارد کردن حلقه بسته |
میتسوبیشی | P0130 | (راست) سنسور O2 جلو ، خرابی |
میتسوبیشی | P0131 | سنسور HO2 بالادست ، ولتاژ زمین |
میتسوبیشی | P0132 | سنسور بالادست HO2 ، اتصال کوتاه به ولتاژ مدار بخاری |
میتسوبیشی | P0133 | سنسور HO2 بالادست ، پاسخ |
میتسوبیشی | P0134 | سنسور HO2 بالادست ، در مرکز می ماند |
میتسوبیشی | P0135 | (راست) سنسور HO2 جلو ، خرابی |
میتسوبیشی | P0136 | سنسور O2 راست عقب ، خرابی |
میتسوبیشی | P0137 | سنسور پایین دست HO2 ، ولتاژ زمین |
میتسوبیشی | P0138 | سنسور HO2 پایین دست ، اتصال کوتاه به ولتاژ مدار بخاری |
میتسوبیشی | P0139 | سنسور پایین دست HO2 ، در مرکز می ماند |
میتسوبیشی | P0140 | سنسور پایین دست HO2 ، در مرکز می ماند |
میتسوبیشی | P0141 | (راست) خرابی سنسور HO2 عقب |
میتسوبیشی | P0150 | (چپ) خرابی سنسور O2 عقب |
میتسوبیشی | P0156 | (چپ) خرابی سنسور O2 عقب |
میتسوبیشی | P0161 | خرابی مدار بخاری سنسور HO2 ، سنسور بانک 2 |
میتسوبیشی | P0170 | نقص در اصلاح سوخت بانک 1 |
میتسوبیشی | P0171 | سیستم سوخت رسانی بدون چربی |
میتسوبیشی | P0172 | سیستم سوخت غنی است |
میتسوبیشی | P0173 | نقص در اصلاح سوخت بانک 2 |
میتسوبیشی | P0201 | مدار انژکتور ، نقص در سیلندر شماره 1 |
میتسوبیشی | P0202 | مدار انژکتور ، نقص در سیلندر شماره 2 |
میتسوبیشی | P0203 | مدار انژکتور ، نقص در سیلندر شماره 3 |
میتسوبیشی | P0204 | مدار انژکتور ، نقص در سیلندر شماره 4 |
میتسوبیشی | P0205 | مدار انژکتور ، نقص در سیلندر شماره 5 |
میتسوبیشی | P0206 | مدار انژکتور ، نقص در سیلندر شماره 6 |
میتسوبیشی | P0220 | مدار کنترل رله پمپ سوخت |
میتسوبیشی | P0300 | خطای تصادفی تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0301 | خطای سیلندر شماره 1 تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0302 | خطای سیلندر شماره 2 تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0303 | خطای سیلندر شماره 3 تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0304 | خطای سیلندر شماره 4 تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0305 | خطای سیلندر شماره 5 تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0306 | خطای سیلندر شماره 6 تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0325 | خرابی مدار سنسور ضربه 1 |
میتسوبیشی | P0335 | خرابی مدار سنسور موقعیت میل لنگ |
میتسوبیشی | P0340 | خرابی مدار سنسور موقعیت Camshft |
میتسوبیشی | P0351 | نقص در مدار اولیه سیم پیچ احتراق شماره 1 |
میتسوبیشی | P0352 | نقص در مدار اولیه سیم پیچ احتراق شماره 2 |
میتسوبیشی | P0400 | اشکال جریان EGR |
میتسوبیشی | P0401 | خرابی سیستم EGR |
میتسوبیشی | P0403 | نقص در شیر برقی EGR |
میتسوبیشی | P0420 | بهره وری بانک 1 کاتالیزور زیر آستانه |
میتسوبیشی | P0421 | کاتالیزور گرم کردن ، کارایی بانک 1 زیر آستانه |
میتسوبیشی | P0422 | خرابی کارایی مبدل کاتالیزوری |
میتسوبیشی | P0431 | کاتالیزور گرم کردن ، کارایی بانک 2 زیر آستانه |
میتسوبیشی | P0440 | نقص در سیستم کنترل انتشار EVAP |
میتسوبیشی | P0441 | خرابی مانیتور جریان تبخیر تبخیری |
میتسوبیشی | P0442 | سیستم کنترل EVAP ، نشت کوچک تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0443 | سیستم کنترل EVAP ، شیر کنترل تصفیه ، خرابی مدار |
میتسوبیشی | P0446 | سیستم کنترل EVAP ، نقص کنترل دریچه |
میتسوبیشی | P0450 | خرابی سنسور فشار سیستم کنترل EVAP |
میتسوبیشی | P0455 | سیستم کنترل EVAP ، نشت بزرگ تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P0500 | نقص در VSS |
میتسوبیشی | P0505 | خرابی مدار موتور IAC |
میتسوبیشی | P0510 | خرابی سوئیچ TPS |
میتسوبیشی | P0551 | مدار سنسور PSP |
میتسوبیشی | P0600 | خرابی PCM یا ارتباطات CCD/PCM |
میتسوبیشی | P0601 | خرابی کنترل کننده داخلی |
میتسوبیشی | P0604 | ICM RAM Checksum Failure |
میتسوبیشی | P0605 | خرابی چک ICM ROM ROM |
میتسوبیشی | P0700 | انتقال DTC ICM (مدار نگهبان) |
میتسوبیشی | P0705 | خرابی مدار سنسور TRS (ورودی PRNDL) |
میتسوبیشی | P0710 | خرابی مدار سنسور TFT |
میتسوبیشی | P0715 | خطای سرعت: مدار سنسور سرعت ورودی |
میتسوبیشی | P0720 | خطای سرعت: مدار سنسور سرعت خروجی |
میتسوبیشی | P0725 | خرابی مدار ورودی سرعت موتور |
میتسوبیشی | P0731 | دنده 1 ، نسبت نادرست |
میتسوبیشی | P0732 | دنده دوم ، نسبت نادرست |
میتسوبیشی | P0733 | دنده سوم ، نسبت نادرست |
میتسوبیشی | P0734 | دنده چهارم ، نسبت نادرست |
میتسوبیشی | P0736 | دنده معکوس ، نسبت نادرست |
میتسوبیشی | P0740 | کنترل قفل TCC ، خارج از محدوده |
میتسوبیشی | P0750 | خرابی Shift Solenoid A (معکوس پایین) |
میتسوبیشی | P0755 | خرابی Shift Solenoid B |
میتسوبیشی | P0760 | خرابی Shift Solenoid C |
میتسوبیشی | P0765 | خرابی Shift Solenoid D |
میتسوبیشی | P1055 | (چپ) خرابی سنسور HO2 جلو |
میتسوبیشی | P1100 | سنسور موقعیت موتور کنترل القایی ، نقص مدار |
میتسوبیشی | P1101 | خرابی شیر برقی کنترل کشش خلاء |
میتسوبیشی | P1102 | خرابی شیر برقی کنترل کشش |
میتسوبیشی | P1103 | خرابی محرک توربو ضایعات دروازه |
میتسوبیشی | P1104 | خرابی شیر برقی Turbo Waste Gate |
میتسوبیشی | P1105 | خرابی شیر برقی فشار سوخت |
میتسوبیشی | P1294 | هدف بیکار نرسیده است (+/- 200 دور در دقیقه) |
میتسوبیشی | P1295 | سیگنال 5 ولت به TPS |
میتسوبیشی | P1296 | بدون سیگنال 5 ولت به MAP Sensor |
میتسوبیشی | P1297 | بدون تغییر در سنسور MAP از شروع به اجرا |
میتسوبیشی | P1300 | نقص در مدار تنظیم زمان احتراق |
میتسوبیشی | P1390 | تسمه تایم 1 دندان یا بیشتر از بین رفت |
میتسوبیشی | P1391 | از دست دادن متناوب CMP یا CKP |
میتسوبیشی | P1400 | خرابی مدار سنسور MDP |
میتسوبیشی | P1443 | سوء عملکرد سوپاپ کنترل سیستم EVAP سیستم 2 |
میتسوبیشی | P1486 | سیستم کنترل EVAP ، لوله خرطومی |
میتسوبیشی | P1487 | مدار رله کنترل فن رادیاتور با سرعت بالا |
میتسوبیشی | P1489 | مدار رله کنترل فن خازن با سرعت بالا |
میتسوبیشی | P1490 | خرابی مدار رله کنترل سرعت فن پایین |
میتسوبیشی | P1492 | دمای باتری سنسور ، ولتاژ بالا |
میتسوبیشی | P1493 | دمای باتری سنسور ، ولتاژ پایین |
میتسوبیشی | P1494 | سوئیچ برقی EVAP تهویه یا نقص مکانیکی |
میتسوبیشی | P1495 | مدار برقی EVAP تهویه |
میتسوبیشی | P1496 | منبع تغذیه خروجی 5 ولت بسیار کم است |
میتسوبیشی | P1500 | خرابی مدار ترمینال FR ژنراتور |
میتسوبیشی | P1600 | خرابی پیوند ارتباط سریال |
میتسوبیشی | P1696 | خرابی PCM ، EEPROM نوشتن رد شد |
میتسوبیشی | P1697 | خرابی PCM ، SRI Mile ذخیره نمی شود |
میتسوبیشی | P1698 | بدون پیام CCD از TCM |
میتسوبیشی | P1715 | خرابی مونتاژ ژنراتور پالس |
میتسوبیشی | P1738 | دمای بیش از حد حرارت انتقال عملیات فعال شد |
میتسوبیشی | P1739 | TCM Power Up در حالی که خودرو در حال رانندگی است |
میتسوبیشی | P1750 | خرابی مونتاژ شیر برقی انتقال |
میتسوبیشی | P1765 | ولتاژهای اندازه گیری TCM در سوئیچ فشار در صورت غیرمنتظره بودن |
میتسوبیشی | P1767 | EATX واقعاً همیشه روشن ، اطلاعات تماس بسته شده است |
میتسوبیشی | P1768 | EATX همیشه خاموش است ، مخاطبین باز می شوند |
میتسوبیشی | P1770 | حجم عنصر ناکافی: L/R |
میتسوبیشی | P1771 | حجم عنصر ناکافی: 02.04.09 |
میتسوبیشی | P1772 | حجم عنصر ناکافی: OD |
میتسوبیشی | P1775 | سوئیچ شیر برقی در موقعیت LU چفت شده است |
میتسوبیشی | P1776 | سوئیچ شیر برقی در موقعیت LR چفت شده است |
میتسوبیشی | P1781 | مدار سوئیچ فشار OD |
میتسوبیشی | P1782 | 2-4 مدار سوئیچ فشار |
میتسوبیشی | P1784 | مدار سوئیچ فشار L/R |
میتسوبیشی | P1787 | مدار سوئیچ فشار هیدرولیک OD |
میتسوبیشی | P1788 | 2-4 مدار سوئیچ فشار هیدرولیک |
میتسوبیشی | P1789 | OD/2-4 مدار سوئیچ فشار هیدرولیک |
میتسوبیشی | P1790 | خطا پس از Shift ، خطای کد سرعت را بررسی کنید |
میتسوبیشی | P1791 | موتور: ECT ورودی به TCM |
میتسوبیشی | P1792 | از زمان خاموش شدن برق ، باتری قطع شد |
میتسوبیشی | P1793 | خطای ارتباط TRD Link |
میتسوبیشی | P1794 | زمین سنسور سرعت |
میتسوبیشی | P1795 | ICM: خرابی |
میتسوبیشی | P1798 | مایع فرسوده انتقال ، لرزش با کلاچ A/C تشخیص داده شد |
میتسوبیشی | P1799 | دمای سیال Transmissin محاسبه شده در حال استفاده |
میتسوبیشی | P1899 | سوئیچ PNP (Trans Range Switch) خرابی است |