بوگاتی: چاپ سه بعدی در قلب Chiron
سازنده فرانسوی از این فناوری در سال 2018 برای مدل Chiron Sport استفاده می کند.
از سال 2018 ، تولید کننده مستقر در Molsheim از فناوری چاپ سه بعدی برای تولید برخی از قطعات فوق العاده ورزشی Chiron مانند نکات اگزوز تیتانیوم مدلهای Pur Sport و Super Sport 3+ استفاده کرده است.
همانند اتوره بوگاتی ، بنیانگذار مارک سه رنگ که به طور منظم در طراحی مدل های خود نوآوری هایی را به نمایش می گذارد (ما به او عمده چرخ های آلیاژی و محور جلوی توخالی را مدیون هستیم) ، مهندسان مسئول توسعه مدل های جدید بوگاتی شامل جدیدترین نوآوری ها هستند. در ساخت و ساز یا مهندسی در خلاقیت های خود. فناوری چاپ سه بعدی که مزایای آن قبلاً به خوبی شناخته شده است ، یکی از آنهاست.
بوگاتی از این فناوری در سال 2018 در Chiron Sport استفاده کرد که سپس به نکات اگزوز ساخته شده از Inconel 718 ، آلیاژ سخت و سبک نیکل-کروم به ویژه مقاوم در برابر حرارت مجهز شد (در این حالت آلومینیوم ذوب می شود). مدل های بعدی این برند (Divo ، La Voiture Noire ، Centodieci) نیز از این روند تولید برای لوله های دم خود بهره مند می شوند.
این عناصر چاپ سه بعدی دارای چندین مزیت هستند. از یک طرف ، مقاومت بیشتری در برابر حرارت دارند و تجمع گرمای تولید شده توسط موتور 3 لیتری W8,0 16 اسب بخار را از بین می برند و در مقایسه با انژکتورهای معمولی نیز سبک ترند. (وزن Chiron Sport فقط 1500 کیلوگرم است ، به عنوان مثال 2,2 گرم کمتر از انژکتور معمولی).
در مورد Chiron Pur Sport جدید ، بوگاتی نازل های اگزوز تیتانیوم چاپ سه بعدی را تولید می کند و سازنده نشان می دهد که این "اولین قطعه فلزی قابل مشاهده است که به صورت سه بعدی با همسان سازی ترافیک جاده چاپ شده است." این پیوست 3 سانتی متر طول و 3 سانتی متر عرض و فقط 22 کیلوگرم وزن دارد (شامل کباب پز و نگهداری) که حدود 48 کیلوگرم کمتر از Chiron استاندارد است.
یک سیستم چاپ لیزری مخصوص که برای چاپ سه بعدی استفاده می شود از یک یا چند لیزر تشکیل شده است که به نوبه خود لایه های گرد و غبار را به اندازه 3 تا 3 میکرون ذوب می کند. 4 لایه پودر فلز روی هم قرار می گیرند و با هم ادغام می شوند و نازل خروجی Chiron Pur Sport را ایجاد می کنند که در برابر دمای بالاتر از 4200 درجه سانتیگراد مقاومت خواهد کرد ، در حالی که به لطف دیواره دوتایی خارجی عایق حرارتی برای قطعات مجاور فراهم می کند.
این عناصر سرانجام قبل از بازرسی دقیق و نصب روی خودرو ، به طور ویژه پوشانده می شوند. به عنوان مثال ، Chiron Sport با سنگ فرش تراشیده شده و با رنگ سرامیکی دمای بالا به رنگ مشکی لاک زده شده است ، در حالی که Chiron Pur Sport و Super Sport 300+ در رنگ مات تیتانیوم موجود است.
با تضمین دوام ، سبکی فوق العاده و زیبایی قطعات ، به نظر می رسد سرانجام فناوری چاپ سه بعدی ، که تاکنون عمدتا در هوانوردی و فضا مورد استفاده قرار می گرفت ، جایگاه خود را در میان تولیدکنندگان خودرو پیدا کرده است ، حتی سخت ترین آنها.
