F1: подвеска тяги и толкателя – Формула 1
Ferrari F2012 будет единственным одноместным автомобилем, который примет участие в чемпионате мира F1 2012 года, чтобы смонтировать тяга передней подвески, все остальные вместо этого примут более традиционное решение толкатель. Но что означают эти технические термины? Давайте узнаем вместе.
В подвесках тяга (также называется “связывать«) Рычаг, соединяющий колесо с торсионом, расположен внизу и имеет то преимущество, что выдерживает большие нагрузки, вес и занимает меньше места. Не забывая о понижении центра тяжести.
В тех толкатель (« пунтонС другой стороны, верхняя часть рычага гарантирует лучший контроль амортизатора и более эффективна с аэродинамической точки зрения на одноместных автомобилях с высоким носом, то есть на всех современных.
Первый пример передней подвески с тяговой тягой относится к 1981, когда Гордон Мюррей познакомил ее с Brabham BT49C. Эта машина позволила в том же году Нельсон Пике стать чемпионом мира среди пилотов: будет ли это хорошим предзнаменованием для красной команды?
