F1 2014 — Количество гонщиков (и причины их выбора) — Формула 1

Начиная с 1 F2014 World Championship i Piloti будет иметь численного исправлено, как в MotoGP: поэтому они будут более узнаваемыми (благодаря также большему пространству, которое будет отведено фигурам на кузовах одноместных автомобилей) и смогут легче управлять мерчандайзингом, чем в предыдущие годы (когда количество зависело от рейтинга команды), посвященной им.

Ниже вы найдете номера, выбранные всеми гонщиками, участвующими в цирке и Motivi своего решения. Случилось так, что несколько гонщиков выбрали одинаковую сумму: в этом случае право преимущественной покупки досталось гонщику, занимавшему более высокую позицию в турнирной таблице в 2013 году.

Номера пилотов чемпионата мира по футболу 1 года

1 — Себастьян Феттель (Германия) (Red Bull)

Себастьян Феттель будет под номером 1, поскольку он выиграл чемпионат мира 2013. В сезоны, в которых он не является действующим чемпионом мира, он будет гоняться под номером 5: он уже имел его в 2010 году, в год своего первого титула.

3 — Даниэль Риккардо (Австралия) (Red Bull)

Даниэль Риккардо выбрал этот номер по двум причинам: он был принят его первым картингом, а также принадлежал кумиру его детства, гонщику NASCAR Дейлу Эрнхардту.

4 — Макс Чилтон (Великобритания) (Marussia)

Выбор Макса Чилтона касается исключительно маркетинга: в этом вопросе британский водитель фактически сможет продавать мерчандайзинг, связанный с ним с инициалами M4X.

6 — Нико Росберг (Германия) (Mercedes)

Отец Нико Росберга — Кеке — стал чемпионом мира в 1982 году с этим номером.

7 — Кими Райкконен (Финляндия) (Ferrari)

Кими Райкконен имел этот номер в прошлом году и сказал, что у него нет причин менять его.

8 — Ромен Грожан (Francia) (Lotus)

Жена Ромена Грожана родилась 8 декабря, а их отношения начались в 2008 году.

9 — Маркус Эрикссон (Швеция) (Caterham)

Маркус Эрикссон не сообщил причины своего выбора. Надо сказать, что в 2009 году шведский гонщик стал чемпионом Японии в F3.

10 — Камуи Кобаяши (Япония) (Caterham)

Камуи Кобаяши он хотел 4 — забронировал Чилтон — и поэтому выбрал номер, с которым он дебютировал в Формуле-1 на чемпионате мира 2009 года с Toyota.

11 — Серхио Перес (Мессико) (Force India)

Серхио Перес всегда был связан с этим номером по нескольким причинам. Эту цифру также можно найти в вашем личном адресе электронной почты.

13 — Пастор Мальдонадо (Венесуэла) (Лотус)

Это число считается неудачным во многих странах мира, но не в стране Пастора Мальдонадо. Южноамериканский водитель первоначально попросил 3 (взято у Риккардо).

14 — Фернандо Алонсо (Испания) (Ferrari)

Именно с этим номером Фернандо Алонсо дебютировал в мире автоспорта.

17 — Жюль Бьянки (Франция) (Marussia)

Жюль Бьянки был нацелен на 7 (взятых у Райкконена), 27 (предупрежден Хюлькенбергом) и 77 (в руках Боттаса). Этот номер — практически запасной вариант для трансальпийского пилота.

19 — Фелипе Масса (Бразилия) (Уильямс)

Фелипе Масса использовал это число, когда в детстве участвовал в гонках на картинге.

20 — Кевин Магнуссен (Danimarca) (McLaren)

С этим номером Кевин Магнуссен выиграл чемпионат Формулы Renault 3.5 в 2013 году.

21 — Эстебан Гутьеррес (Мессико) (Sauber)

Это счастливое число Эстебана Гутьерреса.

22 — Дженсон Баттон (Великобритания) (McLaren)

Дженсон Баттон стал чемпионом мира Формулы 1 в 2009 году с этим номером.

25 — Жан-Эрик Вернь (Франция) (Red Bull)

Жан-Эрик Вернь родился 25 апреля.

26 — Даниил Квят (Россия) (Toro Rosso)

Даниил Квят родился 26 апреля.

27 — Нико Хюлькенберг (Германия) (Force India)

Нико Хюлькенберг не объяснил причины выбора этого легендарного числа поклонникам Ferrari. Факт остается фактом: немецкий гонщик был одним из основных кандидатов на замену Массы на Росса.

44 — Льюис Хэмилтон (Великобритания) (Mercedes)

Льюис Хэмилтон стал чемпионом Великобритании по картингу с этим номером.

77 — Валттери Боттас (Финляндия) (Уильямс)

Выбор Валттери Боттаса продиктован маркетинговыми соображениями. С этим выпуском финский водитель фактически сможет продавать товары, связанные с ним с инициалами BO77AS.

99 — Адриан Сутил (Германия) (Sauber)

Похоже, что у Адриана Сутиля нет особых причин для выбора.