F1 2014 — Какие изменения в правилах — Формула 1

Il регулирование из F1 мир 2014 — полностью революционизированный по сравнению с прошлым годом — он представит множество инноваций, которые должны увеличить зрелищность и непредсказуемость под знаком технологических инноваций. Ниже вы найдете пятнадцать наиболее значительных изменений.

1) Спустя 26 лет турбомоторы: это будут 1.6 V6, которые должны будут пробежать не менее 4.000 километров вместо 2.000.

2) KERS (с этого года называется ERS-K) будет более продвинутым: система рекуперации энергии (ERS) будет собирать тепло, рассеиваемое турбонагнетателем в выхлопных газах, и преобразовывать его в электричество, которое будет подаваться в трансмиссию с помощью блока кинетического двигателя-генератора. Таким образом, это будет один дополнительная мощность 163 л.с. за 33 секунды на круг: явный шаг вперед по сравнению с 82 л.с. (действительными всего шесть секунд) 2013 года.

3) Piloti будет иметь фиксированный номер которые они сохранят на протяжении всей своей карьеры в F1 и которые должны быть видны на носу автомобиля и на шлеме.

4) Для увеличения шоу последняя гонка F1 мир 2014 — GP в Абу-Даби (запланировано на Ноябрь 23 2014) — присудит двойные оценки.

5) Во время гонки будет использоваться не более 100 кг топлива.

6) водительские права с баллами для водителей: когда гонщик превысит 12 лет в течение 12 месяцев, он будет исключен из следующего Гран-при.

7) Motori В течение сезона каждому гонщику будет доступно пять вместо восьми. Те, кто превысит этот лимит, будут каждый раз стартовать с пит-лейна. В случае изменения отдельных узлов двигателя на сетке будут предусмотрены десять штрафных мест.

8) Маршалы могут налагать штрафы в пять секунд в случае незначительных нарушений.

9) максимальная скорость на пит-лейн она будет ограничена 80 км / ч (вместо 100).

10) Во время бесплатные тесты по пятницам (которые продлятся на полчаса дольше) каждая команда сможет выступить максимум с четырьмя гонщиками. Однако одноместных игроков в каждой команде всегда должно быть двое.

11) В течение сезона будут проведены четыре дополнительных тестовых заезда: даты и схемы еще не определены.

12) Отчеты Скорость они будут фиксироваться на весь сезон и должны быть сообщены до начала сезона. Их можно будет изменить, но только наложив штрафы на сетку.

13) Будет установлен новый трофей, который будет вручен гонщику, выигравшему больше всех. поул.

14) Из соображений безопасности носы будут ниже (не выше 18,5 см от земли).

15) Центральная выхлопная труба будет одинарной и должна быть наклонена вверх, чтобы избежать ее использования в аэродинамических целях. За выхлопной трубой не должно быть никакого кузова.