Ездили: Yamaha MT09 Tracer
Спортивный стиль придает ему потрясающий двигатель. Сильный, гибкий, нагруженный крутящим моментом позволяет ехать на шестой передаче практически все время. Такого двигателя нет ни у кого, и здесь инженеры Yamaha заслуживают высшей похвалы. Двигатель тянет со скоростью 50 километров в час при езде по деревне при ускорении без скрипа, странной рекламы или каких-либо колебаний. Благодаря этому двигатель отлично подходит как для спортивной, так и для туристической составляющей всего мотоцикла. Нас впечатлил двигатель объемом 850 куб. См, мощностью 115 лошадиных сил и крутящим моментом 85 Нм.
Трехцилиндровый двигатель с маркировкой CP3, который зажигается с задержкой, как Yamaha R1, обеспечивает линейную кривую мощности и крутящего момента, аналогичную двухцилиндровому, за исключением того, что три цилиндра поют спортивным тоном, когда мы открываем дроссельную заслонку. С такой динамической трансмиссией, характер которой вы также можете определить одним нажатием кнопки (спокойный для плавности хода или спортивный для динамичного прохождения поворотов), другие компоненты, конечно же, должны быть на том же уровне, если мы хотим, чтобы водитель был доволен. Компактная рама, отлитая из алюминия, жесткая и не допускает скручивания ни на мгновение, а с отличной подвеской образует компактное шасси, как у спортивного мотоцикла.
С Tracer мы осмелились бы без колебаний отправиться на гоночную трассу и подозреваем, что проведем вместе чертовски хорошие времена. Но, с другой стороны, такой пакет также позволяет точно и полностью контролировать прохождение поворотов. Насколько они изобретательны, свидетельствует и тот факт, что MT09 наклоняется в повороте под тем же углом, что и суперспортивный Yamaha R6, из-за спортивной рамы, подвески и, прежде всего, более узкого двигателя. Несмотря на спортивный характер, подвеска не слишком жесткая и хорошо поглощает все неровности, лежачие копы и валы, которые вы наезжаете на дороги. Мы в восторге! Еще несколько слов о положении за рулем: плоский и широкий руль обеспечивает отличный контроль над мотоциклом.
Tracer выглядит как большой супермото или туристический мотоцикл эндуро, а с регулируемым по высоте сиденьем (три положения) и рулем, который можно легко регулировать по высоте и дальше вперед или назад, он найдет на нем идеальное положение. невысокий мотоциклист. Таким образом, обзор движения или поворотов является исключительным и дает ощущение безопасности и контроля. Он сидит прямо, расслабленно и неутомимо. Идеально подходит для дальних поездок. Они также не пожалели места для колен. Хорошая защита гарантирует, что порывы ветра обойдут колени, которые красиво скрыты рядом с мотоциклом. В широком ассортименте аксессуаров вы сможете найти дополнительные детали, которые позволят вам в дальнейшем адаптировать и переделывать Tracer под своего персонажа. Вы можете выбрать из широкого ассортимента спортивных аксессуаров или широкого ассортимента туристического снаряжения, которые сделают вашу поездку еще более популярной. Превосходные тормоза с превосходной АБС впечатляют тормозной мощностью и утонченным ощущением рычага тормоза. Здесь видно, что на качество не экономили. Высокий уровень качества изготовления Tracera, а также ее компонентов установлены очень высоко.
Вам понравится как повседневное использование в пробках, так и спортивно-динамичные прогулки по выходным. Спортивный характер двигателя и шасси был хорошо адаптирован к внешнему виду, который является современным, агрессивным и дает вам понять, что они не экономили на качественных компонентах. Нам очень понравилось сиденье, которое предлагает приличный комфорт как для водителя, так и для пассажира, и для всех, кто собирается много путешествовать, Yamaha предлагает еще более удобное сиденье из пакета комфорта. С 18 литрами бензина автономность мотоцикла также очень хорошая, и остановки на заправочных станциях будут не слишком частыми. Это также на четыре литра больше, чем у MT09, который предоставил базовую платформу Tracer.
И если учесть, что с MT, который является спортивным родстером, вы можете проехать от 240 до 260 километров на одной зарядке, вы можете смело добавить к этому расстоянию еще 80 километров. Мы, конечно, сможем предоставить точные данные об измерении потребления и более подробную информацию, когда получим Tracer для тестирования. По цене 9.995 евро, которая уже включает ABS, это невероятное количество мотоциклов, и, кроме того, Yamaha Slovenia также вводит выгодное финансирование, что означает, что когда вы вносите 2.000 евро, вы получаете мотоцикл всего за 146 евро за штуку. месяц. Сюда входит даже комплексное страхование на первый год финансирования. Например, если вы купили подержанный мотоцикл за три, четыре или пять тысяч, вам лучше подумать еще раз, потому что Yamaha MT09 Tracer — чертовски хороший универсальный мотоцикл, который обеспечивает все, что ожидается от современного мотоцикла. Вместо того, чтобы платить за что-то старое и может вызвать головную боль, подумайте о финансировании.
текст: Петр Кавчич
