Европейская комиссия: К 2025 году ЕС сможет производить достаточно элементов для собственных электриков.
Вице-президент Европейской комиссии Марош Шефкович сказал, что к 2025 году Европейский Союз сможет производить достаточно литий-ионных элементов, чтобы удовлетворить потребности растущего числа электромобилей. Таким образом, автомобильной промышленности не придется полагаться на импортные элементы.
Евросоюз догонит Дальний Восток за счет компаний … Дальнего Востока?
Шефкович считает, что Евросоюз не только сможет удовлетворить свои собственные потребности, но даже может начать экспорт. К 2025 году мы будем производить литий-ионные элементы, способные производить не менее 6 миллионов электромобилей, сообщает Reuters (источник). Если предположить, что средний электрик имеет аккумулятор емкостью 65 кВтч, мы получим 390 миллионов кВтч, или 390 ГВтч.
Однако стоит добавить, что этот производственный потенциал в небольшой степени будет результатом деятельности европейских компаний. На нашем континенте, помимо шведского Northvolt, инвестируют южнокорейский LG Chem и китайский CATL, если назвать самые крупные. В последнее время Panasonic тоже пытается это сделать:
> Panasonic планирует сотрудничество с европейскими компаниями. Возможный завод литий-ионных аккумуляторов на нашем континенте?
Уже в 2025 году на дорогах федеральных земель будут использоваться 13 миллионов автомобилей с низким и нулевым уровнем выбросов, то есть гибридов и электромобилей. Ожидается, что запланированное быстрое развитие сегмента литий-ионных аккумуляторов и водорода, используемых в производстве низкоуглеродистой стали, позволит ЕС достичь климатической нейтральности к 2050 году.
Фото открытия: листы с электродами на производственной линии. Следующие шаги будут включать свернутый, запечатанный и залитый электролитом (c) DriveHunt / YouTube:
Это может вас заинтересовать:
