Евронаваль 2016. Под водой

Евронаваль 2016. Под водой. Последняя модель Барракуда. Последующие выпуски Euronaval позволяли отслеживать изменения в конструкции корабля. В экспортных проектах могут появиться некоторые решения и оборудование, применяемые впервые в этих агрегатах. На заднем плане модель Shortfin Barracuda для Австралии.

В ноябрьском номере журнала «Войска и техника» на 25-м салоне Euronaval было представлено предложение производителей морских агрегатов и систем для них. Конечно, были и новинки в области подводного вооружения, на которых мы остановимся во второй части репортажа с парижского мероприятия.

Эволюция задач для подводных лодок с обычным двигателем, поскольку только такие могут рассматриваться в «рыночных» категориях, привела к изменениям в их конструкции, оборудовании и вооружении. В настоящее время они обычно работают на мелководье, при значительном движении на поверхности, в сложных навигационных и гидрологических условиях. Ожидается, что они будут малозаметны в действии и смогут выполнять новые задачи — подводную и подводную разведку или развертывание подразделений спецназа. На самом деле эти миссии не совсем новые, но благодаря новейшим решениям – беспилотным летательным аппаратам, шлюзам оборудования и водолазов и т.д., они вышли на более высокий уровень развития. Если к этому добавить возможность нанесения ударов высокоточным оружием со стратегической дальностью, то получается, что подводные лодки являются привлекательным и эффективным инструментом обороны и политики, в том числе сдерживания. Франция стала первым западным производителем, предложившим доверенным партнерам управляемые ракеты большой дальности, переносимые подводными лодками, среди которых Польша была одной из первых. На Euronaval также были показаны интересные решения по модернизации подводных лодок и их двигательных установок. Однако, как и при вооружении надводных кораблей, не было совершенно новых конструкций торпед или ракет. Время их разработки относительно велико, а новинки в этой области можно было увидеть и два, и четыре года назад.

Подводные лодки в натуральную величину и миниатюры

В категории подводных лодок, интересных с точки зрения программы «Орка», новинок мы не зафиксировали. Магнаты в этой области, а заодно и основные конкуренты в ожидаемом тендере — DCNS, TKMS и Saab — представили известные разработки, а Navantia, чья национальная программа строительства блоков С-80А страдает техническими проблемами, не стала нынешние корабли этого класса вообще . В этой ситуации новаторским оказалось предложение неофициальной принимающей стороны Euronaval — DCNS.