Motozikleta tamainaren arabera aukeratzea: zein da jarlekuaren altuera?

Bere morfologiara egokitutako bi gurpileko ibilgailua gidatzea benetako erronka izan daiteke zenbait egoeratan. Tamaina handiko kategorian baldin bagaude, hau da, 1,75 m edo gehiago, ez genuke arazo handirik izan behar motozikleta bat aurkitzeko, baina 1,65 m inguru edo are motzagoak bagara, nahasmen handian gaude.

Izan ere, eroso egoteko, motozikleta batek txirrindulariari ondo eseri behar dio. Gailua itzalita dagoenean oinetako zola guztiak (ez estalkiak soilik) lurrean jartzeko gai izan behar du, eta ez luke kalean zehar mugitu behar oreka aurkitzeko. Era berean, horrek ez luke eragotzi behar blokeatzea eragozteko, gidatzea ahalik eta baldintza onenetan egin ahal izateko. Horregatik, oso garrantzitsua da egokia aukeratzea bere egoera fisikoaren arabera.

Motozikleta bat erosi nahi al duzu? Hona hemen motozikleta tamaina egokia aukeratzeko zenbait aholku.

Demagun irizpide morfologikoak

Zure lehen bizikleta aukeratzeko orduan, aukera asko daude jokoan. Eman daiteke, adibidez, eredua, aurrekontua, potentzia... Baina hori ez da dena, gidariaren tamaina ere kontuan hartu behar dugu - maizegi baztertzen den irizpide garrantzitsua. Hala ere, araberakoa izango da segurtasuna eta erabiltzeko erraztasuna gailuak. Txantiloia honela banatu daiteke:

Gidariaren tamaina

Motoaren eserlekuaren altuera eta jarlekua erraz joan behar dira txirrindulariarentzat. Bestela, ezin izango du zuzen gidatu. Izan ere, altuegiak jartzeak oreka arazoak sor ditzake, batez ere hasiberrientzat. Bestalde, baxuegiak badira, gidariaren belaunak bularretik gertuegi egon daitezke eta oso leku gutxi izango du gailua maneiatzeko.

Gidariaren pisua

Ez da gomendagarria motordun pisu handikoa hautatzea indar naturala ez baduzu, desoreka egonez gero gailuaren masa gailendu baitaiteke, manipulatzeko eta maniobratzeko orduan sortzen diren zailtasunak ahaztu gabe.

Zein motozikleta tamaina bakoitzeko?

Motozikleta ez dago beti eskuragarri tamaina guztietan, eta uste denaren kontra, egokitze faktorea hartzen duzunean, ez dago beti aukeran. Merkatuan dagoena jorratzen dugu. Hala ere, horrek ez du esan nahi gure beharrak asetzen dituzten bi gurpileko ibilgailu gehiago egongo ez direnik. Beti egongo da, baina ez da nahitaez amestu genuena.

Motozikleta pilotu txikientzat

Oro har, printzipioa da neurri txikietan (1,70 m baino gutxiago) bi gurpileko ibilgailuekin nahiago izateajarlekuaren altuera ez da 800 mm baino gehiagopisu nahiko arina, eserleku baxua eta kontrol erosoak. Lehenengoak ez du zertan bigarrenera eramaten, baina bigarrenak alderantziz egiten du. Hala ere, badira salbuespenak.

Altuera ertaineko eserlekua duten bizikleta batzuek hankak jarlekuaren ondo lerratuta egotea ahalbidetzen dute forma dela eta, azken hau ez baita hain zabala edo estua ere. Eserlekuaren altuera erregulagarria duten motorrak ere badaude. Horrela, ekipamenduak bi kategoria horietan sartzen badira, baliteke jende txikiaren eskura egotea.

Laguntzeko, hona hemen bizikleta txikirik onenen zerrenda partziala: Ducati Monster 821 eta Suzuki SV650 roadster-entzat, Triumph Tiger 800Xrx Low eta BMW F750GS ibilbideetarako, Kawasaki Ninja 400 eta Honda CBR500R kirolarientzat, F800GT. errepidearentzat eta Ducati Scrambler ikonoarentzat edo Moto Guzzy V9 Bobber / Roamer edo Triumph Bonneville Speedmaster Vintagearentzat.

Moto bat pilotu handientzat

Tamaina handietan (1,85 m edo gehiago), motozikleta handiak nahiko lirateke. Eserleku altua, jarlekuaren altuera 850 mm baino handiagoa edo berdina, nahiko distantzia luzeko jarleku-oina-eskulekua. Ez dago pisu murrizketarik, pertsona altuak izateak ez baitu esan nahi nahitaez indartsuak izango direnik. Era berean, potentziari eta errendimenduari dagokionez, guztiz beharrezkoa da esatea zilindro handiak dituzten makinak tamaina handiagoetarako diseinatuta daudela.

Guztia maniobragarritasunaren, kontrol erraztasunaren eta erabilera erosotasunaren araberakoa da. Hona hemen tamaina osoko auto kategorian gehien saltzen direnak: R 1200GS Adventure, BMW HP2 Enduro, Harley-Davidson Softail Breakout, Ducati Multistrada 1200 Enduro, Kawasaki ZX-12R, KTM 1290 Super Adventure R, Honda CRF 250 Rally, BMW K 1600 Grand America, Moto Morini Granpasso eta Aprilia 1200 Dorsoduro.

Tamaina ertaineko motozikleta

Aurreko bi kategorietan sartzen ez diren motorzale guztiak eraikuntza ertaineko kategorian daudela suposatzen da. Oro har, ez zaie zaila izaten oinetako egokiak aurkitzea. Tamaina handietarako diseinatuta ez dauden motozikleta guztiak sar daitezke arazorik gabe.