Chery

Edukiak SortzaileaEmblemaAutomobil markaren historia ereduetanGalderak eta erantzunak: Bidaiarientzako autoen merkatuak garraio-marka asko eskaintzen dizkio bezeroari (eta maitaleari). Arruntak dira: pertsona batek egunero ikusten ditu kalean. "Interesgarriak" daude: luxuzko edo arraroak. Marka bakoitza eroslea harritzen saiatzen da eredu berriekin, jatorrizko irtenbideekin. Autogile ezagunetako bat Chery da. Berari buruz eta eztabaidatuko da. Sortzailea Konpainia 1997an agertu zen merkatuetan. Auto marka sortzen hasi zen enpresaburu indibidualaren izena, ez. Azken finean, konpainia Anhuiko Udalak sortu zuen. Funtzionarioak kezkatzen hasi ziren probintzian eta eskualdean ekonomia hobetu zezakeen industria seriorik ez zegoelako. Horrela agertu zen barne-errekuntzako motorrak sortzeko planta (Cheriren enpresak 2 urte irabazi zituen hau sortzean). Pixka bat igaro ondoren, funtzionarioek Ford markako autoak sortzeko ekipoak eta garraiatzaileak erosi zituzten 25 milioi dolarren truke. Horrela agertu zen Chery. Enpresaren jatorrizko izena "Qirui" da. Ingelesera hitzez hitzeko itzulpenean, konpainiak "zuzena" izan beharko luke - "Cherry". Baina langileetako batek akats bat egin zuen. Enpresak izen honekin uztea erabaki zuen. Markak ez zuen autoak fabrikatzeko lizentziarik, beraz, 1999an (ekipoa erosi zenean), Chery-k autoen ordezko piezak entregatu eta garraiatzeko enpresa gisa erregistratu zuen. Hala, Txinan autoak saltzeko baimena eman zioten Cheryri. 2001ean, Txinako automobilgintzako korporazio handi batek markaren %20 erosi zuen, merkatu globalean sartzeko aukera emanez. Autoak entregatu ziren lehen estatua Siria izan zen. 2 urtez markak 2 ziurtagiri jaso zituen. Lehenengoak "Txinako makinen esportatzailea" adierazten zuen, bigarrenak "goi-mailako ziurtagiria" adierazten zuen, bai Ekialdeko Estatuan eta baita kanpoan ere baloratzen zena. 2003an enpresa handitu egin zen. Japoniako fabrikatzaileak autoen kalitatea hobetzeko eta piezak ordezkatzeko gonbidatu zituzten. 2 urteren buruan, Chery-k berriro jaso zuen ziurtagiri bat, "kalitate handiko ekoizpena" zela agerian utzi zuena, eta dokumentua munduko automobilgintzako ikuskapen batzorde zorrotzenak eman zuen. Chery-k auto sorta ugari sortu ditu Ameriketan, Japonian eta Europa erdialdean saltzeko. Autoaren itxura (diseinua) Txinara fabrikara bereziki gonbidatutako profesional italiarrek hobetu zuten. Lantegi gehienak Txinan daude. 2005ean, Errusian Chery planta jarri zen martxan. Momentuz, munduko herrialde askotan abian jarri da ekoizpena, Amerikan barne. Ikurra Lehen aipatu bezala, akats bat egon zen txineratik ingelesera hitzez hitzeko itzulpenean. Cherry Cheryk ordezkatu zuen. Ikurra lehen landarea sortu zenean agertu zen aldi berean - 1997an. Logotipoak 3 hizki adierazten ditu - CA C. Izen honek konpainiaren izen osoari egiten dio erreferentzia - Chery Automobile Corporation. C letrak bi aldeetan daude, erdian - A. A letrak "lehen mailakoa" esan nahi du, herrialde guztietako ebaluazio-kategoria gorena. Bi aldeetako C hizkiek A "besarkatzen" dute. Indarraren, batasunaren ikurra da. Logoaren jatorriaren beste bertsio bat ere badago. Enpresa sortu zen hiria Anhui deitzen da. Erdian dagoen A letrak probintzia izenaren lehen letra adierazten du. Ikurra diseinuaren ikuspuntutik begiratuz gero, triangeluak (literalki A letra) infinitura doan lerroa osatzen du, perspektiba. 2013an, Cherik ikurra aldatu zuen. A letra, bere goikoa, C-tik deskonektatuta dago. C beheko zatiak elkarri lotuta daude. Sortzen den triangeluak zirkulu batean garapena, kalitatea eta teknologia esan nahi du gertatzen ari denaren txinatar bertsioaren arabera. Konpainiaren letra gorria ere aldatu egin da - aurreko letra baino meheagoa, zorrotzagoa eta "erasokorragoa" bihurtu da. Auto-markaren historia modeloetan Lehenengo modeloa 2001ean atera zen muntaketa-katetik kanpo. Izena Chery Amulet da. Modeloa Seat Toledon oinarritzen zen. 2003ra arte, konpainiak autoak ekoizteko lizentzia bat erosten saiatu zen Seat-i. Akordioa ez zen gertatu. 2003 - Chery QQ. Daewoo Matiz baten antza zuen. Kotxe honek auto txiki ertainen kategoria hartzen zuen. Beste izen bat Chery Sweet da. Autoaren diseinua aldatu egin da denborarekin. 2003an, Chery Jaggi, horretan espezializatutako enpresa bateko diseinatzaile italiarrek sortu zuten. Autoaren kostua hamar mila dolar da. 2004 - Chery Oriental Son (Eastar). Urrutiko autoak Deo Magnusen antza zuen. Autoak Txinako ingeniariek negozio eredua hartzen zuten: benetako larrua, egurra eta kromoa erabili ziren. 2005 - Chery M14 autoa karrozeria irekiarekin. Maketa deskapotable gisa erakutsi zen erakusketan. Barruan bi motor zeuden, eta kostua ez zen hogei mila dolar baino gehiagokoa izan. 2006 - gure konpainiako autoetarako turbo motorren serieko ekoizpena. Gainera, Chery A6 Coupe aurkeztu zen, baina autoaren ekoizpen masiboa 2008an hasi zen. 2006 - Minifurgoneta bat aurkeztu zen Txinako metropolian, bidaiarien auto baten gurpiletan jarrita. Jatorrizko izenburua Chery Riich 2. Auto bat sortzerakoan, ingeniariek arreta jarri zioten gidatzeko segurtasunari eta erregaiaren kontsumoari. 2006 - Chery B13 kaleratu - 7 bidaiari zituen minifurgoneta. Familiako autoa edo "bidaiarien autobusa" bidaiarako. 2007 - Chery A1 eta A3. Kategoria azpikonpaktua, baina QQ (2003) ez bezala, autoek motor indartsuz hornitu zituzten. 2007 - Chery B21. Moskun erakutsi zuten, berlina bat zen. Autoa, ingeniarien arabera, fidagarriagoa bihurtu da (beste modeloekin alderatuta). Motorra 3 litro bihurtu zen. 2007 - Chery A6CC. 2008 Urtea – Chery Garbitasuna NN. Cherie "Q-Q"-ren bertsio berria (2003). Kotxea lider postuetan zeuden auto txikien zerrendan geratu zen. 2008 - Chery Tiggo - SUV txiki bat. Hurrengo urteetan, autoaren gurpil guztiko trakzio bertsioa erakutsi zen, merkea zena. Sistema atzerriko ingeniariekin garatu zen. 2008 - B22 produkzio masiboa abian jarri zen (goian aipatua). 2008 - Chery Riich 8 - bost metroko luzera duen mikrobusa. Kotxeko eserlekuen posizioa alda daiteke. 2009 - Chery A13, Amulet ordezkatu zuena. Hurrengo urteetan, Zaporozhets garatu zen, Moskuko lantegian sortua. Gogor probatu zuten. Galderak eta erantzunak: Noren autoa da Cheryren marka? Cherry markako modeloak Txinako automobil fabrikatzaile batenak dira. Markaren filiala Chery Jaguar Land Rover da. Enpresa nagusia Chery Holdings da. Non egiten da Cherie? Autoen zatirik handiena Txinan zuzenean muntatzen da, eskulan merkeagatik eta osagaien eskuragarritasunagatik.