Этот автомобиль Genesis способен питать бытовые электроприборы.
Новый Genesis Electrified G80 — это первая полностью электрическая модель Genesis как независимого бренда Hyundai, представленная на рынке электромобилей в качестве роскошного и очень эксклюзивного седана в дополнение к большим возможностям.
Первый полностью электрический Genesis здесь, и он получил название Electrified G80, да, это его официальное название. Помимо заблокированной решетки, которая включает в себя зарядный порт, он выглядит как обычный G80 внутри и снаружи и, по словам производителя, имеет запас хода 265 миль.
Примечательно, однако, то, что этот автомобиль оснащен зарядкой от транспортного средства (V2L), что делает его мобильным генератором мощностью 3.6 кВт, который может питать бытовые приборы, такие как фены, игровые приставки, и, возможно, даже заряжать другой автомобиль. электрический. Стоит отметить, что 3.6 кВт — это довольно много электроэнергии, учитывая все обстоятельства.
Кузов имеет эксклюзивный для электрического варианта цвет. Это оттенок синего цвета Matira Blue, однако наиболее важной деталью, на которую следует обратить внимание, является солнечная панель, установленная на крыше, которая, по словам самого бренда, помогает повысить энергоэффективность.
Внутри нового Electrified G80 царит атмосфера роскоши и эксклюзивности. Атмосфера теплая и уютная. Использованы натуральные и переработанные материалы. Экологичная древесина и ткань, изготовленная из переработанных ПЭТ-бутылок, являются одними из примеров этого.
Как он по сравнению с другими автомобилями?
Для сравнения, стандартный генератор Pro Power Onboard рассчитан только на 2.4 кВт, что, по словам Blue Oval, достаточно для питания инструментов и пил, необходимых для строительства деревянной террасы, или динамиков, машины для попкорна из кукурузы и необходимого проектора. 85 часов крутить фильм о вождении по соседству, начиная с полного бака бензина. Также это может быть довольно неплохая мобильная кухня.
Как долго продлится ночь электрического кино с G80 или выдвижной стойкой для тако, еще неизвестно, но в любом случае удивительно, что Genesis решила включить это в свой первый электромобиль, особенно учитывая, что Tesla по-прежнему аннулирует гарантии, если владельцы использовать свои транспортные средства «как стационарный источник энергии».
Это должно стать стандартом для всех электрифицированных автомобилей в будущем, и мы не можем придумать ни одной веской практической причины, почему это не должно быть или не было бы, кроме, как вы знаете, стоимости.
Легко представить типичные варианты использования бортового генератора в чем-то вроде F-150, который регулярно присутствует на строительных площадках и т.п., но я не уверен, что средний водитель Genesis Electrified G80 будет делать с его встроенным генератором. в ваттах. .
*********
:
–
–
