Это полная история EcoJet Джея Лено
Люди склонны помнить знаменитостей по разным причинам. Когда дело доходит до Джея Лено, большинство фанатов восхищаются его остроумием, каким бы передовым оно ни было, и его завидной коллекцией автомобилей, на которую мы можем смотреть только с благоговением.
У других знаменитостей также есть превосходные автомобили, и многие другие, такие как Пол Уокер, были известны тем, что были помешаны на автомобилях для своего времени. Но мы сомневаемся, что с коллекцией Джея Лено может соперничать какая-либо другая, учитывая, какие уникальные автомобили у него есть.
Например, есть EcoJet, концептуальный автомобиль, созданный в сотрудничестве между Лено и General Motors, и при этом полностью легальное транспортное средство. И да, вы не ошиблись, сотрудничество между Лено, человеком со склонностью к автомобилям и достаточным количеством денег, чтобы позволить себе любую, и General Motors, одной из лучших в Детройте.
Но мы отвлеклись, какой бы потрясающей ни была мысль о сотрудничестве Leno-GM, EcoJet — это просто транспортное средство, от которого у вас отвисает челюсть и выбивает ветер из парусов вашего автомобиля. Вот что мы смогли накопать об этом, и почему мы так без ума от этого.
Экологическая часть EcoJet
Мы понимаем, что часть Jet — это ода его скорости, но если он называется EcoJet, должна быть и экологическая связь. Судя по всему, Лено достаточно защитник окружающей среды и хотел, чтобы этот автомобиль был максимально дружественным к Земле. Таким образом, не только краска автомобиля не загрязняет окружающую среду, но и интерьеры не сделаны из кожи или замши. В то время как сиденья были сделаны из замши из алькантары, замша искусственная и только выглядит как настоящая.
Единственное, чего нет у EcoJet, так это электричества. Этому автомобилю для работы нужно топливо, и здесь Лено тоже постарался сделать его максимально экологичным. В то время как EcoJet может работать на газе, бензин — это ископаемое топливо, запасы которого на Земле иссякают гораздо быстрее, чем они могут быть произведены. Поэтому EcoJet был создан таким образом, чтобы он также мог работать на биодизеле, топливе, которое можно производить где угодно, в один миг и с меньшим вредом для окружающей среды.
Для этого EcoJet имеет два бака. Один перевозит биодизельное топливо, а другой — керосин, как в топливе Jet-A. Машина фактически заводится керосином и заканчивается им же. Биодизель прекрасно горит, но может засорить топливную магистраль, поэтому заправляя его керосином перед парковкой, вы промываете и очищаете магистраль. Запуск на керосине прогревает двигатель, подготавливая его и к биодизелю. Интересно, что машина может работать даже на остатках жира для картофеля фри!
По этой и многим другим причинам на создание автомобиля ушло два с половиной года.
И это часть «Самолет»
Двигатель, который приводит в действие EcoJet, тот же, что и в небольших самолетах, Honeywell LTS101, который развивает мощность 650 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент 583 фунт-сила-фут, когда он был построен в 2006 году.
Обороты на этом автомобиле потрясающие, поэтому механическая коробка передач оставалась немыслимым вариантом. Вместо этого EcoJet был соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, созданной той же командой, которая в то время работала над C5 Corvette. EcoJet также работает на модифицированном шасси C5 Corvette и имеет корпус из углеродного волокна.
Максимальная скорость? Крутые 165 миль в час, даже если EcoJet умудрился потерять окно, когда он разогнался до 130 миль в час, Лено и глазом не моргнул!
EcoJet также является дорогим автомобилем, учитывая, что один только двигатель стоил более 160,000 XNUMX долларов в то время, хотя, согласно интервью в NY Times, Лено не разглашает, сколько он в итоге потратил на машину. Зная Лено и учитывая, что EcoJet был проектом на заднем дворе, который вышел из-под контроля, мы почти уверены, что это была бомба.
Самое крутое о дизайне
Несмотря на великолепный, хотя и похожий на Бэтмобиль дизайн автомобиля, входить и выходить из него довольно хлопотно, а также недостойно карабкаться. Сделать его быстрым означало, что дизайн автомобиля должен был избегать пространства, поэтому рулевое колесо приходилось отсоединять перед входом и выходом. Ремни безопасности также являются гоночными ремнями безопасности, учитывая темперамент этого суперкара.
Самое крутое в его конструкции, конечно, то, что в первую очередь проектировался именно двигатель. Все остальное в машине было спроектировано двигателем наружу и вверх. Размер двигателя означал, что кабина автомобиля была расположена вперед, а сиденья располагались прямо над серединой передней оси. В результате нос стал довольно плоским.
Но что бы вы ни говорили, EcoJet — венец коллекции автомобилей Джея Лено.
Источники: Motor1, TheNewYorkTimes.
СЛЕДУЮЩАЯ: В гараже Джея Лено укрыт редкий 1 из 23 экземпляров Shelby Cobra Competition 427 от лесных пожаров