Это худшие пикапы всех времен

Пикапы — короли дорог в США. После того, как на рубеже веков закончилась паника из-за количества миль на галлон, популярность этих могучих зверей снова вернулась. Однако это не означает, что каждый произведенный грузовик хорош. Правда в том, что чем популярнее становится продукт, тем быстрее автопроизводители будут стараться выпускать аналогичные продукты, чтобы быстро заработать. На протяжении всей истории это делало покупку пикапа делом с высоким риском и высокой прибылью. Вот худшие из худших пикапов, которых вам следует избегать любой ценой.

Какой из них для вас самый удивительный?

Mazda B Series не хватало мощности

На первый взгляд, в пикапе Mazda B-Series не было ничего плохого. Получилось эстетично и современно. Однако под капотом этот грузовик был драндулетом. Mazda совершила ошибку, разработав этот автомобиль для пассажиров, пожертвовав мощностью, которую владельцы пикапов ожидали ради эффективности.

Если бы Mazda больше сосредоточилась на тяговой мощности, они могли бы сильно пострадать. Вместо этого компания выпустила то, что сегодня считается одним из худших пикапов, когда-либо представленных на рынке.

Dodge Ram Daytona был запущен в производство

У Dodge были большие планы на 2005 год, когда они выпустили пикап Ram Daytona. Предполагалось, что злобный монстр принесет совершенно новую потребительскую базу давнему автомобильному бренду. Они никогда не ожидали, что это на самом деле заставит потребителей бежать.

Как и Mazda B-Series, Dodge совершил одну большую ошибку; они сосредоточились на внешности, а не на силе. Конечно, Daytona выглядела так, будто могла справиться с любым грузом, который вам нужно было перевезти, но если бы вы заглянули под капот, то были бы сильно разочарованы.

Далее, редкая оплошность Chevy, которую вы не захотите пропустить!

Chevy Silverado 1999 года был дурным сном

Прежде чем расстраиваться из-за нас, давайте проясним; Chevy Silverado — один из величайших пикапов всех времен и символ рынка. Однако версия 1999 года была кошмаром, который мог легко разрушить репутацию автопроизводителей.

По какой-то причине Chevy сознательно решила поставить один из худших двигателей на рынке в свой флагманский грузовик. Это сделало Сильверадо вялым и невозможным для их целевой демографической группы. К счастью, Chevy быстро осознали свою ошибку и в последующие годы исправили проблему.

Lincoln Blackwood 2002 года был слишком маленьким

Мы не совсем уверены, о чем думал Линкольн в 2002 году, когда они выпустили пикап Blackwood. Попытка производителей роскошных автомобилей выйти на рынок пикапов провалилась так же быстро, как и началась.

Начнем с того, что «Блэквуд» был низкорослым; особенно кровать. Это сделало его очень непривлекательным для потребителей, которые использовали бы его для перевозки грузов. Во-вторых, он быстро получил репутацию ненадежного. После первого поколения Lincoln отказался от своего эксперимента, вернувшись к производству роскошных городских автомобилей.

У Ford Ranger 1997 года была плохая трансмиссия

Довольно большой ошибкой Ford стал пикап Ranger 1997 года. Обычно известный тем, что производит одни из лучших грузовиков на рынке, Ford не смог установить надежную трансмиссию в свою модель 1997 года, что заставило многих клиентов усомниться в их лояльности к бренду.

Некоторые из наиболее распространенных проблем с трансмиссией Ford Ranger 1997 года были следующими: отказ при переключении на более высокую передачу, потеря передачи, проскальзывание передачи, потеря передачи заднего хода, отказ соленоида и задержка реакции на переключение передач.

Следующим в нашем списке появляется Mercedes Benz с грузовиком, который вы будете ненавидеть долгие годы!

Mercedes Benz X-Class 2018 года не на высоте

Заявленный как первый в мире настоящий роскошный пикап премиум-класса, Mercedes Benz X-Class уже оказался неудачным решением немецкой автомобильной компании. Мало того, что платформа слишком мала для рабочего рынка, на который ориентируется Mercedes, так еще и общая производительность не впечатляет.

On Высшая передача, грузовик назвали «мех», что не совсем восторженный отзыв. Они также отметили, что «сбрасывайте счета на счет двух слонов, прежде чем что-либо произойдет, и даже в этом случае вы точно не подвергнетесь принудительному ускорению».

Ford Courier 1972 года был недостроен

Ford Courier 1972 года был Ford только по названию. Когда компания решила вернуть грузовик после 12-летнего отсутствия, они пошли по легкому пути, заплатив Mazda за использование их серии B.

По сути, то, что продавалось бы в Соединенных Штатах как пикап Mazda B-Series, вместо этого было переименовано в Ford. Потребители смогли увидеть обман Форда, и продажи резко упали. После четырех лет на рынке Ford прекратил свой странный эксперимент с Mazda.

Nissan Frontier 2006 года был настоящим кошмаром

Nissan Frontier 2006 года — это автомобиль, о котором мы до сих пор пытаемся забыть. У пикапа было несколько проблем с трансмиссией, а также семь отзывов с завода. Какой смысл даже покупать грузовик, если он всегда будет в магазине?

Три из семи отзывов создали огромные сложности для Nissan. Его топливная система, подвеска и двигатель были отозваны после сообщений о неисправностях, приведших к авариям. Если вы ищете новый грузовик на рынке подержанных автомобилей, вам следует избегать его!

На очереди Тойота, и вы не поверите, за какой грузовик!

Toyota Tacoma 2013 года не оправдала ожиданий

В 2013 году пикап Toyota Tacoma начал стареть. Новая модель не предлагает много улучшений по сравнению с предыдущим поколением. Утилитарный автомобиль идеально подходил рабочему человеку, но не технологичному потребителю.

Также было шесть отзывов Tacoma, все из-за неисправных деталей, которые увеличивали риск аварии. В 2016 году Tacoma, наконец, получила заслуженную техническую переделку, превратив этот пикап из непривлекательного хлама в безупречный гвоздь.

У Dodge Ramcharger 1976 года закончился бензин

Впервые выпущенный в 1974 году, Dodge Ramcharger, на котором мы сосредоточимся, был моделью 1976 года. Первоначально известный как «Носорог», у Ramcharger было несколько особенностей. Самым интересным было то, что пассажирское сиденье было необязательным.

Водительское сиденье, конечно, входило в стандартную комплектацию, но затем вы могли выбрать, хотите ли вы, чтобы ваш грузовик был удобным для пассажиров. Мы предполагаем, что если вы перевозите большие грузы, вам может понадобиться дополнительное пространство, особенно если вы работаете в одиночку. Хотя это была интересная функция, у пикапа просто не было необходимой мощности, чтобы сделать его выгодной покупкой.

Hummer 2009 года чуть не разорил компанию

Было время, когда Hummer был одним из самых популярных грузовиков на дорогах. Созданный для военных, культовый автомобиль в конечном итоге был переработан для общественного потребления. После многих лет непревзойденного успеха модель 2009 года едва не разорила производителя.

Hummer 2009 года был дорогим и имел ужасный показатель расхода топлива в милях на галлон. Огромный автомобиль стал бельмом на глазу в то время, когда людям нужны были автомобили меньшего размера с высокой топливной экономичностью, а не мощностью и мускулами.

Subaru BRAT 1978 года был просто замаскированным автомобилем

В то время как Subaru обычно известна тем, что выбивает свои автомобили из парка, этого нельзя сказать об их грузовиках. Subaru BRAT 1978 года — отличный тому пример. Subaru создала компактный грузовик, о котором потребители довольно быстро узнали, что это просто прославленный автомобиль.

Чтобы превратить автомобиль в грузовик, Subaru добавила бортовую платформу к задней части кузова седана. Удивительно, но BRAT производился 16 лет. Президент Рональд Рейган владел моделью 1978 года в течение 20 лет, что увеличило рыночную стоимость автомобиля.

Следующим будет еще один Dodge, угадаете какой?

Dodge Dakota 2006 года был кошмаром обслуживания

Dodge Dakota 2006 года был полностью переработан для грузовика. И если бы Dodge мог сделать это снова, мы предполагаем, что они бы это сделали. После пяти лет на рынке автопроизводитель вообще прекратил производство автомобилей.

Но что было такого плохого в Дакоте? Грузовик постоянно ломался, превращая скромные первоначальные инвестиции в настоящего грабителя банков. В 2011 году было продано всего 12,000 XNUMX автомобилей Dakota, что стало сигналом для Dodge о том, что их фанатская база сыта по горло.

Ford Ranchero 1957 года на самом деле не был грузовиком

До того, как Subaru выпустила BRAT, Форд создал Ranchero в виде овцы в волчьей шкуре. Выпущенный в 1957 году автомобиль был именно таким; автомобиль. Тем не менее, Ford рекламировал и продавал Ranchero как грузовик, что не впечатлило их фанатов.

К 1960 году Ford поумнел, выпустив новую версию Ranchero, которая была меньше и продавалась потребителям как машина. Они создали новую модель на основе своего Falcon и переименовали ее в Falcon Ranchero.

Honda Ridgeline 2006 года была разочарованием

Ridgeline был первой попыткой Honda выйти на рынок грузовиков в 2006 году. На разработку автомобиля ушло четыре года, и он был построен с нуля. К сожалению, после всех этих исследований и разработок его назвали лимоном.

Отзывы были резкими, в одном из них говорилось: «Ridgeline на самом деле не может делать то, что нужно большинству людей, которым нравятся грузовики. в самый раз для большинства». В другом обзоре он упоминается как «анти-грузовик».

Cadillac Mirage 1976 года был настоящим

Хотя нам всем хотелось бы думать, что это был всего лишь сон, Cadillac Mirage был на 100 процентов реальным. В гибриде купе-грузовик по существу убраны задние сиденья и добавлена ​​длинная платформа. Высокая цена в сочетании с низкой функциональностью сделали Mirage непопулярным среди потребителей.

Автомобиль был настолько непопулярен, что, как сообщалось, было построено всего несколько сотен экземпляров. Cadillac быстро понял, что рынок Mirage невелик, и сделал все возможное, чтобы он исчез.

Двигатель Toyota Tundra 2005 года был не в порядке

Toyota Tundra прочно обосновалась на рынке грузовиков с тех пор, как появилась на сцене с множеством проблем. Первоначально выпущенная в 2000 году модель Tundra 2005 года была одной из худших.

По сравнению с конкурентами Toyota не смогла доставить товар, и Tundra была отмечена как наименее мощный полноразмерный грузовик в то время. В 2007 году был проведен капитальный ремонт, значительно улучшивший характеристики грузовика и превративший его в один из самых популярных в стране.

Subaru Baja 2002 года не завоевала много поклонников

Subaru снова попыталась выйти на рынок пикапов в 2002 году с Baja. Компактный пикап был разработан для привлечения искателей приключений, а не рабочих. При выпуске Baja получила высокую оценку автомобильной промышленности.

Однако клиенты Subaru не были так легко впечатлены. В течение четырех лет Baja изо всех сил пытался оправдать прогнозы продаж, что в конечном итоге привело к его упадку в 2006 году. Сегодня его помнят больше как странность в истории Subaru; форсированный багги для езды по дюнам, который так отчаянно хотел стать пикапом.

Торговец Ford Thames стал черной меткой в ​​истории компании

Когда дело доходит до пикапов, у Ford репутация производителя качественных автомобилей, поэтому странно снова видеть их в этом списке. Тем не менее, Thames Trader определенно заслужил свое место как один из худших пикапов, когда-либо созданных.

В 1965 году Ford прекратил производство восьмилетнего Trader, который они почти полностью продавали в Англии. Самой популярной и известной версией стали двухэтажные автобусы, заказанные компанией London Transport. Поскольку технически эта версия не является грузовиком, она не принесла Трейдеру проход в нашем списке.

Что такое Chevy SSR?

Мы не уверены, что Chevy действительно знает, к чему они стремились, когда создавали SSR. Еще один гибрид между пикапом и седаном, автопроизводитель также придал ретро-дизайну, чтобы он действительно привлекал внимание.

ССР определенно привлекла внимание людей. Они просто не знали, что с этим делать. Хотя внешне машина выглядела достаточно хорошо, под капотом ей не хватало мощности, чтобы произвести впечатление. После трех лет на рынке Chevy отключился.

Все было не так с Ram 3500

Ram 3500, по-видимому, является «наименее надежным транспортным средством, которое вы можете купить». Consumer Reports. Внешне он выглядит как прочный грузовик, но люди, которые на самом деле купили этот автомобиль, были разочарованы, обнаружив множество его подводных камней.

Владельцы Ram 3500 с самого начала испытывали проблемы с подвеской, рулевым управлением, топливной системой и трансмиссией. Даже кузов автомобиля не был хорошим утешением для всех проблем, которые происходили внутри. Если вы должны были получить эту машину, ожидая сделать много работы, подумайте еще раз.

У GMC Sierra ужасный результат

Чтобы конкурировать с Chevy Silverado, GMC решила сделать Sierra 2500HD. К сожалению, оба автомобиля имеют одни и те же проблемы, когда речь идет о топливной системе, мелких компонентах трансмиссии и целостности кузова грузовика.

По крайней мере, в течение последних четырех лет у GMC Sierra низкий рейтинг надежности. Consumer Reports, худший результат — 16%. Хотя этот грузовик может выполнять работу, вы можете рассмотреть другие, если вы также ищете роскошный тяжелый грузовик.

Nissan Titan того не стоит

Одна из лучших особенностей Nissan Titan — это то, что он часто продается по сниженной цене — и это, вероятно, из-за того, насколько плохо он работает как грузовик. При этом у него просторная кабина и он может перевозить изрядный груз. Тем не менее, этого недостаточно, чтобы конкурировать со своими главными соперниками.

Ремни, шкивы и крепления грузовика доставили больше всего проблем владельцам, которые также столкнулись с протечками и трещинами в кузове. В конечном счете, Nissan Titan просто не стоит того.

Каньон GMC имеет утечку топлива

GMC Canyon выглядит так, как будто он был построен на века, но большинство владельцев, вероятно, решили, что они даже не захотят держать его так долго. Хотя он был построен как высококлассный грузовик, у людей возникли проблемы с его трансмиссией, топливной системой и электроникой кабины.

Он бывает разных размеров, но не может конкурировать со своими основными соперниками. Чтобы усугубить травму, Canyon был отозван по крайней мере один раз из-за поврежденного топливопровода, который мог вызвать утечку топлива, что в конечном итоге привело к пожару.

Chevrolet Colorado меньшего размера

Chevrolet Colorado был построен как компактный пикап, поэтому кузов у ​​него меньше, чем хотелось бы большинству людей. Несмотря на экономичный дизельный двигатель и простоту управления, этот грузовик имеет низкий рейтинг надежности из-за климатической системы, подвески и топливной системы.

Это не означает, что Colorado обязательно будет плохой покупкой. В конце концов, эти проблемы были с более поздними моделями. Но пока перспективы для модели 2019 года хорошие.

В чем смысл Explorer Sport Trac?

Возможно, есть причина, по которой Ford Explorer Sport Trac производился всего четыре года. В то время как многим людям понравился грузовик, другие не видели в нем смысла. В конце концов, зачем брать внедорожник и превращать его в грузовик? Кто-то в Ford подумал, что замена грузового отсека Explorer на кровать была хорошей идеей, и это сработало ненадолго.

Несмотря на маленькую кровать, Explorer Sport Trac все еще был невероятно дорогим, и потребителям было выгоднее потратить эти деньги на просторный и более надежный F-150.

Suzuki Equator был буквально границей

Чтобы выйти на американский рынок, Suzuki была права, думая, что они должны производить пикап. Результатом стал Suzuki Equator, который был похож на Nissan Frontier с логотипом Suzuki.

Приходите узнать, именно так они и сделали это, обратившись за помощью к Nissan. К сожалению, это предприятие не сработало для Suzuki, у которой автомобиль производился всего четыре года после того, как им не удалось продать. Люди, наверное, поняли, что их обманывают.

Причина, по которой они больше не делают лавину

Chevrolet Avalanche производился только с 2001 по 2013 год и за это время сменил два поколения. Хотя это казалось многообещающим грузовиком, может быть причина, по которой вы можете купить только подержанные модели в наши дни. Тем не менее, вы можете вообще не покупать подержанную модель.

Владельцы Avalanche ссылались на неисправности спидометра, из-за которых людей останавливали за превышение скорости, когда они не собирались этого делать. В первые годы своего существования Avalanche также сталкивалась с отказами трансмиссии и чрезмерным расходом масла.

RAM 1500 следует избегать

Так же, как вы хотели бы избежать RAM 3500, вы также можете держаться подальше от его предшественника, RAM 1500. Это особенно верно для подержанных автомобилей, если это то, что вы хотели купить.

Владельцы этого несчастного грузовика сталкивались с отказами трансмиссии, накоплением масляного шлама и отказами двигателя. Механика этого грузовика — не единственная область, в которой он потерпел неудачу. Люди также сталкивались с треснутыми приборными панелями в своих RAM 1500! Что еще хуже, этот грузовик имеет множество проблем с электроникой.

У Ford F-150 тоже есть проблемы

Ford F-150 может быть самым популярным автомобилем в Америке в целом, но даже у лучших пикапов есть свои проблемы. У владельцев, купивших модели 2004 и 2005 годов, очевидно, была худшая партия. Люди сталкивались с разрывами свечей зажигания, громким шумом двигателя и отказами двигателя.

Как ни странно, со стеклами этих моделей происходило что-то странное, вдобавок к неисправным трансмиссиям. Все эти проблемы привели к ряду отзывов, из-за которых люди с тех пор разочаровались в грузовике.

F-250 и F-350 тоже не так хороши

Нам бы очень не хотелось вас огорчать, но F-150 — не единственный грузовик в семействе Ford, у которого есть проблемы. Болезненными местами также являются F-250 и F-350, особенно в 2006, 2008 и 2011 годах.

В 2006 году у обоих грузовиков неоднократно отказывали двигатели. В 2008 году дилеры Ford видели клиентов, возвращавшихся со своими F-250 из-за странной тряски подвески. В частности, F-250 также был известен преждевременным торможением и непреднамеренным ускорением.

Зачем нужна была Rumble Bee?

Когда дело доходит до пикапов, некоторые вещи лучше оставить нетронутыми. Именно так обстоит дело с Dodge, который в 2004 году решил сделать Ram Rumble Bee. Учитывая успех маслкаров Super Bee, компания Dodge, должно быть, думала, что сможет превзойти себя с пикапом этого ярко-желтого монстра.

Честно говоря, вам, вероятно, лучше просто купить обычный Dodge Ram, если предыдущие Ram в этом списке все еще не оставили вас сомневающимися. Единственное, что делает Rumble Bee который особенным является его декаль и его наземные эффекты.

Dodge Dude был загадкой

Пожалуй, ни один пикап не смутил потребителей больше, чем Dodge Dude. В 1969 году Dodge выпустила их как часть своей серии пикапов Sweptline. По сути, это был Dodge D100 с некоторыми специальными наклейками. Неудивительно, что они были в производстве всего около года.

Тем не менее, это не помешало Dodge создать Durango Dude в 2004 году. Эта модель, по крайней мере, была немного дополнена, включая двойной выхлоп, заниженную подвеску и композитный капот, вдохновленный Dodge Ram с двигателем Viper. СРТ10.

У Chevrolet K2500 ржавая история

Chevrolet C/K был надежной моделью с 1959 года до 2000 года, но, вероятно, было бы лучше иметь один из этих автомобилей, когда они были сделаны в расцвете сил. Например, Chevy K1997 2500 года выпуска неоднократно подвергался ржавчине. Один владелец этой модели сообщил о ржавчине вдоль поперечины под сиденьями водителя и пассажира.

Это определенно не идеально, когда речь идет о безопасности. Таким образом, вы, вероятно, захотите избегать этих моделей, когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля.

Mitsubishi L200 не боится воды

Mitsubishi Triton — компактный пикап японской автомобильной компании. Первоначально он продавался в 1978 году в Японии как Mitsubishi Forte, но широко известен в Америке как L200. Это был явно пикап для небольших работ, и, честно говоря, неудивительно, что он такой маленький, учитывая, что он был сделан компанией, которая родом из страны, ориентированной на минимализм.

Это еще один грузовик, который испытал какофонию проблем с ржавчиной. Один владелец обнаружил тонны его под машиной менее чем за год с даты выпуска.

Хорошо, что в США нет Навары

Nissan Navara, также известный как D22, D40 или D23, был пикапом, который продавался в Азии, Европе, Новой Зеландии и Австралии. Вероятно, хорошо, что эти грузовики не произвели фурор в США, потому что, по-видимому, многие люди столкнулись с проблемой с этим автомобилем, в которой Nissan потребовалось некоторое время, чтобы признать.

У Navara были проблемы с ржавчиной на шасси, что, очевидно, представляет серьезную угрозу безопасности. Это приводит к тому, что опоры грузовика трескаются так сильно, что в конечном итоге он распадается на две части.

Chevrolet Corvair выглядит как игрушка

Chevrolet Corvair ’95 Rampside выглядит как автомобиль, созданный для новизны, если уж на то пошло. Хотя этот пикап был сделан в ответ Volkswagen на их фургоны Type 2, этот пикап явно выглядит так, будто у него нет шансов против Mazda B Series.

В 1961 году было запущено в производство лишь немногим более 2,800 таких «плохих парней», а в следующем году — менее 400. Хорошо, что Chevy быстро понял, что это не идеально, когда дело доходит до пикапов.

Mazda Rotary не смогла победить

Мы уже знаем, что в серии Mazda B определенно не было ничего особенного, но, возможно, ни одна модель не вызывала большего беспокойства, чем Rotary Pickup. На самом деле это был первый и единственный в мире пикап с двигателем Ванкеля, в котором использовалась уникальная роторная конструкция двигателя внутреннего сгорания, отсюда и название.

Какими бы идеальными ни были эти типы двигателей, в то время, когда этот грузовик был выпущен в начале 70-х, Mazda быстро поняла, что двигатель Ванкеля не предназначен для пикапа. В конечном итоге это не удалось.

Пикапы — не единственный тип грузовиков, у которого плохая репутация…

Ford Bronco имеет историю проблем под капотом

Хотя есть много пикапов, которые явно не так хороши, есть несколько полноприводных автомобилей, которые также сталкиваются с теми же проблемами. Люди часто покупают Ford Bronco, чтобы выполнять работу, которую может выполнять пикап, но также хотят взять его с собой, чтобы немного повеселиться.

В то время как несгибаемые поклонники Bronco откажутся слушать эту информацию, у Broncos есть история проблем под капотом, которые, по мнению реалистичных автомобильных фанатиков, не стоят проблем. В результате многие считают его одним из худших полноприводных автомобилей.

У Jeep Wagoneer проблемы с подвеской

Еще один переоцененный полноприводный автомобиль — Jeep Wagoneer. Можно подумать, что компания, чья продукция предназначена для бездорожья или перевозки грузов, никогда не столкнется с проблемами, но, похоже, Jeep не застрахован от проблем с автомобилем. Wagoneer дебютировал через семь лет после дебюта Range Rover в Англии.

В частности, IFS Wagoneer начала 60-х годов сталкивался с многочисленными жалобами на двигатель и подвеску. Не очень хороший обзор для автомобиля, который полагается именно на эти две вещи, чтобы делать то, для чего он предназначен.