Эти современные автомобили могут стать бесценной классикой

Каждый хочет, чтобы автомобиль, которым он владеет, приобретал ценность, чтобы его можно было продать по более высокой цене, чем он был куплен. Хотя это может быть не так для большинства автомобилей, есть некоторые исключения.

У этих автомобилей есть неплохие шансы стать классическими автомобилями будущего в ближайшие десятилетия. Большинство из них выпустили небольшой тираж. Либо эти цифры были намеренно ограничены производителями, чтобы сделать автомобили более эксклюзивными, либо автомобили пришлось исключить из модельного ряда из-за низких продаж. Так или иначе, они стали редкостью на сегодняшнем рынке.

Шевроле Корвет Z06 C7.R издание

Хотя обычное седьмое поколение Chevrolet Corvette выпускалось довольно большим тиражом, General Motors представила несколько ограниченных серий, предназначенных для коллекционеров. Одним из самых значимых и, возможно, самым ценным вариантом в будущем является Z06 C7.R Edition.

Как следует из названия, этот Corvette был вдохновлен гоночным автомобилем C7.R. Несмотря на крутое название, в первую очередь это был лишь пакет внешнего вида поверх обычного уровня отделки салона Z06. Однако Chevrolet ограничил производственный цикл всего 500 единицами.

BMW Z8

Достаточно беглого взгляда на этот красивый родстер, чтобы понять, что вдохновило Z8. Этот спортивный автомобиль был разработан в честь легендарного BMW 507, еще одного родстера, построенного немецким автопроизводителем во второй половине 1950-х годов. BMW Z8 отличался похожим стилем в совершенно новой современной упаковке. Он должен был стать хитом среди коллекционеров с первого дня.

Немецкий автопроизводитель продал немногим более 5,700 единиц Z8, прежде чем закрыть сборочную линию всего через три года после дебюта автомобиля. Сегодня спрос на них выше, чем когда-либо прежде.

Мерседес-Бенц C63 AMG Черная серия

Поколение W204 высокопроизводительного Mercedes-Benz C63 AMG было последним в своем роде. Это был последний C63 с огромным безнаддувным двигателем V8. Обычный C63 AMG был уже довольно сумасшедшим, он выдавал 451 лошадиную силу и был чрезвычайно доволен хвостом.

Тем не менее, Black Series была в своей собственной лиге. Двухдверное купе выдавало 510 лошадей из того же мотора, что позволяло ему разгоняться до 60 миль в час чуть более чем за 4 секунды. Немецкий автопроизводитель построил всего 800 единиц.

Porsche 911 Спидстер

Прежде чем выпустить на рынок новое поколение Porsche 911, немецкий автопроизводитель имел полное право стильно превзойти своего предшественника. Ограниченный выпуск Porsche 911 Speedster, вдохновленный моделью Speedster 1994 года, стал подходящим способом попрощаться с 991.2.

Немецкий автопроизводитель позаботился о том, чтобы сделать Speedster как можно более особенным. Даже производственные номера не случайны. Porsche построил всего 1948 единиц 991 Speedster, так как первый автомобиль Porsche покинул завод в том же году.

Лотос требует

Автомобили Lotus не похожи ни на что другое на планете. Эти спортивные машины ориентированы на чистое вождение, в них приоритет отдается управляемости и производительности, а не комфорту или внутреннему пространству. Они также являются воротами к обладанию чрезвычайно экзотическим автомобилем по относительно доступной цене.

Первоначально Exige дебютировал в 2000 модельном году и оставался на рынке до 2021 года. Первоначально он разрабатывался как более спартанская версия Lotus Elise с жесткой крышей. Через несколько лет после запуска Exige стал ключевым элементом линейки Lotus.

Pagani Huayra BC

Станет ли что-либо, сделанное Pagani, классикой в ​​будущем, действительно не представляет никакой сложности. Эти прекрасные гиперкары настолько же ценны, насколько современные автомобили могут быть ценными, и в будущем они обязательно вырастут в цене. Huayra BC — яркий тому пример.

Итальянский автопроизводитель разработал BC, трековую версию обычной Huayra, чтобы отдать дань уважения покойному Бенни Кайоле, близкому другу Орасио Пагани и первому клиенту производителя. Pagani продала всего 20 единиц BC за два года производства.

Форд Ф-150 СВТ Раптор

Энтузиасты Ford хорошо знакомы с Special Vehicle Team, сокращенно SVT. Эта небольшая часть американского автомобильного гиганта отвечает за создание одних из самых безумных голубых овалов всех времен. Первым автомобилем под маркой SVT был культовый Ford SVT Lightning, ориентированная на производительность версия пикапа F150.

Одним из величайших творений Ford SVT является оригинальный F-150 SVT Raptor, впервые появившийся на рынке в 2010 модельном году. Первоначально под капотом у него был 310-сильный V8, хотя более новые модели могли быть оснащены опциональным 6.2-литровым двигателем мощностью 411 л.с.

Феррари 458 Speciale Aperta

Не секрет, что Феррари всегда пользовались большим спросом у богатых коллекционеров по всему миру. Ограниченные варианты, такие как 458 Speciale Aperta, являются одними из самых востребованных. Особенно, если производственный цикл строго ограничен всего 499 единицами.

Тем не менее, Speciale Aperta — это больше, чем просто роскошный кабриолет. Его 600-сильный двигатель V8, установленный позади водителя, способен разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3 секунды! Примеры с правосторонним расположением руля встречаются еще реже, поскольку итальянский автопроизводитель построил всего 49 таких автомобилей.

Мазерати МС20

Maserati недавно представила MC20, совершенно новый суперкар, который одновременно является преемником легендарного MC12. Как и его культовый предшественник, MC20 имеет большой потенциал стать классикой будущего в ближайшие десятилетия.

MC20 оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 621 л. Спринт до 60 миль в час занимает менее 2.9 секунды. Он появится на рынке в 2022 модельном году!

Шевроле СС

Chevrolet SS — довольно сумасшедшее творение, которое на удивление осталось незамеченным. Этот высокопроизводительный седан был собран в Австралии и имел ту же платформу, что и Camaro тех же лет. Этот безумный 415-сильный седан появился на рынке в 2014 модельном году и оставался на рынке только до конца 2017 года.

Что может сделать Chevy SS идеальным выбором для будущей классики, так это его низкие производственные показатели. Фактически, GM продала только около 13,000 XNUMX из них в Соединенных Штатах.

Феррари Скудерия Паук 16M

Ferrari представила эту ограниченную версию 430 Scuderia в ознаменование победы автопроизводителя в Формуле-2008 в 430 году. По сути, это был конвертируемый вариант XNUMX Spider, плюс такие крутые штрихи, как массив элементов из углеродного волокна в салоне. В конце концов, что может быть лучше, чем выпуск ограниченного выпуска кабриолета, предназначенного для самых преданных клиентов бренда?

Ferrari ограничила производственный цикл всего 499 единицами. Все они были предварительно проданы избранным клиентам по всему миру в течение 2009 года. С тех пор Scuderia Spider 16M пользуется спросом у других коллекционеров.

Porsche RS 911 GT2

Старые поколения культового спортивного автомобиля Porsche, 911, являются классическими автомобилями практически без исключений. Независимо от того, владеете ли вы базовой моделью 40-летней давности с выцветшей краской или новеньким Turbo S, найти покупателя не составит труда. Тем не менее, варианты, ориентированные на треки, еще более желательны. 911 GT2 RS — один из них.

Производство последнего GT2 RS на базе поколения 991.2 недавно закончилось, а средняя цена предыдущего поколения уже стремительно растет. В ближайшие годы они будут только расти.

Мерседес-Бенц SLS AMG

Mercedes-Benz SLS AMG, возможно, настолько экзотичен, насколько это возможно для современного Mercedes. Этот потрясающий гранд-турист является духовным преемником легендарного 300SL Gullwing. Он даже имеет похожие элементы дизайна, такие как уникальные вертикальные двери в стиле крыла чайки!

Как и любой настоящий продукт AMG, SLS оснащен двигателем V8 под капотом. Немецкий автопроизводитель предлагал эту модель в период с 2010 по 2015 год. В США их было продано чуть более 2,700 штук.

Кадиллак CTS-V Универсал

Еще в 2011 году General Motors решила разработать форсированный универсал, чтобы конкурировать с Audi RS6 или Mercedes-Benz E63 AMG Wagon. В результате родился CTS-V Wagon.

CTS-V Wagon имел ту же силовую установку, что и обычный CTS-V; двигатель V8 с наддувом, который достигал колоссальных 556 лошадиных сил. По сути, он мог разогнаться до 60 миль в час менее чем за 4 секунды! Пик производства пришелся на 2012 год, когда было продано всего 575 экземпляров.

Honda S2000

S2000 уже на пути к тому, чтобы стать современной классикой. Ведь этот стильный спортивный автомобиль появился на рынке еще в 1999 году и выпускался целое десятилетие! Цены на хорошо сохранившиеся объекты начали стремительно расти в последние несколько лет, и в ближайшее время они точно не упадут.

Под капотом Honda S2000 находится оппозитный четырехцилиндровый двигатель мощностью примерно 250 лошадиных сил. Этот красивый двухместный родстер остается одним из лучших автомобилей в своем ценовом диапазоне.

Dodge Viper

Dodge Viper был флагманским спортивным автомобилем американского автопроизводителя, продававшимся в период с 1991 по 2017 год. Культовый Viper видел пять разных поколений на протяжении своего длительного производственного цикла, а также короткий перерыв в 2007 году и между 2010 и 2012 годами.

Старые Viper уже стали весьма востребованы коллекционерами, особенно устройства первого поколения. Ожидается, что новые модели также пойдут по стопам своих предшественников. Как всегда, ограниченные варианты, такие как Viper ACR-X, будут расти в цене еще больше.

Alfa Romeo 4C

Alfa Romeo 4C — это радикальный двухдверный спортивный автомобиль, который продавался в период с 2013 по 2019 год. Он стал важной вехой для итальянского автопроизводителя, поскольку 4C был первым серийным автомобилем Alfa Romeo, проданным в США в 21 веке. И это был один из величайших спортивных автомобилей Alfa Romeo.

4C отличается великолепной управляемостью благодаря небольшому размеру, расположению двигателя посередине и легкому кузову. Несмотря на все это, поначалу покупателям это, похоже, не понравилось. Производство никогда не превышало 1,200 единиц в год.

BMW 1-й серии М купе

Это настоящая жемчужина в мире современных BMW. Еще в начале 2010-х немецкий автопроизводитель выпустил это форсированное высокопроизводительное купе на базе обычной 1-Series. Под капотом у него второй двигатель BMW с турбонаддувом, хотя это далеко не единственное, что делает 1M уникальным спортивным автомобилем.

Это купе мощностью 355 лошадиных сил было доступно только с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Несмотря на огромный спрос на 1M, немецкий автопроизводитель продал всего около 6,000 единиц, прежде чем остановил сборочные линии.

McLaren 675LT

В текущем модельном ряду McLaren довольно легко заблудиться. Есть новый McLaren GT, 720S, 570S начального уровня или его форсированный аналог 600LT. Кроме того, есть также совершенная McLaren Senna, которая на самом деле построена на платформе 720S. Давайте не будем забывать о 765LT, который представляет собой форсированный 720S, хотя и не такой экстремальный, как Senna. О, и Artura, которая появится в следующем году, чтобы заменить 570S.

Несколько лет назад у британского автопроизводителя был гораздо меньший модельный ряд. Был флагман 650S, за которым последовала ограниченная версия 675LT, которая по сути была 650S, доведенной до совершенства. Добавьте к этому серийный выпуск, ограниченный 500 экземплярами, и вы получите отличный будущий классический суперкар.

Порше 718 Кайман GT4

Дорожные версии успешных гоночных автомобилей всегда были желанны богатыми коллекционерами автомобилей, и Porsche Cayman GT4 не является исключением. Прозвище GT4 отмечает самую радикальную версию Cayman.

Cayman GT4 последнего поколения появится на рынке в 2019 модельном году. Его 4.0-литровый оппозитный двигатель выдает колоссальные 414 лошадиных сил, что позволяет GT4 разгоняться до 60 миль в час всего за 4.2 секунды. Porsche предлагает Cayman GT4 только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Шевроле Корвет 427 Кабриолет

Забудьте о любой другой версии Corvette шестого поколения, кабриолет 427 — это то, что вам нужно. Он появился на рынке в 2013 году, в ознаменование 60-летия шильдика Corvette. Он сочетал в себе лучшие черты высокопроизводительных вариантов Z06 и ZR1 и быстро стал лучшим C6 Corvette. Каждый поклонник Corvette хотел такой, но лишь немногим посчастливилось его купить.

Кабриолет 427 отдает дань уважения могучему C6 Corvette. Фактически, последним Corvette шестого поколения, сошедшим с конвейера, был кабриолет 427! Всего General Motors продала всего 2,552 единицы.

Mazda RX-8

RX-8, возможно, самый дешевый автомобиль в этом списке. Несколько лет назад вы могли легко купить его в приличном состоянии всего за несколько тысяч. Хотя цены еще не достигли пика, хорошо сохранившиеся единицы RX-8 начинают расти в цене.

Что делает RX-8 таким значительным в автомобильной истории, так это тот факт, что это был последний серийный автомобиль, в котором использовался роторный двигатель Ванкеля, ранее использовавшийся в других автомобилях Mazda, таких как RX-7. Одно можно сказать наверняка, RX-8 не будут дешеветь в ближайшее время.

Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari — это лучший современный Ferrari, который можно купить за деньги. Этот великолепный гиперкар появился на рынке в 2013 модельном году как прямой преемник легендарного Ferrari Enzo. Как и его предшественники, LaFerrari быстро раскупили, а его стоимость с самого начала взлетела до небес.

Автопроизводитель из Модены ограничил выпуск LaFerrari всего 500 купе и 210 кабриолетами. Все они были предварительно проданы избранным клиентам. Просто возможность позволить себе такую ​​машину не была гарантией того, что вы станете владельцем LaFerrari.

Порше Кайман Р

Мы уже рассказывали о нынешнем поколении Porsche Cayman, а точнее, о его форсированном варианте GT4. Перед дебютом поколения 718 Cayman немецкий автопроизводитель ненадолго предложил Cayman R. Как и Cayman GT4, Cayman R 2011 года находится на пути к тому, чтобы стать классическим автомобилем будущего.

Cayman R отличался аэродинамическим комплектом, который ранее предлагался в качестве дополнительной опции, а также оппозитным двигателем, мощность которого на 10 лошадиных сил больше, чем у обычного Cayman S. Porsche продал всего 1621 единиц автомобиля.

Nissan GTR

Нравится вам это или нет, но Nissan GTR R35 действительно произвел революцию в индустрии суперкаров в конце 2000-х. Автомобиль дебютировал еще в конце 2007 года. Первоначально он достиг максимальной мощности 479 лошадиных сил, хотя с годами выходная мощность увеличилась до 564 лошадей для текущего модельного года.

Возможно, самой большой проблемой Nissan GTR R35 являются его высокие производственные показатели. Чего нельзя сказать о форсированном варианте Nismo, поскольку японский автопроизводитель продал их всего несколько штук. Любой, у кого есть R35 GTR Nismo, может захотеть отложить его на хранение в течение следующих нескольких лет.

Lamborghini Aventador SuperVeloce

Lamborghini, похоже, с годами становятся только лучше. Любой Raging Bull, оснащенный ревущим двигателем V12, гарантированно станет классическим автомобилем всего через несколько десятилетий после схода с конвейера. Lamborghini Aventador SuperVeloce может быть просто ярким примером.

Итальянский автопроизводитель представил Aventador SV еще в 2015 году, как будто базовая модель еще не была достаточно крутой. SV получил более агрессивный внешний вид, а также дополнительные 50 лошадиных сил от своего 6.5-литрового двигателя. Фактически, он может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 2.8 секунды. Всего было выпущено 600 экземпляров.

Porsche 918

Porsche 918 считается частью Святой Троицы гиперкаров, наряду с McLaren P1 и ранее упомянутой Ferrari LaFerrari. Этот совершенный гиперкар Porsche производился всего два года, начиная с 2013 года. Он оснащен ошеломляющим 875-сильным двигателем, установленным за сиденьями!

Идея гиперкара Porsche не была новой. По сути, 918 является преемником Carrera GT, еще одного гиперкара, проданного Porsche в начале 2000-х годов. Немецкий автопроизводитель выпустил всего 918 единиц 918.

Форд Мустанг Шелби GT350

Практически любой автомобиль, модифицированный Shelby, обязательно станет драгоценной классикой, и новейший Mustang Shelby GT350 не является исключением. Во время своего дебюта в 2017 году GT350 был самым безумным вариантом пони-кара Ford.

Ford продал менее 20 000 единиц форсированного Mustang GT350, проложив путь к созданию будущей классики. Тройная желтая конфигурация или белая окраска с красными акцентами — одни из самых редких цветовых вариантов, продаваемых Blue Oval.

БМВ З4М

Несмотря на мощный двигатель под капотом и одни из лучших характеристик в своем ценовом диапазоне, BMW Z4 M, похоже, не привлекал внимания с момента своего дебюта в 2006 году. Этот красивый спортивный автомобиль предлагался немецким автопроизводителем всего два года как в виде двухдверного купе, так и с откидным верхом.

Z4 M оснащался оппозитной шестеркой мощностью около 340 лошадиных сил, что позволяло автомобилю разгоняться до 60 миль в час за 5 секунд. BMW удалось продать только 4275 единиц, прежде чем модель была снята с производства.

McLaren P1

McLaren P1 — это особый гиперкар, который был построен британским автопроизводителем в период с 2013 по 2015 год. В то время это был самый быстрый McLaren всех времен и достойный преемник легендарной F1. Его гибридная трансмиссия выдает более 900 лошадиных сил, и все они передаются только на задние колеса!

McLaren позаботился о том, чтобы P1 действительно был особенным автомобилем. Производство было ограничено всего 375 экземплярами по всему миру, и все они были быстро распроданы. С тех пор спрос подстегивает цены.

Nissan Nismo 370Z

Хотя Nissan 370Z, возможно, не первый выбор, когда речь идет о классических автомобилях будущего, высокопроизводительный вариант Nismo может быть просто идеальным выбором. Этот автомобиль отвечает всем требованиям, чтобы стать классическим автомобилем в будущем, он был ключевой частью модельного ряда Nissan, обладал исключительными характеристиками, и найти его в наши дни становится все труднее.

370Z Nismo впервые дебютировал в 2009 модельном году, хотя японский автопроизводитель представил столь необходимый фейслифтинг еще в 2015 году. Точные производственные данные недоступны для общественности, хотя, по слухам, Nissan продает только около 1,000 единиц в год.

Додж Рам SRT-10

Ram SRT-10 — один из самых сумасшедших пикапов в мире. Dodge представил это безумное творение в 2004 модельном году, и оно оставалось на рынке только до 2006 года. На момент своего дебюта Ram SRT-10 был самым быстрым серийным грузовиком в мире с максимальной скоростью более 157 миль в час.

Одной из лучших особенностей Ram SRT-10 является его силовая установка. Под капотом у этого грузовика 500-сильный V10, позаимствованный у Dodge Viper. Американский автопроизводитель продал всего около 10,000 XNUMX единиц этого редкого грузовика.

Бугатти Хирон

Владельцы гиперкаров могут смело предположить, что их драгоценные автомобили в будущем станут классическими автомобилями. Bugatti Chiron, один из самых экстравагантных автомобилей 21 века, не исключение. Фактически, его цены росли с момента его первоначального дебюта.

Chiron мгновенно попал в заголовки газет, и на то была очень веская причина. Этот великолепный гиперкар заменил Veyron и быстро стал самым быстрым серийным автомобилем в мире. Всего автопроизводитель продаст всего 500 единиц, и большинство из них уже оплачено.

Мерседес-Бенц АМГ G63 6×6

В то время как обычная Геленда может не претендовать на звание классического автомобиля будущего, это чудовище, безусловно, будет. G63 AMG 6×6 — это самый сумасшедший грузовик, когда-либо выпущенный Mercedes-Benz, как будто обычный G8 AMG с двигателем V63 уже недостаточно эксцентричен!

G63 AMG 6×6 уникален во всех смыслах этого слова. Он просто огромен, а 6-колесная трансмиссия делает его чрезвычайно способным в глуши. Тираж едва превысил 100 экземпляров.

Пагани Зонда Чинкве

Не секрет, что любой автомобиль, выпущенный на заводе Орасио Пагани, через несколько десятилетий обязательно станет желанным классическим автомобилем. Однако редкая Zonda Cinque находится в совершенно другой лиге. Это потому, что Pagani построил всего 10 таких автомобилей: 5 родстеров и 5 купе. По сути, это один из самых редких гиперкаров Pagani всех времен.

Zonda Cinque приводится в движение мощным 7.3-литровым двигателем V12 от Mercedes-AMG. Дизайн впечатляет, как внутри, так и снаружи. Без сомнения, всего через несколько десятилетий Cinque станет классическим автомобилем.

Ferrari 488 Pista

Итальянский автопроизводитель представил Ferrari 488 Pista, преемника ранее упомянутого Ferrari 458 Speciale, еще в начале 2018 года. Он может стать бесценным классическим суперкаром в ближайшие десятилетия, как и его прямой предшественник.

Pista, по сути, представляет собой форсированную гоночную версию обычного суперкара 488. Он мощнее базовой модели. Он также отличается более агрессивным стилем, уникальным для Pista. Всего Ferrari построит всего около 3,500 экземпляров, все они уже распроданы.

Audi RS6+ от ABT

ABT — известный тюнер, специализирующийся на разработке одних из самых мощных автомобилей Audi, которые когда-либо видел мир. Один из их самых значительных проектов — RS6+, безумная версия спортивного универсала Audi, настроенная на мощность более 700 лошадиных сил!

RS6+ от ABT развивает на 110 лошадиных сил больше, чем стандартный RS6. Он также может разогнаться до 60 миль в час менее чем за 3.5 секунды. Более того, немецкий тюнер сделал всего 50 экземпляров этого зверя.

Мицубиси Лансер Эво Х

Серия Lancer Evolution — одна из самых легендарных японских машин всех времен, и последнее десятое поколение — не исключение. В отличие от своих предшественников, последний Evo никогда официально не участвовал в чемпионате мира по ралли. Это одна из основных причин, по которой он не был так успешен, как его предшественники, по крайней мере, поначалу.

Mitsubishi прекратила выпуск этой модели после 2015 года. Чтобы в последний раз отметить серию, японский автопроизводитель предложил Final Edition, выпущенный ограниченным тиражом всего 1,600 единиц, помимо 22,000 XNUMX экземпляров, которые были проданы в США на протяжении всего производственного цикла.

Audi TT RS

Как следует из шильдика, TT RS — это высокопроизводительный вариант обычного спортивного автомобиля Audi TT. Немецкий автопроизводитель впервые выпустил эту модель в 2009 году, вскоре после дебюта суперкара R8. TT RS быстро получил прозвище Малышка R8.

TT RS первого поколения оснащен 335-сильным оппозитным пятицилиндровым двигателем, что позволяет этому спортивному автомобилю разгоняться до 60 миль в час всего за 4.5 секунды! Несмотря на то, что этот автомобиль быстр и доставляет огромное удовольствие от вождения, он всегда оставался в тени R8. Он имеет полное право стать будущей классикой в ​​ближайшие десятилетия.

Линкольн Блэквуд

Помните, когда Lincoln пытался войти в сегмент роскошных пикапов? Вы, вероятно, нет. Это потому, что Blackwood был действительно ужасным грузовиком во всех отношениях. Очевидно, большинство покупателей чувствовали то же самое.

Никто на самом деле не хотел роскошный пикап Lincoln, и довольно легко понять, почему. Автопроизводитель прекратил выпуск модели всего через два года после ее дебюта из-за низких продаж. Всего было построено всего 3,356 экземпляров, что делает его самым редким Lincoln всех времен. Именно поэтому он может стать классическим грузовиком в ближайшие несколько десятилетий.