Эти опасные автомобили и грузовики заставят ваше сердце биться чаще по самым неправильным причинам

Не все автомобили сделаны одинаково качественно. Некоторые автопроизводители имеют репутацию производителей безопасных автомобилей, в то время как другие уделяют больше внимания производительности. Время от времени на рынок попадает сомнительная модель автомобиля с риском для безопасности, часто неизвестным потребителю. Мы смотрим на тебя, Пинто.

Эти автомобили могут превратить дорожные поездки в настоящие фильмы ужасов. Если это не тот риск, на который вы готовы пойти, то вам нужно прочитать этот список. Мы определили самые опасные автомобили, когда-либо созданные, и хотя у вас может не быть ни одного надежная дорога, возможно, вы не захотите ездить на дробовике, если он есть у вашего друга.

Вы когда-нибудь доверяли одному из этих автомобилей?

Pontiac Fieros были зажжены. Буквально.

Как и у некоторых других автомобилей в этом списке, у Pontiac Fiero была проблема со взрывчаткой. Автомобиль был разработан с использованием более старого двигателя, который необходимо было модифицировать, чтобы он поместился под капотом. Однако инженеры забыли изменить конструкцию щупа, из-за чего уровень масла считывался неточно. Это, в свою очередь, приводило к постоянным возгораниям двигателей.

В 1987 году сообщалось, что в месяц зажигалось 20 Fiero. К счастью для Понтиака, никто не погиб. В следующем году бренд прекратил производство автомобиля из-за резкого падения продаж.

Следующей идет Audi 5000, и причина, по которой она попала в этот список, невероятная!

Audi 5000 была игрой в дюймы

Фатальный недостаток Audi 5000 — тот, который стал изрядно раздутым. Когда Audi проектировала автомобиль, педали тормоза и акселератора располагались очень близко друг к другу. В результате водители часто нажимали не на ту педаль.

Проблема была освещена 60 минут, когда они заставили Audi 5000 разгоняться на камеру. Производители не смогли воспроизвести недостаток в своих собственных тестах и ​​вместо этого решили подделать его. Несмотря на это, автомобиль попал в несколько аварий, заслужив свое место в этом списке.

Умный автомобиль, необходимый для возвращения в школу

В 2009 году Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) сравнил Smart Car с Mercedes Benz C-Class, чтобы увидеть, какой из них окажется лучше. Осторожно, спойлеры; это был не Smart Car.

После теста, Wallstreet Journal процитировал президента IIHS, сказав: «Я думаю, все знают, что нельзя отправлять легковеса на ринг против тяжеловеса». Отчет не помешал крошечному автомобилю завоевать огромную популярность. С топливной эффективностью 40 миль на галлон и легко проглатываемой ценой в 12,000 XNUMX долларов они улетели с выставочных залов.

Приближается автомобиль, который потребители предпочли быть опасным!

Потребители предпочли страшные Porsche

У Porsche 1960 911-х годов была огромная проблема с избыточной поворачиваемостью. Как и у Corvair, подвеска автомобиля была спроектирована неправильно. В отличие от Corvair, потребители Porsche получали удовольствие от вождения на грани опасности. Им так понравилось, что, когда Porsche утяжелил заднюю часть автомобиля, чтобы починить ее, посыпались жалобы.

Автомобиль и водитель написал: «Конечно, недостаточная поворачиваемость безопасна, но избыточная поворачиваемость доставляет удовольствие от вождения… если вы достаточно опытны, чтобы справиться с этим». Под давлением автопроизводитель уступил, убрав с автомобиля дополнительные функции безопасности. Вместо этого они добавили в брошюру предупреждение.

Форд знал, что Bronco II поедет

В 1980-х годах, когда потребители стали более осведомлены о ценах на бензин, Ford выпустил Bronco II. Модернизированный внедорожник предлагал отличный MPG в своем классе; была только одна проблема: машина была настолько легкой, что перевернулась. Много.

Что еще страшнее, машине не нужно было ехать слишком быстро, чтобы произошла авария. Сообщается, что Ford знал об этой проблеме в 1981 году и отменил тесты на безопасность автомобилей, чтобы их водители не пострадали. В период с 1983 по 2001 год в результате опрокидывания Bronco II погибло около 260 человек.

Yugo GV был дешевым не просто так

На момент выхода в 4,000-х годах цена Yugo Good Value (GV) составляла 1980 долларов. Это, прежде всего, сделало его мгновенным хитом. К сожалению, любой, кто был обманут при покупке одного из них, немедленно пожалел об этом.

Автомобиль был дешевым, потому что он не был построен, чтобы быть безопасным. Он был легким как перышко и его могло сдуть с автострады небольшим порывом ветра (по словам Журнал LA). Первоначальные отзывы также не были восторженными: «каким-то образом создатели Yugo благословили его как жесткой, резкой ездой, так и плохим рулевым управлением и управляемостью».

Оригинальный опасный мобиль следующий!

Модель T была первым предупреждающим знаком

Когда вышел Ford Model T, это было революционно. Благодаря Генри Форду потребители могли перестать идти туда, куда им нужно. Была только одна проблема; не было правил вождения. Однако тот простой факт, что любой человек любого возраста может сесть за руль, не делает эту машину действительно страшной.

Модель Т не была разработана с учетом требований безопасности. Окна были сделаны из плоского стекла, которое легко разбить, а бензобак был спрятан под сиденьем. В 1917 году было зарегистрировано более 7,000 автомобильных аварий.

Не верьте рейтингам безопасности Yaris

В 2012 году Toyota Yaris была названа лучшим автомобилем по безопасности Страхового института безопасности дорожного движения. В том же году, Los Angeles Times писали, что водители автомобилей Yaris имеют более высокий риск получения травм при аварии.

Цифры подтвердила газета Южной Калифорнии. С 2009 по 2011 год водители Yaris подали XNUMX с половиной исков о травмах. Старший вице-президент Института дорожно-транспортных происшествий выразился так: размер играет».

Читайте дальше, чтобы узнать, что Ральф Нейдер сказал о Chevy Corvair.

Ram 1500 не мог оставаться на земле

С 2011 по 2015 год на долю Dodge Ram 1500 приходилось 55 потерянных жизней на миллион зарегистрированных автомобилей. В те трагические годы большинство несчастных случаев со смертельным исходом приходилось на долю одиночных транспортных средств, так как грузовик имел тенденцию переворачиваться.

Однако Ram 1500 был не единственным опасным грузовиком на дорогах тех лет. В то время пикапы с короткой платформой были самыми проблемными автомобилями на дорогах и были причиной наибольшего числа смертей водителей. К счастью, с тех пор эти автомобили стали намного безопаснее.

Ford Pinto был взрывоопасен

Ford Pinto — один из самых печально известных автомобилей, когда-либо созданных. Он был построен дешево, а когда его выпустили, у него обнаружилась проблема со взрывчаткой. Столкновение с автомобилем на низкой скорости может привести к повреждению бензобака, в результате чего некоторые из этих моделей взорвутся.

Игровой автомат на самом деле Страшно то, что Форд знал, что это произойдет, даже знал, как решить проблему, но не сделал этого. Ремонт за 11 долларов может показаться достаточно простым, но Форд пересчитал цифры, решив, что будет дешевле урегулировать судебные иски о «смерти и расчленении», чем сделать машину безопасной.

В Hyundai Accent недостаточно места для ног

Hyundai Accent — еще одна причина по возможности избегать малолитражных автомобилей. Симпатичный седан отлично выглядит снаружи, но внутри это один из самых тесных автомобилей на рынке. Отсутствие места для ног особенно опасно для водителя.

IIHS назвал Accents 2012-14 «серьезно скомпрометированными», когда дело дошло до того, сколько места было у водителей. Они также пришли к выводу, что высока вероятность «травм левого бедра, левого колена и левой голени».

Kia следующая, и вы можете догадаться, для какой машины?

Kia Rio — новая модель T

Kia Rio — это автомобиль, который не должен быть на дороге. В 2015 году IIHS назвал Rio самым смертоносным автомобилем на дорогах. На каждый миллион зарегистрированных транспортных средств погибло 149 водителей!

Два года спустя цифры были значительно лучше. Сегодня вы можете купить новый Kia Rio примерно за 15,000 XNUMX долларов, что делает его достойным автомобилем за такую ​​цену. Поскольку компания продолжает улучшать свои функции безопасности, это может быть даже абсолютная кража!

Scion TC был единственным в своем роде

Scion tC — неожиданная запись в этом списке. Когда потребители купили автомобиль, он был оценен IIHS как один из самых безопасных на дороге. Однако, как вы уже знаете, краш-тесты и реальное вождение — это две разные вещи.

Несмотря на свой размер, машина умела переворачиваться. Около половины всех потерянных жизней водителей приходится на перевороты. Для автомобиля такого класса это было и остается серьезной аномалией.

У Chevy Spark были плохие подушки безопасности

Садиться в любую мини-машину — опасное занятие. Худшим из них, возможно, был Chevy Spark 2013 года. Это был первый модельный год для автомобиля, и он не был многообещающим. Самая большая проблема с автомобилем заключалась в недостаточной подушке безопасности.

В исследовании IIHS, проведенном в 2013 году, было установлено, что 70 процентов потерянных жизней были связаны с авариями с участием нескольких транспортных средств с участием этой модели автомобиля. Компания заявила, что подушки безопасности автомобиля не смогли обеспечить «достаточное переднее покрытие, чтобы защитить голову от контакта с передней боковой конструкцией и внешними объектами».

Nissan Versa не выдержал жары

Как и у Spark, у Nissan Versa была серьезная проблема с подушкой безопасности. По данным IIHS, проблемы Versa возникли из-за развертывания функций безопасности, «оставив голову уязвимой для контакта с [] передней структурой».

IIHS изучал годы с 2011 по 2014 год, и результаты показали, что более половины аварий с подушками безопасности произошло с участием нескольких автомобилей. Исследования предыдущих лет показывают еще более высокие цифры. Nissan предпринял шаги для решения проблемы, хотя доверие потребителей восстанавливалось медленно.

Вы готовы к фиесте? Тогда вы захотите увидеть автомобиль на следующем слайде!

Ни одна голова не была в безопасности в Ford Fiesta

Не обманывайтесь всеми наградами за безопасность, которые получил Ford Fiesta. Прежде чем автопроизводитель снял с производства автомобиль, выяснилось, что результаты краш-тестов противоречат тому, во что внушали потребители.

IIHS сообщил, что «измерения с манекена показывают, что травмы головы и левой голени возможны при аварии такой серьезности». Компания оценила автомобиль как «маргинальный», отметив, что он опасен для водителей при участии в авариях с участием нескольких транспортных средств.

Kia Soul со временем стал безопаснее

С 2014 года Kia Soul получает высокие оценки по безопасности. До этого автомобиль считался самым смертоносным «маленьким фургоном» на дороге. Ранние модели получили «плохие» оценки в краш-тестах с передним перекрытием.

Самая большая проблема заключалась в том, что «пространство водителя было серьезно ограничено вторгающейся конструкцией». На каждый миллион регистраций приходилось 82 водителя со смертельным исходом, что доказывает, что этого автомобиля следует избегать любой ценой. Хорошо, что Kia исправила проблемы и улучшила Soul, сделав его одним из самых желанных автомобилей.

Ральф Нейдер испортил Chevy Corvair

В своей книге 1965 Небезопасно на любой скорости, Ральф Нейдер описал Chevy Corvair как «аварию с участием одной машины». С этими словами он превратил машину в олицетворение всех опасных автомобилей. Но так ли все было плохо?

Версия Corvair, о которой писал Надер, имела подвеску странной конструкции, из-за которой при слишком быстром повороте машина становилась рыбьим хвостом. Из-за этого Corvair также имел тенденцию переворачиваться. Однако к тому времени, когда книга была выпущена, Chevy устранила проблему, о чем Надер не упомянул.

Hyundai Pony был сделан дешево

Hyundai Pony был чрезвычайно популярен, когда он впервые появился в 80-х годах. В Канаде автомобиль был любимцем потребителей: за первые два года было продано 50,000 XNUMX единиц. Одним из главных аргументов в пользу продажи Pony была его цена, которую следовало рассматривать как предупреждающий знак.

Pony был легким для потребительских кошельков, потому что Hyundai сделал его из дешевых запчастей. Это сделало автомобиль дойной коровой для компании и одним из редких случаев, когда они ставили деньги выше безопасности.

Chevy Colorado вышел из-под контроля

Chevy Colorado может быть самым опасным потребительским грузовиком, когда-либо представленным в этом списке. На каждый миллион регистраций в штате Колорадо приходится 93 несчастных случая со смертельным исходом. Хуже того, большинство из них — от одиночных автомобильных аварий.

Теория, объясняющая, почему Colorado так сложно владеть автомобилем, проста; это трудно справиться. Однако компания Chevrolet решила разработать его, они не учли потенциальные недостатки производительности, связанные с весом полноприводного пикапа с удлиненной кабиной.

Неважно, врежетесь ли вы в столб или в машину на «бьюике лакроссе»

Около десяти лет назад Buick Lacrosse казался идеальным автомобилем для тех, кому просто нужно было добраться из пункта А в пункт Б. Это относительно простой и доступный автомобиль, поэтому многие люди были очень заинтересованы, когда он только появился. .

Хотя это выглядит безопасно, это не совсем так. Исследование показывает, что 76 человек встретили свою смерть (из миллиона зарегистрированных) за рулем этого автомобиля. Вдобавок ко всему, аварии со смертельным исходом были почти поровну разделены между авариями с участием одного и нескольких автомобилей.

Не попасть под удар в Honda Civic

Неудивительно, что Honda Civic является самой продаваемой моделью Honda. Они не слишком броские, они выполняют свою работу, но внутри и снаружи их достаточно, чтобы все равно хорошо выглядеть. К сожалению, у него худшая статистика смертности водителей в своей категории: 76 смертей на каждый миллион регистраций.

Аварии с участием нескольких транспортных средств почти удвоили количество аварий с участием одного автомобиля: 46 человек погибли по сравнению с 29. К счастью, с момента изменения конструкции в 2013 году он получил множество наград Top Safety Pick от IIHS.

Держись за голову в Buick Lucerne

Если сравнивать, насколько опасны разные транспортные средства, то Buick Lucerne определенно лидирует. По сравнению с Buick Lacrosse число погибших у него еще выше: 77 из миллиона регистраций в период с 2006 по 2009 год.

Очевидно, вам лучше попасть в аварию с участием одной машины, потому что водителям, как правило, меньше везет, когда участвует другая машина. Если быть точным, то одними из слабых мест автомобиля, которые были продемонстрированы в ходе краш-тестов, были безопасность сидений и подголовники.

Тот факт, что Nissan Frontier — это грузовик, не делает его безопасным

Некоторые считают, что вождение грузовика делает вас одним из самых безопасных людей на дороге. Хотя во многих случаях это так, в последнее время в этом отделе не хватает некоторых грузовиков. Одним из таких, в частности, является Nissan Frontier.

В конструкции Frontier с 2005 по 2008 год было несколько серьезных проблем, которые подвергали риску водителя и пассажиров. За эти годы 77 из миллиона регистраций погибли в этом автомобиле. Поэтому неудивительно, что у этого грузовика было множество жалоб на безопасность.

Chevrolet Silverado может выглядеть как большой мальчик, но это не очень безопасно

В то время как более старые модели Chevrolet Silverado, возможно, выступали в роли мальчика с плаката для американской фермерской жизни и тяжелой работы, водите новую модель на свой страх и риск. Несмотря на то, что это массивные автомобили, полноприводная Silverado 1500 Crew Cab привела к гибели 79 человек из миллиона зарегистрированных.

Смертность была разделена между одиночными и многократными автомобильными авариями, но что точно, так это то, что Silverado 2009 года был худшим из всех.

Получите только новую модель Hyundai Elantra

Hyundai Elantra прошел полные 180 баллов по результатам краш-тестов. IIHS признает, что модели 2005–2008 годов, возможно, были одними из наименее безопасных автомобилей на дороге. За это время из миллиона проехавших за рулем этого автомобиля погибло 80 человек.

К счастью для Hyundai, они изменили ситуацию, и к 2015 году автомобиль перестал считаться невероятно опасным. Хотя новые модели хороши, держитесь подальше от прошлых выпусков.

Вы можете заплатить цену в камере

Неудивительно, что Chevrolet Camero попал в этот список. Они быстрые и маленькие, что еще нужно, чтобы попасть в аварию со смертельным исходом? В нем зарегистрировано 80 смертей из миллиона регистраций в IIHS, что указывает на то, что три четверти этих смертей произошли в результате автомобильных аварий.

Эта статистика показывает, что водители этих автомобилей не так осторожны на дороге, как другие. но все же, если вы едете быстро, вам может понадобиться больше безопасности.

Возможно, обновление с Ford Ranger

После некоторого перерыва в производстве Ford Ranger, похоже, Ford решил, что они хотят, чтобы автомобиль вернулся в ближайшем будущем. К счастью, последняя модель не будет такой смертельной ловушкой, как модели 2005–2008 годов.

Неудивительно, что 81 водитель из миллиона зарегистрированных водителей встретили своего создателя на Ranger. Однако это, скорее всего, потому, что грузовик такой маленький и компактный. Может быть, обновить до F150.

Перейти на более новую модель с Nissan Maxima

По большей части Nissan Maxima обычно считается довольно безопасным автомобилем. Мы надеемся на это, если мы видим так много на дороге. Они преуспевали до последнего десятилетия, когда, казалось, они предлагали только минимальную защиту водителя от сбоев.

В период с 2006 по 2009 год из миллиона зарегистрированных пользователей, к сожалению, погиб 81 человек. Тем не менее, Nissan активизировал свою игру, и, отказавшись от модели 2016 года, новые Maximas стали одними из самых безопасных.

Держитесь подальше от Mitsubishi Galant до 2009 года

После нескольких ужасных краш-тестов к 2012 году Mitsubishi Galant было относительно трудно найти, потому что никто не хотел даже попасть внутрь него. до 2009 года 82 из миллиона человек, водивших Galant, встретили свою судьбу.

Исследования также показали, что две трети этих смертей были авариями с участием одного транспортного средства, показывая, что не другие автомобили делают это транспортное средство опасным. По сути, вы можете держаться подальше от Mitsubishi Galants.

Nissan 350Z был опасен несколько лет

Хотя этот спортивный Nissan выглядит очень забавно, с 2006 по 2009 год он стал серьезной угрозой безопасности для водителей.

Согласно отчетам IIHS, с этим автомобилем погибло 143 человека, и 90 из них были авариями с одним автомобилем, что, безусловно, о чем-то говорит. Одной из самых больших проблем этого автомобиля были случаи опрокидывания. Безопасность не была приоритетом при разработке этого спортивного автомобиля.

Еще один Nissan попал в список: Titan

Тот факт, что вы видите много автомобилей одного типа на дороге, не означает, что это безопасный выбор. Nissan Titan был опасным грузовиком с 2006 по 2009 год. (Есть ли здесь закономерность?) Боковые подушки безопасности на этом грузовике оказались неэффективными.

За это время в этом грузовике погибло 126 водителей на каждый миллион. 94 из них были ДТП с участием одного транспортного средства. Смертность при опрокидывании в Титане достигла 81, что является самым высоким показателем за эти четыре года среди всех транспортных средств.

Chevrolet Aveo был «нет-нет»

После того, как IIHS провел исследования Chevrolet Aveo, они обнаружили, что это один из самых опасных автомобилей на дороге. Этот автомобиль был детищем GM докризисного периода, который стал настоящей опасностью для водителей.

В 2011 году на каждый миллион человек, управлявших Aveo, приходилось 119 погибших водителей. Ситуация не стала лучше в 2015 году, когда выяснилось, что на каждый миллион человек за рулем приходится 99 погибших. При этом аварии с участием нескольких автомобилей были самыми фатальными.

Chevrolet Cobalt — смертоносный прокатный автомобиль

Обычно вы видите много автомобилей Chevrolet Cobalt, когда посещаете пункт проката автомобилей, верно? Что ж, может быть, вам следует запросить другую модель… У Cobalt был уровень смертности 117 водителей на каждый миллион водителей за рулем с 2005 по 2008 год.

Хотя этот автомобиль может быть привлекательным из-за низкого расхода топлива и дизайна четырехдверного седана, не принимайте его за автомобиль, который безопасен для вашей семьи.

Kia Spectra попала в список

С Kia Spectra с 102 по 2005 год погибло 2008 водителя на каждый миллион на дорогах. Большинство из них были авариями с участием нескольких автомобилей, и IIHS отметил этот автомобиль как один из самых опасных за этот четырехлетний период.

Опять же, этот автомобиль выглядит спортивно и доступен по цене, но вы не должны жертвовать безопасностью ни для того, ни для другого. Лучше найти что-то с более высокими рейтингами безопасности, чтобы вы чувствовали себя в безопасности, когда ваша семья и близкие будут с вами в дороге.

Держитесь подальше от Chevrolet Malibu Classic

Плохие результаты краш-тестов Chevrolet Malibu Classic были первым признаком проблем с этим автомобилем. Седан не отличается особым характером, но в то же время может понравиться покупателям своей простотой и доступностью. Модели с 2005 по 2008 год оказались не самым безопасным транспортным средством для проезда или на дороге, если уж на то пошло.

На каждый миллион зарегистрированных Malibus приходится 99 смертельных случаев. Из них 67 ДТП с участием нескольких автомобилей. Это еще один автомобиль, который вы часто найдете на арендованной площадке.

Большое количество аварий с участием одного автомобиля: Hyundai Tiburon

Обратите внимание на это, потому что Hyundai Tiburon находится в верхней части списка самых высоких показателей смертности водителей. На каждый миллион Tiburon на дороге приходилось 96 водителей, попавших в аварию со смертельным исходом.

Модель этого автомобиля с 2005 по 2008 год также имеет более высокий процент аварий с участием одного автомобиля по сравнению с большинством: 63 водителя из каждого миллиона имеют дело только с водителем Tiburon.

Mazda MX-5 Miata… Такая маленькая

Чувствуете ли вы, что после прочтения этого списка вы лучше понимаете, на что обращать внимание с точки зрения характеристик наиболее опасных автомобилей на дороге? Взгляните на Mazda MX-5 Miata. Что вы думаете?

Исследования IIHS показывают, что на один миллион MX-5 Miata на дорогах 83 приводят к авариям со смертельным исходом. Если вы думаете, что другим водителям будет труднее увидеть эту маленькую машину, вы правы. Сообщается, что 75% аварий со смертельным исходом для MX-5 приходится на аварии с участием нескольких транспортных средств.

Subaru Legacy не всегда был таким безопасным

Субару зарекомендовали себя как безопасный и надежный автомобиль. В большинстве случаев это правда. Но старые модели Legacy имеют некоторые уникальные (и нежелательные) характеристики по сравнению с более новыми моделями.

Legacy 2005 года показал плохие результаты краш-тестов, поскольку функции безопасности не обеспечивали достаточной защиты водителя в случае аварии. Из миллиона водителей Subaru Legacy с 2005 по 2009 год 83 попали в аварии со смертельным исходом.

Mitsubishi Eclipse может предложить лучшую защиту

По состоянию на 2012 год Mitsubishi Eclipse больше не производится, но это не значит, что вы не увидите некоторые из них на дороге. Для Eclipse две трети аварий, приведших к гибели людей, были авариями с участием одного автомобиля.

Эта модель предлагает водителям минимальную защиту в области головы, что очень опасно, если автомобиль перевернется. Хотя автомобиль был популярен благодаря своему кузову и спортивному стилю, риск для безопасности не стоит того, чтобы ехать.